Den portugisiska PWRC Vinnaren av 2009, Armindo Araujo, ser ut att göra PWRC under 2010 - förmodligen i hans Mitubishi Lancer från förra året. Hans deltagande var oklart under lång tid på grund av finansiella problem. Armindo tros göra sex omgångar, nämligen Sverige, Mexiko, Jordanien, Tyskland, Frankrike och GB - och potentiellt ännu Portugal i en S2000 bilen om han kan lyckas få de extra pengar som behövs för hans hem runt.
Inlägg Taggade "pwrc"
Petter förlorar en av sina huvudsponsorer medan hans landsman Brynhildsen fruktar ingenting (?)
Onsdag 16 december, 2009De utmärkta Norska sajten Motorsport.no citat Eyvind Brynhildsen i en intervju där den unge norska anger att det är svårare att bli världsmästare i P-WRC än i WRC. För att jag få hans punkt om P-WRC som har fler konkurrenter som kan utmana om segrar, men jag verkligen tvivlar på att Mikko Hirvonen eller andra bästa WRC förare skulle hålla med honom på resten. Fram till WRC förlorar världens i särklass bästa rallyförare, Sebastien Loeb bör citat som att hanteras med försiktighet hos min mening.
En annan intressant notering från Norge är att Petter Solberg förlorar en av sina huvudsponsorer, John Lunde Marine Group. Företaget gjorde en förlust på 90.3M NOK förra året, så varför de var tvungna att dra ur kontakten till sin sponsring verkar ganska uppenbart. Men jag hoppas och jag tror att Petter har en bra plan.
Patrik Sandell förlorade sina guld chanser: "Worst dag i min karriär"
Tisdag 16 Juni, 2009Patrik Sandell förlorade sina chanser att vinna Production WRC i helgen i Akropolis. Hans motor gick sönder i precis samma tur som Loebs krasch, och med Nasser tvåa är Sandell chanser av guld nu helt förlorad. Deprimerande att förlora stora mål för säsongen redan innan sommaruppehållet ...
Sandell själv säger att det var den värsta dagen i hans karriär, och jag kan inte sluta tänka att han inte har gått igenom så mycket då. 
Jag vet att en hel del förare som skulle anse det mer av en sommarvind. Hur som helst, samtidigt som jag tycker att det låter lite fånigt, understryker också Patriks engagemang. Självklart du får ha någon form av uppdelning efter en sådan sak, och det är nu intressanta saker börjar. Vi kommer att se hans riktiga styrka, om han kan komma tillbaka igen motiverad och gör goda resultat under resten av säsongen. Tiden kommer att visa ...
Läs mer (svenska) i Aftonbladet:
http://www.aftonbladet.se/sportbladet/motor/svenkkollen/article5388257.ab
Rally d'Italia-Sardinien: Latvala bevisar hans takt
Söndag, 24 maj, 2009Rally d'Italia-Sardinien blev rally, där Jari-Matti Latvala återigen skulle bevisa sin hastighet. Efter att ha lett bilen-breaking rally från allra första stadiet till slutet, han kanske kan kasta lite vatten på bränder alla människors skriker efter Rally Portugal. Sedan verkade alla att ha honom tillbaka i Ford-teamet ... Hur som helst, jag håller mig till min opinon om tiden det tar att skapa en ny stjärna i WRC, och som jag sa redan i april Latvala team-mate Mikko Hirvonen är en av de bästa bevisen någonsin som en krasch-kung kan snart bli en regelbunden och stabil podium utmanare. Nu antar jag att vi bara kan hoppas att denna seger kommer som ett förtroende lyft för Latvala göra honom kliva av bara lite men ändå vara snabb under de kommande rallyn och ge utrymme för Ford att ta tillbaka en del av Citroen stora fördel i tillverkarens mästerskapet. Det skulle göra WRC lite mer spännande ...
Något som verkar vara spännande hela tiden i år är produktionen bilen WRC. På Sardinien, slutade rallyt med Nasser Al-Attiyah leder fältet med ledningen från Patrik Sandell med bara 1,5 sekunder på det allra sista steget. Irriterande för Sandell, som tog över ledningen från landsmannen Patrik Flodin på lördagen, då Flodin drabbades av problem. Detta innebär att Al-Attiyah leder mästerskapet med 31pts inför Araujo på 29pts och Sandell på 28pts. PWRC kommer att bli en hård kamp ända till slutet, verkar det!
Andra intressanta saker i det här rallyt:
- Loeb är under utredning för ett hjulbyte göras på lördag. Förmodligen föremål för utredning är om bilen rörde sig när som helst när Loeb och Elena inte satt. Om så är fallet - detta skulle strida mot reglerna och ska straffas, som med Duval i Japan för några år sedan. Detta innebär, kan Loeb förlora sin position ...
- Petter Solberg fångade tredje, före Sordo (som gick i pension efter att ha turbo problem) och Loeb som tog en fjärde plats. Loeb var riktigt nöjd med sin nya bil spec efter shakedown, och tycktes nöja sig väl med det under helgen efter några överhettning problem på scenen en. Nu är den stora frågan vad Citroen ska göra ... Jag ska göra en separat inlägg om att eftersom det är verkligen en intressant fråga.
