马尔科姆·威尔逊的解决问题的能力支付最高：决定是在蒙特卡洛拉力赛，这意味着米克赫沃宁和朱利安毛林可以开始反弹，让福特嘉年华S2000的开始。 什么确切的问题仍是未知数，但它会很有趣听到M-Sport的方法，以避免同样的问题，后来在瑞典拉力赛和其他集会。 这显然是非常尴尬，这样的事情可能发生在所有。
现在，让我们期待与希望困难条件下的停机坪上，冰雪融化，明亮的拉力蒙特卡洛 - 和希望，这并不意味着讨论和猜测，如果嘉年华赢得集会。
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嘉年华S2000可能不允许在蒙特卡洛开始，由于验问题
2010年1月19日，星期二，昨晚，据报道，开发的M-Sport福特嘉年华Super2000在蒙特卡洛拉力验车的问题。 要解决的问题，似乎昨晚，但现在的报告声称，仍然有大的问题，通过验车 - 的东西，是完全能够启动事件。 未经证实的传言谈论的嘉年华开始的事件，因为它看起来现在只是20％的机会 - 但正在采取措施，试图让他的嘉年华作为安全车的驾驶米克赫沃宁开始作为竞争对手，如果他将被禁止。
obvoiusly，M-Sport公司和他们的声誉将是一个很大的缺点，如果他们不会是能够启动的事件。 除了米克赫沃宁甚至朱利安毛林应该开始在嘉年华Super2000事件。 然而，马尔科姆·威尔逊以前似乎有一种神奇的技能（或钱包大到足以飞零件和世界各地的人吗？）来解决问题，我希望，也相信他会做，即使是现在。
故事会在下午去...
视频：M-Sport公司进入IRC作为一个制造商
周五，1月8日，2010坎布里安基于公司的M-Sport福特拉力业务，管理在WRC，现在进入后推出他们的新福特嘉年华Super2000的洲际拉力挑战赛。 在IRC规则允许任何竞争对手，某制造商的汽车，以取得制造商点，这意味着任何福特嘉年华驱动（4WD和2WD）冠军将比分点运行。 马尔科姆·威尔逊，M-Sport公司的常务董事，到ircseries.com说：
-加入IRC的，使我们能够为客户提供机会，使该系列最出他们的参与，以及在新的市场机会展示我们的产品。 福特嘉年华S2000的初步测试已经非常好，我们非常期待看到我们的车与米克赫沃宁在蒙特卡洛赛事首次亮相本月晚些时候。
这是米克赫沃宁测试去年12月福特嘉年华Super2000：
