前几天阿特金森得到了他的第一印象,雪铁龙C4 WRC在法国北部的考验越来越掌握汽车在潮湿,干燥以及冷冻条件 - 甚至在黑暗中。 测试包括180公里的反弹爱尔兰,澳大利亚确认,以推动雪铁龙青年队唯一的反弹前的热身。 然而, 正如我以前告诉 ,阿特金森将可能在C4更多的集会。 推测谈论球队本赛季的9集会,而我个人认为,阿特金森将管理一个完整的赛季中,雪铁龙密封。 现在,似乎是不可能的的阿特金森是不是在挪威拉力赛进入,但我仍然相信,他将本赛季其余的集会 - 现在除了挪威。
在这个视频中,你可以看到接受记者采访时,测试,甚至阿特金森测试注意到:
阿特金森自己,谁曾花了他所有的WRC斯巴鲁的职业生涯,真正打动了雪铁龙。 我们已经听说过关于C4和萨拉,你可以攻击的硬轮流仍然有很好的控制和平衡的汽车 - 事实阿特金森立即同意,并告诉记者。
展望爱尔兰,阿特金森可能是幸福的道路上行驶的道路,在爱尔兰的代表,他认为做一个整天的测试。 最后一次,他去一个拉力赛车,在此之前,在威尔士,他坠毁严重,乘直升机转移到医院 - 幸运的是没有受伤,虽然。 无论如何,它必须有一个心理救助,为他管理之间的事故和集会做一些很好的测试 - 尤其是考虑到与斯巴鲁,他现在越来越为他成为一个全新的汽车发生。 问题斯巴鲁所有的挣扎多年后,它也将是真的,真的很有趣,我们所有的人看到阿特金森可以如何执行雪铁龙。
最后,正如一个括号,我觉得似乎越来越明显,阿特金森是不打算做雪铁龙只是一个反弹。 考虑,他的推出一个新网站很快,他已经开始一个雪铁龙品牌YouTube的用户,他提倡的在他的YouTube影片和其他东西澳大利亚雪铁龙经销商 - 它似乎不太可能,他会做只因一次性回升一切。 如果他不这样做至少一个完整的赛季,在C4(挪威除外) - 我期待他设法在本赛季开始,所有集会将在雪铁龙。
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“最后但并非最不重要的,我们将参加在爱尔兰,澳大利亚的阿特金森已经在这项运动中的一个熟悉的面孔。 我们相信,我们与克里斯协会不会就此罢休。“
伯努瓦Nogier,雪铁龙运动技术。
资料来源: http://www.citroen.com.au/default.asp?action=article&ID=837