- Trots att sprang Cypern för några månader sedan, verkar Sardinien vara den mest Car-nollresultat för säsongen hittills ... (Henning, Rautenbach, Sordo, Ogier, Loeb har punktering, Petters [och alla andra '] överhettning)
Rally Argentina - på # 5 händelsen
Söndag 26 april, 2009Rally Argentina nummer i år är fem. Det var den femte händelsen under året var det Loeb femte seger av året och det var Loeb femte raka seger i Argentina. Det låter cool - men jag är rädd att det är mer dåligt än bra.
Efter en första dag med Sordo, Latvala och Hirvonen fortfarande i kampen om ledningen, gick Loeb i hans gemensam ledande position på lördagen och höll det för resten av rallyt. Under lång tid såg Jari-Matti Latvala att ta en bra position efter hans nedslående resultat som nyligen - men den 19: e scenen fick han vissa problem med bränsletrycket, vilket gör honom avsluta rallyt i 6: e placering. Nästan samma hände med Petter Solberg, som förlorade sin bränsletryck på nästa steg att tappa honom ur rallyt. Allt detta innebar att Loeb vann följt av hans lagkamrat Dani Sordo och med Henning Solberg på tredje plats. Men jag är inte särskilt orolig för Latvala eftersom han lyckades till slut, var felet inte hans - och jag fortfarande tror att han har potential att bli en bra förare. Malcolm Wilson kommer att ta fel på hans konto och hålla sitt förtroende för Latvala.
I P-WRC Al-Attiyah vann framför Ligato, mycket att ta Ligato ur diskussionen om en P-WRC seger, medan det gjorde Al-Attiyah mycket faktiskt för samma sak. Han är nu på andra plats i mästerskapet, med endast Armindo Araujo framåt och med Patrik Sandell bara en poäng bakom.
Jag måste säga ... Låt oss hoppas på ett mer intressant resultat i samma rally - och förhoppningsvis en en där Loeb inte vinner, tar Ford stora poäng och kampen är lite bättre. Det Loeb / Citroen dominans dödar WRC ...
SS2: Patrik Sandell har rullat
Fredag 3 april, 2009Det verkar som Patrik Sandell inte få sin drömstart som han ville i Portugal. Han har just haft en olycka 5 km före slutet av SS2 och rapporteras av Armindo Araujo ha rullat bilen. Låt oss hoppas att ingen är skadad och att bilen är okej. Åtminstone öppnar detta för en mer intressant PWRC i år ...
Fantastic Svenskt helg i Norge
Söndag 15 februari, 2009
Patrik Sandell och Emil Axelsson på pallen i Norge efter en fantastisk PWRC prestanda. Foto: Red Bull
Det blev en fantastisk Svenskt helg i Norge. Patrik Sandell visade alla takten i Skoda Fabia Super2000 när han tog ledningen på den första etappen och behöll den i mål - den första någonsin seger Fabia S2000 och en perfekt start på Red Bull lagets PWRC misshandel.
PG Andersson tvingades bryta efter en koppling problem på andra dagen - men han är nog fortfarande anses början av rallyt för de flesta människor följer Norge från början till slut. I sin gamla Fabia WRC tog han två steg segrar och visade många människor, däribland stjärnan föraren Petter Solberg, att han skulle ha en plats i världen toppen av rally. Det är synd det förmodligen inte kommer att förbättra sina chanser att ha en bra drive i år, men förhoppningsvis åtminstone förbättrar sin position förhandla med lag för nästa års Super2000 introduktion i WRC.
Patrik Flodin var otur och gick i diket redan dag ett. Efter att han kämpade på vägen - men hur långt från de bästa placeringar. Det ska bli intressant att se om hans goda relationer med Uspenskiy laget fortsätter även efter ett misslyckande. Det är lätt att vara vänner samtidigt vinna ...
Första slingan i Norge klar - nära toppen men problem besegrar sätta
Fredag, 13 februari, 2009Fyra etapper har genomförts under förmiddagen i rally Norge och den översta rutan är nära. Efter SS5 Kongsvinger Hirvonen leder förpackningen 4.8s innan Sebastien Loeb. Latvala är avrundning på pallen placerar 25,7 efter Hirvonen. Kampen är nära - Hirvonen tog ledningen på SS2, men blev omkörd av Loeb på SS3 innan han fick ledningen igen SS4.
Vissa människor har haft problem i morse, både hem löpare i Adapta World Rally Team. Anders Gröndal gick av vägen i diket på SS5. Han lyckades komma tillbaka på vägen, men bilen är skadad och han rapporteras ha växellådan problem. Återstår att se om Adapta WRT kan åtgärda problem i fjärrservice. Oavsett vad, är han nu mer än 12 minuter utanför ledningen. Även Östberg haft problem på SS5 när han övertog en korsning och fick vända för att komma tillbaka på rätt spår. Han förlorade omkring en minut på scenen och är nu på 13 plats - men med växellåda problem som rapporterats.
I PWRC Patrik Sandell visar potential Skoda Fabia S2000 och leder fältet. Har dock Andreas Mikkelsen slagit Sandell i två steg i rad nu, visar att den klassiska gruppen N bilarna fortfarande kan utmana. Sandell kommer att se ut att inte bli omkörd av Mikkelsen som är mindre än 10 sekunder bakom. För Flodin och Brynhildsen allt verkar ha gått fel på SS5. Båda har förlorat mer än 11 minuter, men problemet är okänd. Klart är att de brukar vara kämpar för PWRC segern.
Striden i Norge kommer att fortsätta på 12:51 lokal tid med Opaker scenen.
