已侦察去瑞典拉力赛今天，从司机的印象似乎被改变。 首页车手帕特里克·桑德尔结束了第一天的报价了很大的雪，但没有冰=完美！“，而他的博客上 ，反弹将是“许多阶段将是一个更挪威语的驱动程序的安德斯Gröndal已书面砂石拉力赛比一个冬天的集会“。

gröndal的反应很有趣。 似乎有些司机抱怨条件 - 我明白，如果他们有问题，在雪地上行驶。 这是复杂的 - 肯定 - 它应该是！ 我敢肯定，我会很担心，如果我是开车的集会上。 然而，Gröndal的报价必须是一些问题的另一种可能是一些在他的大脑过热？！ 他一直驾驶整天在森林与他周围的雪米半左右 - 他仍然可以声称它不是一个冬天的反弹？ 来吧，不管你是否达到碎石 - 它仍然是非常的冬季和寒冷的条件亲爱的Gröndal，。 我将解释为什么...

所以，下面就是关于雪，冰和水之间的区别的简短教程 - 致力于安德斯Gröndal：

• 斯诺是一个precipation的类型包括结晶水冰（ Wikipedia上的定义是全部 ）。 在它的完全冻结状态的雪感觉很干。
• 雪融化时，它会导致流体中的水。 很逻辑，因为它是小冰晶。 这意味着，在雪地上，下雨时，或当温度高于零提高 - 道路上的积雪（因为我们在这里说反弹）变得更柔软，融化的水从顶部。
• 如果温度零下再次，部分融化的雪层将再次冻结。 部分被完全或部分融化的雪会形成一层道路上的坚冰。 这是，Gröndal被谈论 - 和失踪的冰。
• 如果你读了所有这三个点，我想你不觉得很难。 这是非常，非常基本的冬季天气和表面一样。 ，因此很难理解，Gröndal不理解。 然而，打电话给目前的条件下（肯定将包括砾石被卷走后，松雪）别的东西比正确的冬季条件只是纯粹的废话 - 现在你知道为什么：冰层Gröndal谈论是好的，为肯定。 但它并不来自冬季条件 - 它来自冬季条件_lack_有时在时间前面...

所以，大家你来瑞典。 冷静。 gröndal将有挣扎，如果他是不够的，适当的冬季条件（！）推动 - 但你将有一个美好的时光，有很多松散的，冰冷的雪地森林。 它只是从未融化入冬以来在十二月初开始 - 但我认为更重要的是一个比一个坏的好兆头！！

享受！

的方式，到安德斯Gröndal：你不需要感谢我本指南。 成为我的客人！ 如果你仍然不明白 - 去一些地方的加油站在瑞典和自己买的“玻璃”（冰淇淋）。 把您的平房或旅馆房间，并看到了一段时间后发生的事情。 当它的一半冷冻...再出去看个究竟。 田田！ 这就像魔术！