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PG美人试图得到更多的斯柯达法比亚S2000集会

2010年02月24日,星期三,
PG Andersson in his JM Racing Skoda Fabia S2000 on the Karlstad Super Special Stage earlier this month. Photo: Rasmus Bjerén

在他的JM赛车斯柯达法比亚S2000的卡尔斯塔德超级特殊赛段本月早些时候的PG安德森。 :Bjerén拉斯穆斯

今天的新世界的PG安德森希望今年四个斯柯达法比亚Super2000出场与捷克JM车队,他在瑞典的S2000类精湛的胜利。 该小组计划进入6 WRC的事件,PG是旨在推动他们四人。 其他两个可能会去其他车手,其中一名司机已经拉力赛日本计划。

PG正计划进入集会其次是芬兰拉力赛,法国和威尔士拉力赛拉力赛葡萄牙拉力赛。 然而,根据新世界,安德森仍然缺乏他的预算200000欧元左右,如果他不设法让所有的钱,他可以跳过法国或GB。

关于撒丁岛拉力赛以前的会谈目前正在冰上赞成提到的四个事件。

我的汽车拉力赛瑞典的思考

2010年2月19日,星期五,
PG Andersson on the Friday's super special stage. Nobody in the class had a chance to really challenge PG during the rally. Photo: Rasmus Bjerén

上周五的超级特殊赛段的PG安德森。 没有人在课堂上有机会真正挑战在集会PG。 :Bjerén拉斯穆斯

所以,我去瑞典拉力。 其实,这是第一个WRC拉力赛,我已经没有在拉力赛瑞典2005年以来的单程或工作访问。 它是惊人的!!

下面是从反弹的几点思考:

