Inlägg taggade "omprövning"

Min samlar Sverige reflektioner

Fredag ​​19 februari, 2010
PG Andersson on the Friday's super special stage. Nobody in the class had a chance to really challenge PG during the rally. Photo: Rasmus Bjerén

PG Andersson på fredagens super specialsträcka. Ingen i klassen hade en chans att verkligen utmana PG under rallyt. Foto: Rasmus Bjerén

Så jag gick till Rally Sweden. Egentligen var det första WRC-rallyt har jag besökt utan att arbeta på ett eller annat sätt sedan Rally Sweden 2005. Och det var fantastiskt!

Här är några reflektioner från rallyt:

  • Petter Solberg var mentalt fast i hans före-rally verksamhet. Han överraskade med ett fånigt misstag redan på Super Special Stage och han fortsatte att göra dem under hela helgen. Du kan nästan höra var allt skulle då Petter pratade med den svenska Radio tidigt på fredagen och började prata om sitt misstag utan att ens bli tillfrågad. Det är inte riktigt den mentala inställning du behöver ... Jag hade stora förhoppningar på Petter denna säsong - och jag hoppas att han kan vara bättre förberedda och reparera intrycket i Mexiko.
  • PG Andersson - ge den mannen en verk säte, nu! Han straffade väl etablerade förare i bättre bilar förra året i Fabia WRC och i år han helt klädde sina konkurrenter i S-WRC klassen. Tyvärr kan inte resultat och inte stjärnan i rally-utmärkelser kan användas för att betala räkningar. PG vet att säkert, och jag är rädd sina svenska fans kommer att få lära sig det om de inte redan vet. Men jag hoppas PG är tur och att detta öppnar upp några ögon för resten av säsongen och 2011!
  • Patrik Sandell inte att stå konkurrensen från PG Andersson när de ges samma bil. Jag är rädd att jag inte kan säga det förvånade mig - men det är en besvikelse att se med tanke på att Sandell har ett års erfarenhet med bil och två års erfarenhet av S2000 jämfört med PG som satt i bilen första gången bara några dagar innan rallyt. Sandell kommentarer under rallyt började låta väldigt likt ursäkter - och vad annat skulle han säga? Men efteråt har han betalat sin respekt till PG imponerande körning och det är den typ av sportsmannaanda jag gillar!
  • Patrik Flodin gjorde vad han skulle göra och bara levererat - men fick helt placeras i skuggorna av den nya S2000 klassen och PG: s enhet. Han skulle ha behövt en riktig PR boost - men åtminstone det verkar som om vindarna är varmare tillbaka i Ryssland på Uspenskiy laget. Kanske Flodin kan få några enheter eller kanske till och med hela PWRC mästerskapet i år?
  • Kimi Räikkönen och media ... Ok - killen är egentligen inte en media hora, men ärligt talat ... Det är Kimi Räikkönen, vad gjorde du förväntar dig? Och på samma gång det är hans personlighet. Är inte lite om mediernas intresse för Kimi också intresset för blyg, luftiga Kimi att man knappt kan komma att tala alls?! Jag tror det, och jag tror att även en lugn Kimi är ett enormt lyft för WRC. Låt killen vara och plötsligt kommer att prata ...
  • Kimi Räikkönen och rally körning ... Jag förstår inte hur människor kan vara så besviken? Efter bara några rallyn i sin karriär och den andra ständigt WRC Rally - Vilka resultat kan du förvänta dig? Jag är imponerad av att Kimi kommit i mål, med tanke på att han attackerade helt OK. Posting flera steg gånger över med den översta 8 måste vara bra för en nybörjare, oavsett hur begåvad han är. Jag har höga förhoppningar på Kimi s körning!
  • Mikko Hirvonen visade att han vill utmana om segern i år. Jag hoppas och faktiskt jag också tror att han kommer att vara upp för utmaningen i år och kunna matcha Loeb i avgiften för titeln. Han var riktigt nära förra året och jag vet inte om han kommer att göra det här året - men jag tror att det kommer att vara nära. Och ärligt ... Hur kul skulle det inte vara med en ny champion? Mikko har vuxit från dumma misstag i Subaru under 2004 till en mogen förare. Han bevisade verkligen att det genom att ta sina egna, spel beslut om installationen av bilen under rallyt. Go Mikko!
  • Ytan Diskussionen var bara löjligt. Betald förarna klagar visst fryst grus och även säga att det inte är vinterväglag?? Ingenting kan vara dummare. Denna vinter har varit den kallaste sedan 1986 eller mer i Sverige och vi har haft snö och minusgrader sedan början av december i rally-området. Drivrutiner klagar eftersom de vill ha enkel körning, men som åskådare vi vill det svårt körning! Vad ska WRC vara egentligen handlar om om inte svårigheterna? Teamet chefer att förstå den, åtminstone, eftersom de säger Rally Sweden måste stanna i kalendern. Det var rena vinterförhållanden i år och förarna är bara att acceptera att vintern är inte synonymt med is. På toppen av att villkoren var lika perfekt för åskådare och TV - som i siffror representerar antalet konkurrenter multiplicerat med tusentals ...
  • Mediabevakningen sög - som vi är vana vid med North One Sport. WRC säsongöppnaren är oceaner från direktsändning av IRC säsongen öppnaren. Självklart är det svårt - men killar, du måste prova på minst! Varför var inte alla super erbjudanden och sprintar lever omfattas på webben, liksom Värmullsåsen skede (det var live i svenska TV)? Det borde vara en bit av kakan, åtminstone jämfört med lufta en hel rally leva. När kommer norrut man börja leverera??
  • Abu Dhabi människor uppgav att de kan behöva för att bli bättre både i förståelse rally och skriva pressmeddelanden. Att tala om PG Anderssons prestanda som en följd av lokal kunskap och Hem Support låter mer som en förolämpning än en utmärkelse för mig med tanke på hans tidigare föreställningar på den internationella arenan? Hans två J-WRC titlar och hans prestation i usel Suzuki SX4WRC år 2008 är bra bevis på att det inte handlar om att vara någon form av snö expert. PG Andersson är en av världens bästa förare, och för att inte ge honom att erkännande inte kan kallas en utmärkelse.
  • De Rally Sweden Arrangörerna har haft en riktigt hård tid nästan helt slut på pengar. De hade lite tur med vädret, men också lyckats göra en riktigt bra rally trots de resurser som har varit en mycket mer begränsad än någonsin tidigare (i "modern tid"). Världsklass!

