Inlägg Taggade "super2000"
Måndag 8 februari, 2010 Janne Tuohino har testat Ford Fiesta Super2000 han är inställd på att köra i Rally Sweden. Testet ägde rum i Nilsiä, Finland den 4 februari och här är en video:
Även Svenskt Skoda Fabia Super2000 föraren PA Sääv har testat nyligen, i den lokala rallyt Vinternatta och privata tester. Idag sina tester gå vidare tillsammans med PG Andersson. Här är en video av honom i Vinternatta:
Tags: ford fiesta super2000 , Janne tuohino , pa sääv , Per-Arne sääv , PG Andersson , s2000 , Skoda Fabia super2000 , super2000 , Video , vinternatta
Posted in Rally test , S-WRC / WRC Cup och Video | No Comments »
Söndag 17 Januari, 2010 Efter en katastrofal säsong i 2009, ser den norska Adapta World Rally Team inställd att lämna Subaru varumärket bakom. Mads Östberg har sagt att han aldrig har gillat Subaru Impreza WRC S14 - och för Rally Sweden ser det ut som han kommer vara tillbaka i lagets äldre Impreza S12B. Men efter att - Adapta kan ha gjort sitt sista rally med Subaru.
Det nya målet för 2010 är sannolikt S-WRC och Super2000 klass. Teamet räknar med att de inte kommer att kunna få en Ford eller Citroen bil, och jag antar att de anser S2000 en bra uppvärmning för 2011 WRC1.6T regler. Teamet hoppas att ha en Super2000 alternativ redo för Rally Jordanien i början av april.
Jag skulle inte bli förvånad om vi fick en Fiesta i S-WRC från Rally Jordanien ...
Taggar: 1,6 T , 2010 , 2011 , anpassning World Rally Team , ford fiesta super2000 , Mads Östberg , Östberg , rally Jordanien , s-WRC , S12B , S14 , s2000 , Subaru Impreza WRC , super2000 , wrc1.6t
Postat i S-WRC / WRC Cup , Silly Season och WRC | 2 kommentarer »
Onsdag, 13 januari, 2010 Franska tidningen AutoHebdo publicerar bilder som de påstår är den nya Citroen DS3 1,6 T - den nya bil som kommer att leda Citroen: s WRC utmaning från 2011 och framåt. Som ni säkert vet kommer WRC ha en ny huvudklass från och med nästa år - att avsätta de gamla WRC bilarna ersätter sedan med 1,6 T klass från Super2000.

Jag måste säga att bilen ser riktigt trevlig, och eftersom Citroen inte använda för att göra dåliga bilar - Jag antar att det kan vara en riktig kul nästa år. Nu ska vi hoppas att resten av tillverkarna är upp till utmaningen!
Gå till AutoHebdo artikeln (tre uppslag framåt)
Taggar: 1,6 T , Citroën DS3 , DS3 1,6 T , DS3 WRC , bild , bilder , foto , foton , super2000
Posted in Allmänt , General rally och WRC | 2 kommentarer »
Tisdag 12 januari, 2010 De Rally Sweden Arrangörerna har uppdaterat posten listan på deras hemsida, och nu det börjar likna något. Henning Solberg verkar få sina bitar tillsammans och in i en Ford Focus WRC08, avslutar Jocke Nyman en tre man (PG Andersson, Patrik Flodin och Jocke Nyman) starka svenska lineupen som förhoppningsvis kommer att erövra den grupp N klassen i rally och Al- Qassimi, Kuipers x2, van Merksteijn x2, Grönholm och Therman, Jouni Arolainen, Mads Östberg, Kimi Räikkönen, Matthew Wilson bland annat gör WRC klassen en riktig boet kommer förhoppningsvis att säkerställa att rallyt kommer ner till historien som en av de bästa snön rallyn i en lång tid.
Också S2000 ska bli intressant att följa, där hemma ess Patrik Sandell kommer att jagas av skickliga förare som Mikkelsen, Brynhildsen, Prokop och Tuohino. Dessutom Solowow, Sousa och Hunt och tungt erfarna hem ess Per-Arne Sääv, som körs på arrangörens wild card är införda i S2000 bilar.
Min nuvarande mest intressant lista (som ska uppdateras, säkert!):
- Loeb vs Hirvonen + Latvala
- Petter vs Henning
- Hur snabbt kan Grönholm och Räikkönen vara?
- Vad händer med svensken superfight i grupp N: Andersson + Flodin + Nyman?
- Den Super2000 superfight: Sandell vs Mikkelsen + Brynhildsen + Prokop + Tuohino
Varenda en av punkterna ovan kommer förmodligen att vara i världsklass underhållning - och naturligtvis jag återkommer med fler kommentarer, intervjuer etc. i samband med uppgifterna. Detta är bara början ...!