  • 索博格精神停留在他的预拉力业务。 他惊讶的超级特殊赛段的一个愚蠢的错误,已经和他继续做他们整个周末。 你几乎可以听到这一切皮特交谈时,瑞典电台上周五年初开始谈论自己的错误,甚至没有被要求。 这不是真正的心理方法,你需要......我本赛季寄予厚望皮特 - 我希望他能有更好的准备和修复了在墨西哥的印象。
  • 的PG安德森 -给工程所在地,现在那个男人! 他的惩罚中建立更好的汽车司机在去年和今年法比亚WRC他完全脱光衣服在他的竞争对手的S-WRC类。 不幸的是,没有结果,既不拉力赛颁奖之星可以用来支付账单。 的PG确切地知道,恐怕他的瑞典球迷将不得不学会它,如果他们还不知道。 不过,我希望PG是幸运的,这开辟了其余的赛季和2011年的一些眼睛!
  • 帕特里克·桑德尔经不起竞争的PG安德森时,同车。 恐怕我不能说这让我吃惊 - 但它失望地看到,考虑到桑德尔与汽车有一个一年的经验和两年相比,S2000的经验,给PG,坐在车前几天的涨势首次。 桑德尔的意见在集会开始听起来非常像借口 - 和他说什么? 然而,事后他已支付的PG令人印象深刻的驾驶他的尊重,这就是我喜欢的那种体育道德!
  • 弗洛丁帕特里克做了他应该做的只是交付-但得到了完全的阴影置于新的S2000级和PG的驱动器。 他会需要一个真正的公关推动 - 但至少它看起来像风是温暖在Uspenskiy队在俄罗斯后面。 弗洛丁也许可以得到一些驱动器或什至整个PWRC冠军今年呢?
  • 雷克南和媒体 ...... OK -这个家伙是不是真的媒体妓女,但说实话......这是雷克南,你期望什么? 并在同一时间,这是他的个性。 不是有点雷克南在媒体的兴趣也中羞涩,通风基米,你很难得到所有发言的利益吗?! 我想是这样,我认为,即使是一个安静的雷克南是WRC的一个巨大的推动作用。 只是让那个家伙,他突然将讨论...
  • 雷克南和集会驾驶......我不理解人们如何可以很失望! 经过短短几场比赛中,在他的职业生涯有史以来第二个WRC拉力赛 - 你能指望什么样的结果呢? 我留下了深刻的印象,基米到达终点,考虑到他的攻击相当确定。 必须考虑好发文多级次withing前8个新手,不管他是多么的有才华。 我有雷克南的驾驶寄予厚望!
  • 米克赫沃宁表明,他希望到今年挑战胜利。 我希望,其实我也觉得,他将挑战今年能够匹配勒布负责称号。 他真的很接近去年,我不知道他是否将使其今年 - 但我认为这将是接近。 和诚实...有趣的不会是一个新的冠军呢? 米克斯巴鲁愚蠢的错误,在2004年已经从一个成熟的驱动程序。 他真的证明了自己,赌博的决定,关于汽车的设置在集会。 去米克!
  • 表面的讨论只是可笑。 支付司机抱怨一些冷冻砾石,甚至说,它不是冬季条件??! 没有什么可以更愚蠢。 今年冬天一直以来最冷的1986年或在瑞典,我们有12月初以来,在集会区域的雪和零度以下的温度。 司机抱怨,因为他们想轻松驾驶,但作为观众,我们希望困难的驾驶! 应该在WRC真的是关于如果没有困难? 球队经理的理解是,至少,因为他们说,瑞典拉力赛必须留在日历。 这是今年纯冬季条件和司机只是不得不接受这个冬天不冰的代名词。 在此基础之上的条件只是为观众和电视的完美 - 数字代表人数由数千乘以竞争对手...
  • 媒体报道吸-我们用北一运动。 WRC赛季的揭幕战是海洋远离IRC赛季的揭幕战的现场直播。 当然很难 - 但伙计们,你至少需要尝试! 为什么不是所有超级优惠和冲刺,生活在网络上的覆盖,以及Värmullsåsen阶段(这是在瑞典的电视直播)吗? 这应该是小菜一碟,至少比播出的整体反弹生活。 当北一开始提供?
  • 在阿布·阿布扎比人表示,他们可能需要以得到双方在理解集会和编写新闻稿更好。 为有关谈话的PG安德森的表现作为当地的知识和家庭支持的结果听起来更象1比获奖的侮辱,我考虑他的早期在国际舞台上的表演吗? 他的两个J - 世界拉力锦标赛冠军,并他糟糕铃木SX4WRC的表现在2008年,是很好的证明,这是不是某种雪专家。 PG Andersson是世界上最好的车手之一,给不给他承认不能被称为奖项。
  • 瑞典汽车拉力赛的组织者已经有一个很艰难的时期,几乎完全是出于钱。 他们有一些运气的天气,但他们也设法做一个很好的反弹,尽管已经有很多限制,比以往任何时候(在“现代​​”)的资源。 世界一流的!

视频:PG挪威安德森测试

2010年2月9日,星期二,

这里有两个新鲜的PG Andersson的测试昨天在挪威与斯柯达法比亚Super2000视频。 这个星期一是PG的唯一考试当天,斯柯达和球队,捷克基于JM赛车之前,瑞典拉力赛。 球队带来了六名男子,瑞典,包括三个力学,一支球队的经理,一个工程师和一个协调。 在他的“碧潭”和“亨克”常规力学的PG自己带来。

影片预览图像 影片预览图像

影片感谢Hedlund80。

视频:詹恩Tuohino和PASääv测试的

周一,2月8日,2010

詹恩Tuohino测试福特嘉年华Super2000他在瑞典拉力赛驾驶。 测试了Nilsiä,芬兰于2月4日的地方,这里是一个视频:

影片预览图像

甚至瑞典的斯柯达法比亚Super2000司机扩音Sääv已测试最近,在当地的反弹Vinternatta和私人测试。 今天,他的测试与PG安德森一起去。 这里是一个他在Vinternatta的视频:

影片预览图像

很多最后一分钟测试是怎么回事...

周一,2月8日,2010
PG Andersson's car at today's test. Photo: pgandersson.se

在今天的测试中的PG Andersson的汽车。 照片:pgandersson.se

头说,很多最后一分钟测试即将对瑞典拉力赛......名单上,是当地的王牌PASääv会做他的私人拥有的和新买的斯柯达Fabia Super2000反弹。 跟他在一起的PG安德森将与他的斯柯达Fabia晶Super2000做测试,现在已经抵达瑞典。 帕特里克·桑德尔同时作为PG和Sääv公司正在测试其Fabias,正在做测试与红牛拉力车队今天比在挪威...

