帖子标记'基米莱科宁

强瑞典entrylist:索尔伯格,格隆霍姆在许多别人superfights莱科宁,Henning和彼特都期望在N组和S2000的

星期二,2010年1月12日

瑞典拉力赛组织者在其网站上更新了参赛名单,现在,它的开始看起来像什么。 亨宁索尔伯格似乎让他的作品一起,在一个福特福克斯WRC08进入,Jocke尼曼完成三男子公司(PG安德森,帕特里克弗洛丁和Jocke尼曼)瑞典阵容强大,希望能征服N组的拉力和Al类Qassimi,Kuipers的X2的,面包车Merksteijn X2的,格隆霍姆和谢尔曼,Jouni Arolainen,马兹Östberg,莱科宁,马修者之一,而真正的世界拉力锦标赛A类巢有望保证别人威尔逊的反弹归结为历史最好的雪地拉力赛之一在很长的时间。

另外S2000的后续将是有趣的,家在哪里王牌帕特里克桑德尔将作为米克尔森,Brynhildsen,熟练的司机普罗科普和Tuohino猎杀。 此外Solowow,索萨和亨特和大量经验丰富的王牌家每次阿恩Sääv,在野生卡,是在S2000的汽车进入组织者运行。

我目前最有趣的名单(更新,肯定!):

  • 勒布主场迎战赫沃宁+拉特瓦拉
  • 彼特主场迎战亨宁
  • 格隆霍姆的速度有多快和莱科宁呢?
  • 发生了什么瑞典人superfight N组:安德森+弗洛丁+尼曼?
  • 该Super2000 superfight:桑德尔主场迎战米尔森+ Brynhildsen + + Tuohino普罗科普

上述各点的每个单中有一位可能成为世界级的娱乐 - 当然我会得到更多的意见后,采访等相关的条目。 这仅仅是开始...!

在这里阅读完整entrylist

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视频:比较肯座主场迎战雷克南驾驶风格-板载视频

星期三,2010年1月6日

两个新的恒星了总决赛的到来,我认为这将是一个有趣的事情来比较自己的驾驶风格 - 所以我找到了一个每个驱动程序的板载视频。 肯座舞台上康科德庞德驾驶斯巴鲁Impreza和雷克南在新英格兰森林拉力赛2008年在美国行驶在Leustu阶段阿巴特大蓬在2009年世界拉力锦标赛芬兰拉力赛。

比较驾驶风格吧!

肯座,斯巴鲁翼豹,新英格兰森林拉力赛2008年,康科德庞德阶段,机载:
影片预览图像

雷克南,阿巴特大蓬,2009年世界拉力锦标赛芬兰拉力赛,Leustu阶段,机载:
影片预览图像

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作者:肯座,雷克南和拉力锦标赛,世界的美好未来

星期三,2010年1月6日

肯块的世界拉力锦标赛的确认是有趣的 - 这真是个好消息。 有一点是肯定的,肯将有一个艰难的时刻开始,随着世界汽车拉力锦标赛的国家相比,美国凝聚了完全不同的水平。 然而,人才不负有心人,如果肯在他的话,可以像任何人一样好。 有相当一些车手总冠军,已开始用很少的经验了 - 并通过运行在WRC拉力赛和美国座将在今年获得了很多经验。 我认为莱科宁星座主场迎战决斗将是一个有趣的事情按照今年他们来自不同背景,但都缺乏号召力大在世界汽车拉力锦标赛级经验。 也许座则有一个小的优势,但我不知道...