Läs hela Anmälningslista här
Taggar: Andreas Mikkelsen , Anmälningslista , Eyvind brynhildsen , Grupp N , Henning Solberg , Janne tuohino , Jari-Matti Latvala , Jocke Nyman , Kimi Räikkönen , Marcus Grönholm , Martin Prokop , Mikko Hirvonen , Patrik Flodin , Petter Solberg , PG Andersson , Rally Sweden , s2000 , Sebastien Loeb , super2000
Posted in S-WRC / WRC Cup , Silly Season , Svenskt Rally , WRC | 3 Kommentarer »
Tisdag 12 januari, 2010 Med bara några timmar kvar till Rally Sweden poster nära, uppmanade jag PG Andersson för en pratstund. En nu har han bestämt - han kommer att gå för Mitsubishi Lancer Evo IX i WRC säsongen öppnare Rally Sweden. PG säger:
- Jag kommer att göra rallyt i min egen Mitsubishi Lancer Evo IX. Jag har testat och diskutera med dem alla, Skoda, Ford, Peugeot ... Alla. Men i slutändan, pris som fattat beslutet ... Det är fortfarande en liten chans att det kommer att vara ytterligare Evo IX, en helt ny. Men det är inte särskilt troligt ...
Priset har varit en stor faktor till PG när de beslutar - och det är ingen stor överraskning. Talar i priserna på en Super2000 bil, säger PG att prisnivån nu har nått där WRC var för fem år sedan, vilket innebär cirka 100 000 € per rally. En start i sin egen bil gör PG sparar hälften av pengarna till senare ...
Andersson kommer att göra rallyt med co-driver Anders Fredriksson, som också satt tillsammans med honom i helgens Sigdalsrally i Norge. Duon kommer förmodligen genomföra ett test helgen innan rallyt - och de närmaste veckorna PG kommer att spendera på att bygga om bilen för att få den i gott skick. Talking på hans chanser i rallyt, säger Andersson inte mycket:
- Jag vet inte vad mina chanser är. Jag hoppas kunna hålla igång med några av de Super2000 killar, men det kommer att bli svårt att gå så snabbt som någon som Mikkelsen, till exempel. Vi får se ...
Även om rally idag handlar mycket om pengar, en avgörande sak för en förare som PG - är att se och få PR - en tydlig talang som är utan kontrakt. Att gå in i säsongen verkar det som S-WRC kommer att ta en roll som "mini WRC" som det är kommande stora klassen för nästa år (och trots att hittills svaga post lista för S-WRC mästerskapet) och att det kommer därför att gör lite extra intresse från media. Produktionen Car Championship kommer därför troligen bli ännu mer i skuggorna än tidigare. Frågar PG om vad han tycker om det, säger han:
- Det handlar om att göra resultat - som alltid - men ja, verkar det som den PWRC brukar få mycket uppmärksamhet. Men inte har det varit så under de senaste åren? Det är compareable till JWRC som gjorde ett visst intresse under de första åren när jag körde, men det har sedan sjunkit och blivit mer och mer dold ...
När det gäller resten av säsongen, bekräftar PG att han tittar på Sardinien och att den nu ser lite bättre för resten av säsongen än vad det gjorde tidigare. Han säger också att han har budgeten neccessary att göra båda händelserna, men det är ändå inte alls säkert att han kommer in på den italienska IRC rundan. Så för oss fans vi bara måste ha tålamod, hoppas på ett gott resultat för PG i Rally Sweden och sedan får vi se!
Taggar: Anders Fredriksson , IRC , Mitsubishi Lancer Evo IX , PG Andersson , rally italia sardinien , Rally Sweden 2010 , s-WRC , sardinien , sigdallsrally , super2000
Postat i IRC , S-WRC / WRC Cup , Silly Season , Svenskt Rally , WRC | No Comments »
Måndag, 11 januari, 2010 Den tidigare Ford fabriksförare Roman Kresta (CZ) är inställd att gå in årets WRC öppnare Rally Sweden med en Mitsubishi Lancer Evo IX i gruppen N klassen, tillsammans med sin ordinarie co-driver Petr Gross.
I morgon är sista dagen för anmälan till Rally Sweden och en massa saker bör ingå under idag och imorgon. En av de saker som förväntas meddelas i dag är bilen för lokala förare och rally jokertecken PG Andersson. Som jag har tidigare rapporterat , han överväger för närvarande vare sig att gå för sin Mitsubishi Lancer Evo IX i grupp N eller en hyra Super2000 bil.