Video: Rally Ireland granskning

Måndag, 2 februari, 2009

Har du inte Eurosport? Att bara missat ur täckning på TV? Lyckligtvis publicerar ISC del innehåll på webben idag - inklusive på YouTube (vilket betyder att jag kan blogga det här). Så, här är du - en kort (ca 5 min) recension med bilder av några av de viktigaste göra och inte göra som vi såg i Irland:

YouTube Preview Image

Allt som förväntat på Irland - Atkinson och Henning visar sina kort

Söndag, februari 1, 2009

Sebastien Loeb - winning again in Ireland

Det blev en helg precis som förväntat som någon skulle kunna frukta i Irland. Loeb första och Sordo sekund. Hirvonen försöker att utmana - men att hamna i tredje och Jari-Matti Latvala inte till slut. En av de få överraskningar var att Pirellis Sottozero vintern-däck i många situationer visat sig vara bättre lämpade för de villkor än de asfalterade däcken på grund av den extremt kraftiga regn. Återigen visade däck val på asfalt avgörande - men i slutet av den första dagen alla hade lärt sig om Sottozero fördel - och allt var tillbaka till det normala i resultattabellen.

Innan rallyt Jag hoppades att Chris Atkinson skulle visa nya krafter landa i en ny bil - Citroen C4 WRC. Delvis han gjorde, när han visade några bra fart på den andra dagen. Men visade han också att han vill ha för mycket genom att göra två off road utflykter. Den ena var en riktigt seriös med hög hastighet olycka på dagen där besättningen ska vara riktigt glad att fly oskadd - och en hände på den yttersta dagen. Den senare var verkligen en besvikelse, eftersom det hände när Atko kämpade Henning Solberg för fjärde plats. Ser tillbaka i Atkinson journaler har han gått bort alldeles för många gånger, medan slåss för platser. Vid det här laget, han verkligen borde ha lärt sig att hålla hög hastighet samtidigt som man håller precis inom gränsen. Men jag hoppas fortfarande att Atko kan få ekonomi redo för fler möten för att visa sin hastighet. Subaru var en riktigt dålig bil och det är inte lätt att komma in i en ny bil och leverera direkt - särskilt inte i de irländska förhållandena i helgen - så han borde få några chanser mer. Atko själv heter Grekland och Australien som möjligt samlar att köra.

Tyvärr också Urmo Aava visade sig vara samma gamla Urmo som någonsin. Han är riktigt snabb och för en kort stund i början ledde han tävlingen. jag hoppades att han att stanna på vägen, men redan på SS6 han hamnade någonstans utanför scenen. Han kom tillbaka in i rallyt ett slut 10th, men det betyder inte för mycket. Jag vet inte varför det händer, men nu när Urmo har en snabb bil att köra nästan en hel säsong han verkligen behöver byta fokus. Han borde börja långsamt (många andra går embarassingly långsam, så varför inte honom?) Och sedan långsamt öka hastigheten tills han når den gräns där han inte kan gå snabbare utan att gå av. Alla i branschen vet att han kan vara snabb - men alla vet också att han sällan stannar på vägen. Jag tror att han kunde göra riktigt bra resultat även om han var på 98-99% av sin kapacitet - och sedan med mycket lägre risk att gå av.

Lyckligtvis erbjöd Rally Irland också en del små, men ändå bra överraskningar. Regerande JWRC mästaren Sebastien Ogier bara gjorde sin andra rallyt i en WRC bil men lyckades till slut sjätte poäng tre mästerskap poäng. Även om Ogier var inte särskilt fort jag anser att detta är mycket lovande. Om han klarar att göra poäng sjätte plats i sin andra WRC rally, bör det inte vara några problem att hitta farten när han har samlat lite mer WRC erfarenhet. Men genom efterbehandling så svår rally som Irland, visar han en mogen och seriös strategi. Om två veckor Ogier har gjort mål en IRC seger i svåra Monte Carlo och därefter en sjätte plats i Irland - som är en riktigt, riktigt imponerande prestanda.

Andra glada överraskning var Henning Solberg, avslutat rallyt precis utanför pallen. Henning har alltid varit en katastrof på asfalt, men på gruset-liknande ojämn asfalt på Irland att han fann sin takt. Med den nya, topp-spec Ford Focus han lyckades göra några okej stagetimes och viktigaste han stannade kallt i striden med Chris Atkinson. Efter att ha sett Henning göra en sådan anständig resultat på asfalt, kan du hålla inte från undrar vad han kommer att vara upp i Norge i två veckor? Jag har sett honom på snö ett antal gånger - och även eftersom jag inte anser Henning top notch WRC material jag tror att han kan verkligen strid för segern i Norge. Jag skulle vara väldigt, väldigt förvånad om han inte slog Petter - åtminstone om han lyckas stanna på vägen med en intakt bil. Vi får se om två veckor - i ett möte som förhoppningsvis är lite mindre förutsägbart än Irland ...