PG Andersson's car without stripes in the garage after arrival.

的PG Andersson的车没有车库,在到达后的条纹。

本周末,无PG svully拉力Dahbi

2010年01月28日,星期四,

在挪威的Svully拉力Dahbi这个周末将是汽车拉力赛瑞典测试他们的很多司机的主要活动之一。 极短的运输距离SS的金额相比,该事件将是廉价和有效的 - 从挪威拉力赛的牵头组织的主要负责人,这样的反弹几乎是一个给定的成功。 其中条目是索博格,亨宁·索伯格,马库斯·格隆霍姆,帕特里克·桑德尔和安德烈亚斯·米克尔森。

虽然是一件奇怪的事的PG安德森已被命名为参赛者在许多地方,包括http://www.svullyrallydahbi.no ,像拉力赛的官方网站似乎。 然而,PG告诉瑞典媒体表示,他将是零车在瑞典Bergslagsrallyt的驱动程序在同一天,在挪威,他将无法启动,而且他从来没有进入事件(不知道他为什么被命名为参赛者)。 奇怪吗?!!

事件将如何运行时,它会很高兴地看到。 而在我们正在等待要做到这一点,我会保持想集会业主。 dahbi使我想起,名称已出现在世界汽车拉力锦标赛,往往几年以来阿布扎比。 并通过对谷歌的几个问题,你可以找出有在伦敦注册的名为“Svully拉力Dahbi有限公司”是一家英国公司。 而且,如果我没有得到完全错误的(我可以做...) - 这个英国公司拥有100%的股票,导致甚至Wiger(挪威拉力赛MD)在挪威语公司非常相同的名称,。 这不是一个大的事情,但我不知道为什么会出现在英国注册的公司,如果业主将只是Norweigans?! 因为我爱猜测,现在,我猜想,在此作为业主,从阿布扎比的一些潜在的富人参与其他一些家伙... :) 然而,如果是这样 - 一个问题仍然存在。 为什么不能他们拼Dahbi正确的吗? 这似乎很尴尬...

炒作结束。 和! :)

的PG安德森改变了主意:驱动斯柯达法比亚超级2000拉力赛瑞典

2010年01月14日,星期四,

PG美人做正确的事,并改变了主意:他斯柯达法比亚超级2000拉力赛瑞典。 已经时反弹条目封闭,PG美人说,他仍然在讨论通过e-mail到斯柯达 - 但他仍坚持,他几乎可以肯定在他的家乡一轮的推动三菱。 然而,现在他已经改变了主意,来开始一个全新斯柯达Fabia Super2000 - 然后成为一个迫切的喜爱,赢得Super2000比赛的N4类。

自己的PG,他的首演,在课堂上说:

-真的,这将是有趣的测试类-尤其是对我的家庭土壤。

现在,我们有一个更有趣的战斗,期待与安德森,桑德尔,Brynhildsen,米克尔森,普罗科普在N组等等。 我的猜测是,这将是在反弹了很多年轻球员,像别人想赢得最亲密和最激烈的战斗,。

已给予的PG Andersson的N组通配符Jocke尼曼 - PG将获得的S-WRC的组织者而不是一个新的通配符。 他的车,将管理由捷克公司JM赛车

强的瑞典entrylist:莱科宁,亨宁·索伯格,格隆霍姆在许多其他之中和superfights在N组和S2000的期望

2010年1月12日,星期二,

瑞典汽车拉力赛的组织者在其网站上已经更新了参赛名单,现在它开始看起来像什么。 亨宁·索伯格似乎得到他的作品一起进入福特福克斯WRC08,尼曼Jocke完成了三个人公司(PG安德森,帕特里克弗洛丁和Jocke的尼曼)瑞典阵容强大,希望能征服N组类的集会和Al- Jouni Arolainen格隆霍姆和Therman,qassimi,奎伯斯X2,面包车,Merksteijn X2,MADSÖstberg,雷克南,马修·威尔逊之间的其他WRC的类一个真正的鸟巢,将有望保证,集会作为最好雪集会之一归结历史在很长一段时间。

