雷克南在墨西哥拉力赛上的第7阶段的大规模多卷。 不幸的是，他将不会重新启动的反弹，由于他的车坏损害。 然而，这是很对他的学习曲线的预期一步...
集会上的光明的一面，索博格持有后的第一天，15秒左右，雪铁龙青年车手塞巴斯蒂安·奥吉尔领先。 我们会看到在多年来首次赢得集会皮特？ 这将是惊人的！
下面是雷克南的关闭：
视频感谢motorstvfrance。
帖子标记'雪铁龙c4wrc“
视频：有些汽车拉力赛瑞典影片
周一，2月15日，2010拉力赛瑞典是惊人的 - 我会后我的思考和照片后，可能明天（星期二）。 直到这时，观看一些优秀影片从事件发布：
交界的地方，有很多人去了（有点进入电影）：
希尔沃宁和勒布科林的翠园（Vargåsen）的具有挑战性的：
莱科宁冲出关于Sågen：
惊人的内建与米克赫沃宁上Vargåsen：
第一天的视频：
第二天的视频：
第三天视频：
到eslake123 MadCowYuuko，TwitChii，Sdimm，nedbis和milkowsky的影片。
皮特再次上周日在瑞典测试
周一，2月8日，2010
索博格的服务过程中的汽车，而上周日在瑞典测试。 照片：PSWRT
索博格，谁曾在最近几周进行的测试和一些测试rallys（在挪威和Finnskogsvalsen的瑞典拉力赛Dahbi Svully），测试，他在瑞典的雪铁龙C4WRC昨天再次。 在他的博客皮特后说，驾驶该车的是好好玩，它真的快。 今天皮特很可能反弹，明天开始将在星期二和星期三举行的侦察检查。
勒布测试与雷克南在副驾驶座上，在瑞典
2010年2月5日，星期五，世界拉力赛冠军勒布热身拉力赛瑞典昨天在北部瓦姆兰测试。 勒布做了一整天的测试，由雪铁龙和前雪铁龙车手托马斯Rådström安排。 在下午，甚至雷克南出现了，做了两轮与塞巴斯蒂安在汽车的副驾驶座位。 然而，雷克南在那里作为一个私人的人并没有做任何测试自己。
来源： VF
视频：莱科宁驾驶的雪铁龙C4 WRC在北极拉普兰拉力赛2010
2010年01月30日，星期六，有一大堆的视频雷克南在2010年拉普兰北极拉力机。 这里有几个...
雷克南，第1天：
雷克南，第2天：
雷克南，板上SS2的显示后，他的意外，雷克南的C4WRC：
为感谢所有的影片Ludtati。
svully拉力Dahbi：从作为彼特Tidemand有趣的性能赢得集会
2010年01月30日，星期六，
索伯格上的Svully拉力Dahbi今天启动斜坡。 照片：PSWRT
，挪威语Svully拉力Dahbi跑的今天，如预期索伯格赢得了巨大的保证金，以第二名的马库斯•格隆霍姆反弹。 然而，由于反弹主要是为即将到来的汽车拉力赛瑞典有趣的测试 - 有些东西是比最终结果更有意思：
- 索伯格，密封与能量饮料疯鳄鱼的赞助协议本星期早些时候，同车的快乐和调整设置，使他与雪铁龙C4 WRC更舒适，比上周末在瑞典。
- 格隆霍姆赢得了Mikkelsen和桑德尔的斗争 - 所有斯巴鲁翼豹N组赛车，格隆霍姆有其中最古老的。 然而，米克尔森和桑德尔之间的战斗都相当接近，尽管米克尔森是一个最常用的他的车。 这是有趣的，因为米克尔森通常被认为是一个“原始人才”比桑德尔更多。
- 瑞典青少年射击庞Tidemand帕特里克·桑德尔跟上速度令人印象深刻的管理和精加工只需1.2秒背后。 在那里，你可以谈论原始的天赋，我会感到惊讶，如果我们没有看到在短短几年内，在国际舞台上的庞！
视频：雷克南在测试飞行
2010年01月24日，星期日，本周末，雷克南和副驾驶凯伊林斯特龙在雪地上取得了他们的第一次试验中，雪铁龙C4WRC，在芬兰北部，在那里他们将推动北极拉力赛下周。 吉米在这短短的视频来看显然去平立即测试道路上，如果想暂停的C4是一些芬兰跳跃的挑战......这是！ 短，但奇妙的剪辑！
视频感谢ludtati。