不管结果,肯座和怪物WRT的是一个巨大的推动作用除了冠军。 肯是在美国,这是一个汽车制造商以及大多数全球性品牌非常重要的市场明星。 拉力赛一直被看作是欧洲那边运动(块还表示,自己今日美国 ),并有兴趣与提高-门可打开注册美国更广泛的电视报道,新的投资者加入体育和较好的声誉冠军世界各地。 另外,如果停留在冠军座,如果甚至帕斯特拉纳加入,我会感到惊讶,如果我们没有得到五年内的总冠军美国轮。

除此之外,我非常相信,怪物WRT的将uppen的营销,并连接到世界拉力锦标赛公关水平。 我不是一个许多美国与NASCAR赛车运动的狂热粉丝,作为一个很好的例子,但在公关营销的技能和在美国比任何其他地方。 已经与今天推出你可以看到,一切都准备;存在在Facebook,Twitter,YouTube上(与发射夹!),品牌服装和所有重要的赞助商连接。 为强调差异,刚才宣读的怪物WRT的主要目标:

“要成为这项运动最明显的营销队伍,同时通过我们的努力和创造性的赛车”

可能有人认为这个目标不好,因为它把竞技体育成绩提高一点点的一面,但不是? 有人已在更高层次上参与凝聚知道这项运动的钱(这是为冠军而战存在必要)由赞助商是在运动不只是为了好玩来 - 他们想利用它的业务了。 所以,事实上没有任何改变,它只是一个看问题更直接的方式。

作为结论,我真的很高兴看到在世界拉力锦标赛座和雷克南。 像勒布,马库斯•格隆霍姆和其他球员的核心拉力赛车手必须存在,并且将永远存在 - 但扩大的观点,并从其他学科,进入体育巨星锦标赛冠军只会提高,并创造更好的核心球员的潜力成为大明星。 凭借在恒星质量巨大的推动和新的公式(WRC1.6T)即将到来的2011年,我等不及要看到未来的世界汽车拉力锦标赛在几年看到。 如果你作为我,我觉得这比以往任何时候都更光明!

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一级方程式汽车拉力赛:科瓦莱宁主场迎战雷克南?

星期三,二零零九年十二月十六日

F1明星侵入凝聚力! 至少有一点,如果Autosport.com是汽车对的科瓦莱宁在揣测科瓦莱宁在质子Satria的S2000。 根据该网站,科瓦莱宁将在拉力赛在芬兰北极驱动器在一月底的讨论 - 就在同一集会的地方雷克南(已全额WRC的程序确认后,除新西兰外,与雪铁龙青年队)将有他的首演和温暖的C4 WRC的注册他2010年世界拉力锦标赛的挑战作好准备。 然而,还有许多似乎仍然科瓦莱宁前计划变成事实。

如果是这样,我也不会抱怨...没有什么比与已进入大团结的体育名星好。 不过,我觉得科瓦莱宁将不得不小心 - F1代人都将有一个全新的汽车,并在不同运动等轻松过关。 也许他们都希望能高兴没有在同一类 - 所以他们至少不必互相比较... :)

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2009 -转折点,2010年至2011年成功-启动的,攀登开始了?

周日,2009年12月13日

2007年1月2日这一年里,我写道( WRC的融化-让我们的形状,它 ),我认为2009年将是大转折WRC的点凝聚和-和看文本回到这一点,过去的一年,我认为我是对的。 与IRC和欧洲体育台正在增加与动土直播电视媒体已经在蒙地覆盖出价,它像北一电视似乎已经意识到,很多需要在WRC的覆盖面进行。 在这一部分,还有很长的路要走 - 但在看比赛的事情一定会发生。 仅仅一年前,尼尔邓坎森和西蒙龙几天告诉有关作为世界拉力锦标赛增长的关键数字媒体的想法 - 最后我相信他们已经开始在舞台上得到它缺乏...(superspecials也许是好的,但其核心世界拉力锦标赛是不是真正关心的) - 地图,GPS跟踪,视频直播incar大选择饲料等东西,是会令观众为WRC支付范围。 不好的评论家不是电视summarys,至少2-3小时后,戏剧已完成...