此外,S2000的将是有趣的跟进,家在哪里王牌帕特里克·桑德尔将猎杀米克尔森,Brynhildsen,普罗科普和Tuohino的熟练司机。 索萨和Solowow,亨特和大量经验丰富的家庭ACE每阿恩Sääv的组织者野生卡上运行,进入S2000的车。

我目前最有趣的名单(肯定要更新!):

  • 勒布和赫沃宁+拉特瓦拉
  • 皮特与亨宁
  • 格隆霍姆和莱科宁的速度有多快?
  • 瑞典人在N组superfight:安德森+弗洛丁+尼曼会发生什么呢?
  • Super2000 superfight:桑德尔与米克尔森+ Brynhildsen +普罗科普+ Tuohino

单上面的每一个点,可能会成为世界一流的娱乐 - 当然,我会得到更多的评论,访谈等相关的条目。 这仅仅是开始......!

在这里阅读完整entrylist

接受采访的PG Andersson的决定-三菱Lancer Evo IX拉力赛瑞典

2010年1月12日,星期二,

与瑞典拉力赛报名截止直到只剩几个小时,我打电话聊天的PG安德森。 A现在,他已决定 - 他会去的三菱Lancer Evo IX在WRC赛季的揭幕战拉力赛瑞典。 PG美人说:

-我会尽自己的三菱蓝瑟EVO IX的反弹。 我一直在测试,并与他们讨论所有,斯柯达,福特,标致...每个人。 但在年底,价格作出的决定仍然是一个小的机会,这将是一个全新的另一个EVO九,。 但它不太可能...

价格已经到PG的一大因素在决定 - 这没有什么大的惊喜。 讲一个Super2000车的价格,控球后卫说,价格水平现在已经达到WRC的是五年前,这意味着约€100%反弹000。 自己的车开始的PG节省一半的钱,以供日后...

安德森将副驾驶安德斯·弗雷迪克森,谁也坐在他旁边,在本周末的挪威Sigdalsrally反弹。 二人可能会执行前的集会上周末的测试 - 将斥资重建得到良好的汽车和未来的几个星期的PG。 他在集会的机会时,安德森并不多说:

-我不知道什么是我的机会。 我希望能够跟上,以加快与一些Super2000家伙,但是这将是很难去例如,只要有人像米克尔森快速。 我们拭目以待...

即使凝聚力现在是钱的问题,非常关键的东西 - 一个像PG驱动合同是没有一个明确的人才 - 是要看到并获得公关。 进入的赛季似乎像小号的世界无线电通信大会将采取的“迷你世界拉力锦标赛”的作用,因为它是在即将到来的明年大类(和)尽管“到现在为止的小号,世界拉力锦标赛冠军的薄弱条目列表,和,因此,它将一些媒体渲染额外利息。 生产汽车锦标赛将因此可能甚至比以前更多的阴影。 问什么他认为的PG,他说:

-这一切约攻入结果-一如既往-但是,它似乎像PWRC不会得到多少关注。 然而,没有了过去几年这样吗? 这compareable JWRC,呈现一些利益,在第一年,当我开车,但它然后下降,变得更加隐蔽......

关于赛季余下的比赛,PG证实,他期待在撒丁岛和它现在看起来有点其余本赛季比以前那样好。 他还表示,他的的预算neccessary做两个事件,但它仍然是不肯定,他将进入意大利的IRC一轮。 所以,我们的球迷,我们就需要有耐心,希望为拉力赛瑞典PG的好成绩,然后我们会看到!

三菱可能为PG -但没有最终确认

2010年1月12日,星期二,

PG安德森,谁应该在即将到来的汽车拉力赛瑞典驾驶什么车昨天决定,还没有决定在他家的WRC一轮什么车来车往。 然而,这是非常如PG,将推动在N组三菱,这可能是他自己的三菱 - 但它也可能是来自英国的一个较新的美津。 除N组计划,当地报纸室颤声称瑞典标致提供了PG在他们的标致207 Super2000的驱动器-桑德尔开车两年前。 PG目前正在考虑该出价。