一个愚蠢的关于2011年世界拉力锦标赛日历季节的一种特殊的，现在是怎么回事。 在赛车运动revelaved权利所有者北一运动国际汽联提出的2011年日历 （根据Autosports来源），从媒体的猜测和来自各主办单位的移动几乎水浸我们。 爱尔兰拉力赛先说，他们没有得到一个事件，但将继续密切合作，为任何其他未来，机会国际汽联。 他们可能有真正强大的阴招迹象表明，他们甚至不关闭 - 没有斗争，因为他们给了正式决定之前甚至已经作了...

现在，即使新西兰拉力赛似乎已经明白的道理。 集会主席，克里斯·卡尔说，“它总是你看到的烟雾背后开火”。 有趣的是，尼尔·奥尔波特，新西兰前拉力赛冠军，他说，缺乏资金是背后的决定，政府应该把足够的钱，因为新西兰英寸奇怪，从我所知道的已经没有别的比一个loooot支持政府的钱......但是，我可以理解他们失望 - 我太。 新西兰是一个美妙的意见和异国情调的环境......可能的事情是，他们的市场太小的传统集会。

在本次讨论的大失败，可能是挪威拉力赛。 他们已经取得了良好的集会 - 但他们也做错误。 他们高估了自己的大时间（这是他们最大的错误，如果你问我）。 我记得2007年有一次，我就提出自己的计划 - 是乌托邦。 他们已经得到了相当多的政府的钱不少，但他们还计算出，从观众的巨大收入，赞助，etc.The数字是近10倍的瑞典拉力赛的相应数字。 挪威做了各种当年的狂妄，当然，他们炸毁从财务角度来看，它完全 - 无论任何政府的钱。 据我所知，他们降低了他们的计算，大大为他们的下一个事件，但显然是不够的。 这是从市民喜悦的消息在2009年在挪威，从反弹的竞争对手给我的报告是有真正的几个观众。

无论经济学，你可以不从，他们已经安排了两个真的好事件Norweigans - 与媒体报道，在2007年的事件是我最喜欢的点。 他们现在的问题是不稳定的经济，其实，他们不是传统的事件和事实，他们在雪地上运行。 但是，也许甚至是管理？ 他们一直这样不自量力。 现在看来，像他们预计挪威是2011年第一储备的管理者-但根据最新消息波兰（！已经完全沉默至今）是第一储备。 埃里克Veiby，董事长的拉力赛挪威板， 这是只是猜测和当然它是，但诚实的说 ...我同意，什么是决定和事情可以确保变化-但它是有目共睹的，挪威拉力赛是目前在深狗屎。 我敢打赌，（不管埃里克Veiby说什么！），他们现在的工作与所有层次的游说和努力去了解为什么他们的日历，以及如何可以改变它的努力。

组织者从苦苦寻找需要留在日历握的方法开始看起来像一个有趣的游戏。 愚蠢的事情是，这一切开始与国际汽联让人们“买”候选事件的左侧和正确的，只是他们付出了很大的费用（阅读更多几年前， 我的岗位轮换制度，从去年）。 后，主办单位已支付的费用，他们预计，当然要得到它的事件！ 因此，国际汽联提出这个愚蠢的旋转日历，每个人都得到了他们的活动。 现在，他们已经实现了明显的 - 它不起作用。 许多的纳税人（和其他一些人）站在那里没有他们的事件再次像他们从未有过......乘以一千，这是愚蠢的。

无论做什么，我期待着看到这个游戏如何继续 - 我希望（但疑问 - ！！阿布扎比阿布扎比特殊建成道路，来吧），它结束了最好的事件！