Taggar: 2010 , bil , Grupp N , lancer evo IX , Mitsubishi , Petr grov , PG Andersson , Rally Sweden , roman kresta , s2000 , super2000
Postat i S-WRC / WRC Cup , Silly Season och WRC | No Comments »
Fredag 8 Januari, 2010 Inte mycket har hört talas om PG Andersson nyligen, men i dagens NWT PG säger att han kör i norska mästerskapet omgången Sigdalsrallyt helgen (PG gjorde en sen post) kommer att användas för att avgöra om han ska göra Rally Sweden i Super2000 hyrbil eller i sin egen Mitsubishi Lancer Evo IX. PG kommer att driva Mitsubishi i Norge tillsammans med co-driver Anders Fredriksson, eftersom hans ordinarie co-driver Jonas Andersson är upptagen vid sidan av Mads Östberg.
Hela tävlingen kommer att bli ett test där PG försöker vare sig han kan hålla den hastighet med Eyvind Brynhildsen i sin Skoda Fabia Super2000. PG säger att hyra en Super2000 bil kostar dubbelt så mycket som gör hemmet rallyt i sin egen Mitsubishi - och om han kan, han kommer att spara pengarna till senare:
- Jag har fått pengar som det tar, men om jag kan göra två rallyn i stället för en för dem jag skulle föredra det, säger PG.
Förutom starten Rally Sweden, som nu verkar helt bekräftat, är PG tittar på in i IRC rundan Rally Italia Sardinien i juni. För det rally han skulle hyra en Super2000 bil. Emellertid är det första efter Sigdalsrallyt för PG att göra is noteringar för Guy Wilks i Rally Monte Carlo senare denna månad. Som jag avslöjade igår har Wilks väntas bekräfta sin överenskommelse med Skoda Storbritannien meddelar idag en enhet i 2010 IRC.
Taggar: Anders Fredriksson , Eyvind brynhildsen , grus konstaterar , kille Wilks och is anteckningar och IRC och Jonas Andersson , Mads Östberg , Mitsubishi Lancer , norweigan mästerskapet , PG Andersson , rally , rally italia sardinien , Monte Carlo-rallyt , Rally Sweden , sigdalsrallyt , skdoa fabia super2000 , super2000
Postat i IRC , National Rally , S-WRC / WRC Cup , Silly Season , Svenskt Rally , WRC | 1 Kommentar »
Måndag 4 januari, 2010 Patrik Flodin hade svårt 2009 P-WRC säsongen i den ryska Uspenskiy Rally Technica laget, men gjorde en viktig framgång för laget genom att vinna den ryska mästerskapet. Men det betyder den ryska segern inte mycket utanför Ryssland - och som laget har tagit ledigt från rally grund av den finansiella krisen - det ser lite mörkt för Flodin.
Flodin medger att tiderna är tuffa, men fortfarande visar en glimt av optimism:
- För närvarande har jag inget att meddela. För en fullständig WRC eller IRC kampanj det ser mörkt, men jag försöker få ihop en start i Rally Sweden och sedan får vi se. Inget är bestämt om bilen, men jag tittar på att hyra en Subaru eller Mitsubishi grp N. Jag har några lokala sponsorer ombord men inget är klart med de stora.
Även om ett större program ser mörk till svensken, understryker han att saker och ting kan hända senare under säsongen. Många förare byter för IRC, men Flodin är fortfarande letar i första hand för VM:
- Jag skulle vilja göra World Rally Championship, och drömmen skulle vara en Super2000 bil ... Den nya klassen [S-WRC / WRCCup] skulle vara perfekt för mig.
Så jag antar att vi bara måste önska Patrik lycka till och hoppas att vi får se honom i Rally Sweden och fler rallyn under året.
Taggar: 2010 , posten , IRC , Patrik Flodin , Rally Sweden , ryssland , super2000 , URT , Uspenskiy rally Technica , WRC
Posted in IRC , S-WRC / WRC Cup , Silly Season och WRC | 2 kommentarer »
Måndag 14 december, 2009 Nasser Al-Attiyah blev ryktas förra året för en enhet i Skoda Fabia Super2000, men att planerna blev aldrig verklighet. Men enligt den senaste nyheterna Nasser nu verkar ha genomgått en deal med M-Sport för en enhet i den helt nya Ford Fiesta Super2000 bil. Omriktaren kommer att omfatta valda delar av S-WRC, IRC och MERC mästerskapen. Kolla in gårdagens inlägg nedan för några videor från Ford Fiesta Super2000.
