Inlägg Taggade "Malcolm Wilson

Fiesta får starta i Monte Carlo

Tisdag, 19 Januari, 2010

Malcolm Wilsons problemlösning förmåga betalas ut: beslutet är att låta Ford Fiesta S2000 start i Rally Monte Carlo, vilket innebär att Mikko Hirvonen och Julien Maurin kan starta rallyt. Vilka de exakta problemen var är ännu okänd, men det ska bli intressant att höra M-Sport inställning för att undvika samma problem senare i Rally Sweden och andra rallyn. Det är naturligtvis väldigt pinsamt att en sådan sak kan hända alls.

Nu ska vi se fram emot en ljus Rally Monte Carlo med förhoppningsvis svåra förhållanden i asfalten, smältande snö och is - och hoppas att detta inte betyder diskussioner och spekulationer om en Fiesta vinner rallyt.

Den Fiesta S2000 får inte tillåtas att starta i Monte Carlo på grund av besiktningen problem

Tisdag, 19 Januari, 2010

Igår kväll rapporterades det att M-Sport utvecklade Ford Fiesta Super2000 haft problem i besiktning för Rally Monte Carlo. Problemen verkade lösas kväll, men rapporter nu hävdar att det fortfarande finns stora problem med att få bilarna genom besiktning - något som är helt nödvändigt för att kunna starta händelsen. Obekräftade rykten talar om bara 20% chans att de Fiestas start händelsen som det ser ut just nu - men åtgärder har vidtagits för att försöka få Mikko Hirvonen i sin Fiesta körning som en säkerhetsåtgärd bil om han kommer vara förbjudet att starta som en konkurrent .

Obvoiusly skulle det vara en stor nackdel för M-Sport och deras anseende om de kommer inte att kunna starta händelsen. Förutom Mikko Hirvonen, även Julien Maurin är tänkt att starta händelsen i en Fiesta Super2000. Har dock Malcolm Wilson verkade som tidigare att ha en magisk förmåga (eller plånbok stor nog att flyga delar och människor över hela världen?) För att lösa problem, och jag hoppas och tror också att han kommer att göra det redan nu.

Berättelsen kommer att fortsätta under eftermiddagen ...

Video: M-Sport in i IRC som en tillverkare

Fredag ​​8 Januari, 2010

Den Cumbrian baserade företaget M-Sport, vd Fords rally verksamhet i WRC, nu går in i Intercontinental Rally Challenge efter lanseringen av deras nya Ford Fiesta Super2000. Reglerna i IRC ger alla konkurrenter igång med en viss tillverkare bil för att göra poäng tillverkare poäng, som nu innebär att alla Ford Fiesta drivrutin (både 4WD och 2WD) i mästerskapet gör poäng. Malcolm Wilson, vd för M-Sport, säger till ircseries.com:

- Gå med i IRC ger oss möjlighet att erbjuda våra kunder chansen att göra det mesta av sitt deltagande på serien, liksom möjlighet att visa våra produkter på nya marknader. Initial testning med Ford Fiesta S2000 har gått mycket bra, och vi ser mycket fram emot att se vår bil göra sin konkurrens debut med Mikko Hirvonen i Monte Carlo senare denna månad.

Detta är Mikko Hirvonen testar Ford Fiesta Super2000 i december förra året:

YouTube Preview Image

Galli kan fortfarande hamna i Ford för 2009

Måndag 19 januari, 2009

Gigi Galli var tvungen att lämna sin roll i Stobart teamet efter olyckan i Tyskland 2008, men han kom tillbaka redan i december 2008 av avslutning på andra plats i Bettega Memorial rallyt sprint. För 2009 har Galli bekräftas inte ett program, men han har uttryckt att han kommer att komma tillbaka till rally. Nu har Malcolm Wilson, vd för M-Sport, bekräftade också att de fortfarande pratar med Galli ledning och talar om den italienska planer för 2009 som "obekräftade".

Den Munchis laget saknar en förare, så det finns säkert minst en ny Ford att få. Kanske Galli är tillbaka snart?

Galli och Duval kan både komma in i Stobart teamet

Lördag 10 januari, 2009

Två av de mer erfarna WRC förare där ute som ännu inte har bekräftat sina planer för 2009 är italienska Gigi Galli och belgiska Francois Duval. Båda tävlade delar av 2008 WRC Ford Focus WRC med Stobart teamet. Nu Ford chefen Malcolm Wilson medger att de fortfarande kan vara tillbaka i laget för 2009 - mycket beroende på hur effekterna av den finansiella krisen utvecklas.

Bekräftad och potentiella förare i Ford är nu:

  • Mikko Hirvonen
  • Jari-Matti Latvala
  • Khalid al-Quassimi
  • Matthew Wilson
  • Urmo Aava
  • Henning Solberg
  • Federico Villagra
  • (Potentiellt annat 2:a föraren i Munchis teamet - kan ändå vara en av ovan dock)
  • Peter van Merksteijn
  • Peter van Merksteijn Jr
  • Gigi Galli
  • Francois Duval
  • Petter Solberg (?)

Från vad jag vet alla dessa poster utom (?) För far och son Merksteijn ska in och betjänas av MSport. Verkar som en stor uppgift för MSport att köra upp till 9-10 förare per händelse, men de har tidigare visat sig vara med en hel del poster som de verkar ha kapacitet.

Låt oss hoppas nu att både Galli och Duval få sina stycken tillsammans!

Nu bekräftat: Aava i Ford / Stobart

Tisdag, 6 januari, 2009

Det har varit rykten, och i mitt senaste inlägg " Vem kör vad i WRC 2009? "i förutspådde det, men läser Rally Irland 2009 Anmälningslista det är nu bekräftat: Urmo Aava från Estland kommer att driva en Ford Focus WRC för Stobart teamet i 2009 . Han bekräftade också att köra Norge, Portugal, Italien, Polen, Finland, Spanien och GB i laget.

Vad är ganska intressant är att Henning Solberg, som meddelade en hans avtal med Ford chefen Malcolm Wilson bara några dagar sedan, inte är nominerad som en poäng målskytt för Stobart i rallyt. Istället Matthew Wilson nominerad (som vanligt) och Aava. Det är konstigt, med tanke på att Henning presenterade sin affär som en riktigt bra med en hel del tester och högsta prioritet i Stobart teamet. Den senare är nu mycket osannolikt för att vara sant, vilket jag är säker på Wilson Sr (Malcolm, teamchef) kommer att lägga sitt fokus på de förare som vinner poäng för laget. Naturligtvis kommer Henning troligen att utses i rallyn senare - säker i Norge - men det är fortfarande inte bra för honom att avsättas för en ung förare som Aava.

Andra saker att notera är att Khalid Al-Quassimi, som väntat, driver tredjedel verk Ford och Chris Atkinson har nominerats tillsammans med regerande juniormästare Sebastien Ogier samla poäng till Citroen laget. Det innebär att Citroen chefer sätter mediokra-driving-men-välbetalda Conrad Rautenbach åt sidan, vilket förmodligen är ett bra beslut för både laget och sporten.