视频：索伯格，Finnskogsvalsen 2010 +英文摘要的采访[动作]
2010年01月24日，星期日，正如你们大多数人都知道，索博格在Finnskogsvalsen测试，昨天他的车。 这里是它的两个视频片段，一个是在开始面试（在瑞典语/挪威语） - 一个是从SS2的剪辑。 我总结的最重要的事情，在下面的剪辑采访时说。
在SS2的驾驶：
专访：
行情从皮特的采访：
- “这是最一种方法来测试的许多阶段，并再次找回感觉”
- “我有一个目标，今年，那就是击败勒布。 现在我是私和很艰难的，很多人可能认为是不可能的，但我会尽我所能，我有一个2009规格的汽车，应该至少作为一个勒布几乎相同，将推动。 我会尽我的锻炼，吃的好，并尝试获得超过塞巴斯蒂安测试，。 今年，他会做15天的测试，所以我已经计划了26。“
- 问皮特的车和2010年雪铁龙工程车之间的差异，皮特说：“Sebastiens变速箱比我轻了4公斤。 我能得到它，但它花了我800万挪威克朗（约€912.000），所以我想我不得不失去的是自己，而不是4公斤。“
- 当皮特离开斯巴鲁谈话，他说：“我有一个与斯巴鲁的好时机，我们有许多好几年，但它没有，正确的理念来一次，然后你必须要做的事情。 他们可能会回来一段时间 - 但是当你不打赢了，你不能这样做[比]留下任何东西。 现在是雪铁龙和时代变了，但是这就是生活。 它改变，你可以期待。“
- “雪铁龙和福特车非常相似，但我有一个感觉雪铁龙较好的。 特别是因为今年的世界拉力锦标赛有许多沥青集会，雪铁龙显然是更好的。“
- “我有一个在Torsby队和法国。 法国队目前正在墨西哥准备我的车，它将于周一的容器装载。 Pernilla在同一时间，衣服和其他东西。 在这支球队中的每个人都在周围的一天工作，很辛苦。“
- “这是我的家人和我的妻子Pernilla的家庭生活。 我们都希望取胜，我们会尽力去做......“
索伯格最快胜山拉力赛Gröndal通过Finnskogsvalsen -
2010年01月23日（星期六）
索伯格的车在期间Finnskogsvalsen服务。 照片：PSWRT
索伯格最快通过阶段在瑞典语中本地竞争Finnskogsvalsen的今天，作为预期（我敢说，尽管最后阶段仍在运行，因为皮特通过一个正常的时间和自己的优势，对前一阶段的是3分56秒） 。 通过一点点，超过80公里的竞争阶段挪威语驾驶他的雪铁龙C4WRC，似乎是真正的汽车感到高兴。 因为他recced的反弹，这是不允许的，他自己的笔记，皮特参加了竞争，并不能赢得反弹。 然而，这可能是什么，这将使皮特睡觉今晚的问题 - 以来的反弹首先是测试了他新的汽车拉力赛瑞典前。
同时，一些大牌在挪威在挪威语锦标赛一轮的山拉力赛的比赛。 安德斯Gröndal从第二位的亨宁·索伯格，他的竞争首演中的力学问题与新的合作司机Ilka小调困扰了胜利。 MADSÖstberg与他的瑞典共同驱动乔纳斯·安德森领导的集会，直到他打了雪堆，迫使他的竞争。 三是Sveinung Bieltvedt，在斯巴鲁。
当然，与福特福克斯WRC05甚至亨宁，用于集会，主要是为瑞典拉力赛的筹备工作。 在这方面，他加入了由Andreas Mikkelsen和艾温德Brynhildsen，等等。 brynhildsen打进他的斯柯达法比亚S2000在第四位，而米克尔森拿下第五要与他的斯巴鲁 - 1分20秒后，被处罚后改变服务变速箱。 Mikkelsens时间来看，如果他不会有罚款，他只有几秒钟后Brynhildsen在他的S2000的东西，这也许表明，米克尔森可以是真的，真的快将在瑞典的嘉年华S2000！
从Finnskogsvalsen照片在Backmans摄影
结果从2010年在Resultatdata Finnskogsvalsen
结果从2010年山地拉力赛