Tags: ford fiesta super2000 , IRC , Merc , Nasser al-Attiyah , s-WRC , super2000 , WRC cup
Posted in IRC , Silly Season och WRC | No Comments »
Söndag 13 december, 2009 Den 2 januari i år skrev jag ( WRC är smält - låt oss forma den ) som jag tror 2009 kommer att bli den stora vändpunkten för rally och WRC - och ser tillbaka på den texten och det senaste året tror jag att jag hade rätt . Med IRC och Eurosport upping buden för medierna redan i Monte, med banbrytande direktsänd TV, verkar det som North One TV har insett att mycket måste göras på WRC täckning. På den del, det är en lång väg att gå - men titta på de konkurrensproblem saker måste hända. För bara några dagar sedan Niel Duncanson och Simon berättade Long om sina tankar kring digitala medier som en nyckel till WRC tillväxt - och till slut jag tror att de har börjat få det ... I brist på arenor (superspecials kan vara bra, men kärnan i WRC är egentligen inte om det) - kartor, GPS spårning, ett stort urval av levande InCar video feeds, etc. de saker som kommer att göra publiken att betala för WRC täckning. Inte TV summarys med dåliga kommentatorer, har minst 2-3 timmar efter dramat färdiga ...
Förutom goda tendenser på täckning, har tävlingen sett verkligen ett lyft i år. Självklart Jag är egentligen tänker på den fantastiska prestanda Mikko Hirvonen, som lyckades hålla riktigt spännande tävlingen tills det allra sista omgången av WRC. Det var ganska många år sedan vi såg det - och oavsett vad som händer under 2010, vi vet att 2011 kommer att bli ett helvete av ett år när alla aktuella drivrutiner kommer att behöva anpassa sig till nya bilar - de WRC1.6T spec.
Dessutom har Petters nya team varit en stor framgång. Han har inte varit på toppen av pallen, men ärligt talat Noone förväntas att - särskilt inte i Xsara (jag har skrivit mycket om detta, till exempel: Xsara WRC - Petter smarta besvikelse ). Men vad spelar det för roll? I media och på TV-sändningar, har Petter varit en regelbunden och hans nya team har varit en bra injektion för att mästerskapet. Jag är den förste att erkänna att jag är imponerad av vad han har satt ihop!
Så det är bara några av höjdpunkterna under 2009, men för att summera alla förväntade sig en mitten-år - och i många avseenden var det. Men det var också en utgångspunkt där mästerskapet nådde den botten någonstans i skiftet 2008-2009, och sedan en massa bra saker började hända.
För 2010 Jag ser fram emot att ha Kimi Räikkönen i rally. Självklart kommer han att kämpa lite innan han börjar att ställa riktigt hyfsade resultat, men hans star-kvalitet är precis vad WRC behöver. Vi måste erkänna att även om Loeb kan vara det bästa föraren i världen för oss, lockar en Formel 1-föraren 10 gånger täckning. Låt oss hoppas att Kimi lyckas till en sådan mängd att han bestämmer sig för att stanna i rally. Egentligen skulle jag bli förvånad om vi inte skulle se honom tillbaka under 2011 ...
Under 2010 kommer vi också se en comeback för Marcus Grönholm under en en gång utflykt i Sverige - som kommer att rocka. Utöver detta har FIA startat S-WRC mästerskap för Super2000 bilar. Jag antar att detta inte är banbrytande, men det är bra att hjälpa några föraren att hålla sina namn fram till 2011 - då de kan konkurrera (med pengar och kompetens) om en WRC1.6T plats. Samtidigt kommer IRC förmodligen gå till en ny all time high i år, vilket jag är säker på att många förare kommer att ta chansen att göra samma sak där.
Tja, det är några bra punkter ser tillbaka på 2009 och framåt till 2010. Jag har lämnat ut mycket, jag vet det, så känn dig fri att lägga till dina höjdpunkter och tankar i kommentarerna. Som alltid är det mycket om pengar. Vi måste få även de bra förare i WRC1.6T 2011, inte bara de rika. Alla typer av täckning måste bli bättre, och låt oss hoppas att vi får se effekter såsom Meeke-effekt i GB efter sin enastående IRC prestation i fler länder. Totalt tror jag en hel del steg har tagits under året för att möjliggöra detta. 2010 kan bli det andra året-i-mellan och en start av klättringen upp, så låt oss använda den för att starta ännu fler bra saker att göra sporten bättre. Jag tror att framtiden för rally är ljus, och det börjar på riktigt under 2011 ...
Taggar: 2009 , 2010 , 2011 , täckning , formel 1 , höjdpunkter och Kimi Räikkönen , Marcus Grönholm , media , Mikko Hirvonen , Neil Duncanson , Petter Solberg , s-WRC , Sebastien Loeb , simon långt , sammanfattningen , super2000 , sverige , wrc1. 6t
Posted in Allmänt rally , IRC , Rally marknadsföring och media och WRC | No Comments »