除了良好的覆盖面倾向,竞争已经真正看到刺激今年。 当然我更想到的是米克赫沃宁,谁管理,以保持真正的世界拉力锦标赛,直到最后一轮比赛扣人心弦的精彩演出。 这是好几年以来,我们看到这一点 - 在2010年没有发生什么事情,我们知道,2011年将是一年,当所有的最新驱动程序将需要适应新的汽车地狱 - 的WRC1.6T规范。

此外,皮特的新团队取得了很大成功。 他并没有站上领奖台顶部,但说实话,没有人预期-尤其是不是在赛纳(我已经写了这个有很多例子,因为: 赛纳WRC的-皮特的智能失望 )。 但有什么关系? 在媒体和电视报道,皮特一直是经常和他的新团队是一个很好的注射冠军。 我是第一个承认我被他已经把感动!

所以,这只是一小部分在2009年的亮点,但概括起来需要一个中间一年大家 - 在许多方面它是。 但它也是一个起点冠军达到它的底部某处在移位2008-2009,然后一个良好的开始发生很多事情。

2010年我期待着在拉力赛雷克南。 当然,他将努力一点,才真正开始设置体面的结果,但他的明星品质正是WRC的需要。 我们必须承认,即使勒布可能是世界上最好的司机对我们来说,F1车手吸引了10倍的范围内。 让我们希望基米成功到这样的金额,他决定继续留在反弹。 其实,我会感到惊讶,如果我们不会看到在2011年他回来...

2010年,我们还将看到一个郊游时在瑞典的马库斯•格隆霍姆复出 - 这将岩石。 加说,国际汽联已经开始为Super2000汽车的S -世界拉力锦标赛冠军。 我想这是不是突破性的,但它是一件好事,帮助一些司机保持他们的名字,直到2011年 - 当他们可以参加有关WRC1.6T座椅(用金钱和技能)。 同时,中心将可能去一个新的历史最高水平,今年,因为我相信很多司机会以此为契机,做同样的事情那里。

嗯,这是一个几回首2009,展望2010年好点。 我留下了很多了,我知道,可以随意添加你的亮点和在评论的想法。 一如往常,这是很多钱。 我们需要得到甚至到WRC1.6T在2011年的好司机,不只是富国。 覆盖各种必须得到更好,让我们希望我们能看到诸如Meeke在GB的效果后,他精湛的IRC在更多的国家表现的影响。今年我想了很多步骤已经采取今年允许这样做的。 2010年可能是第二年,在中间和攀登的开始,所以让我们使用它来启动甚至更多的好东西,使这项运动更好。 我认为未来是光明的,凝聚,这将真正开始于2011年...

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令人印象深刻的拉力赛结束后首次在北极-雷克南返回凝聚力!

星期一,2009年2月16日

在他进球后首次亮相第13位回升最近在北极拉力赛,芬兰报纸今天报道说雷克南将用于Vaakuna拉力赛即将到来的周末回。 显然,在大蓬阿巴特首次提出了关于世界一级方程式冠军的印象(不是一个大惊喜!)。 良好的团结运动 - 因为基米是一个真正的超级巨星,带给很多关注这项运动。

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雷克南13日

星期日,2009年1月25日

雷克南使他的集会登场周末做早些时候在芬兰北极拉普兰拉力赛。 在第13位,是一个并不差考虑到他不是一个赛车手 - 但是是一个赛车手。 反弹似乎已经取得了巨大成功,就公关和观众 - 但是我恐怕我们不会看到雷克南在拉力赛车回来。 当然,他需要把重点放在他的赛车生涯 - 并成为一个F1冠军,他已经没有取胜,而是失去一切正在定期集会。 然而,作为一次公关的事情,显然他以为这是确定。

见一些很不错的雷克南在这里他蓬剪辑(由Kimismely制造):

影片预览图像

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雷克南不阿巴特蓬Super2000在北极拉力赛

星期四,2009年1月8日

芬兰2007年一级方程式世界冠军基米莱科宁被确认为尝试在芬兰北极拉力事件反弹。 他将推动与副驾驶Kaj林斯特龙,前共同Tommi Mäkinen司机一阿巴特蓬Super2000车,沿着别人。这项活动,在芬兰北部的22日至1月24日的是有可能获得一个巨大的媒体举行的条目增加。

除了对基米项,哈基宁应该做的事他在第三次反弹的开始。

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