Inlägg taggade 'is "
Tisdag, 9 Februari, 2010 Det har Recce pågått idag för Rally Sweden, och intrycken från förarna tycks varieras. Hem föraren Patrik Sandell avslutade första dagen med citat "en mycket snö men ingen is = perfekt för mig!", Medan norska föraren Anders Gröndal har skrivit på sin blogg att rallyt kommer att vara "många av de steg kommer att bli mer av en grus rally än en vinter rally ".
Gröndal reaktion är intressant. Vissa förare verkar klaga om villkoren - och jag förstår om de har problem med körning på snö. Det är komplicerat - säker - och det ska vara! Jag är säker på att jag skulle vara ganska orolig om jag skulle köra ett rally på den. Måste dock Gröndal citat vara någon annan typ av problem, möjligen någon form av överhettning i hans hjärna?
Han har kört en hel dag i skogen med cirka en halv meter snö runt omkring honom - och han kan fortfarande hävda att det inte är en vinter rally? Kom igen, oavsett om du når gruset - det är fortfarande mycket vinter och vinterförhållanden, kära Gröndal. Jag ska förklara varför ...
Så, här kommer en kort handledning om skillnaden mellan snö, is och vatten - tillägnad Anders Gröndal:
- Snö är en typ av precipation består av kristallint vatten is ( Full definition är på Wikipedia ). I den är fullt fryst tillstånd snön känns torr.
- När snön smälter, resulterar det i flytande vatten. Ganska logiskt, eftersom det är små iskristaller. Detta innebär att när det regnar på snö eller när temperaturen upp över noll - snön på vägen (eftersom vi pratar rallyt här) blir mjukare och smälter till vatten från toppen.
- Om temperaturen sjunker under noll igen, kommer det delvis smälta snön lagret fryser igen. De delar av snö som är helt eller delvis smält bildar ett skikt av fast is på vägen. Detta är isen Gröndal talar om - och saknade.
- Om du har läst alla dessa tre punkter, jag antar att du inte hittar det mycket svårt. Det är som de allra, allra grunderna i vinter och ytor. Och därför är det svårt att förstå att Gröndal inte förstå det. Men att kalla de nuvarande förhållandena (som säkert kommer att omfatta grus efter den lösa snön sopas bort) något annat än rätt vinterförhållanden är bara rent skitsnack - och nu vet du varför: Isen lagret Gröndal talar om är trevligt, för säker. Men det kommer inte från vintern - det kommer från _lack_ av vinterförhållandena ibland tidigare i tiden ...
Så för alla er som kommer till Sverige. Var cool. Gröndal kommer att kämpa om han inte är tillräckligt bra för att köra på lämpliga vinterförhållanden (!) - Men du kommer att ha en underbar tid med mycket löst, kall snö ute i skogarna. Det har bara aldrig smält sedan vintern inleddes i början av december - men för mig som är mer ett gott tecken än ett dåligt!?
Njut!
Förresten, Anders Gröndal: Du behöver inte tacka mig för den här handboken. Var min gäst! Och om du fortfarande inte förstår - gå till någon lokal bensinstation här i Sverige och köpa dig en "glas" (glass). Ta in den på din stuga eller hotellrum och se vad som händer efter ett tag. När det är halv frysta ... Gå ut igen och se vad som händer. Tada! Det är som magi!
Taggar: 2010 , anders Gröndal , förhållanden , grus , is , smälta , Rally Sweden , snö , väder
Posted in Allmänt och WRC | No Comments »
Söndag 7 februari, 2010
Karlstad Super Special Stage i eftermiddag. Foto: Mikael Hjerpe
En vän till mig i Karlstad gav mig bara en rapport om förhållandena på Karlstad Super Special Stage, där Rally Sweden är inställd på att sparka ut på torsdag. Scenen kommer också att köra en andra gång på fredag kväll.
Förutsättningarna är perfekta med is, snö och en temperatur av +2 i solen och -4 i skuggorna. Detta är perfekt, eftersom den möjliggör den övre ytan för att smälta endast ett litet för att sedan frysa igen. Arrangören övervakar också ytan en lång tid innan rallyt och ser till att bygga upp en tjock nivå is på banan.
Bara titta på den vackra bilden!?
Taggar: Färjestad , färjestadstravet , fredag , is , Karlstad , Karlstad Super Special Stage , Rally Sweden , snö , temperatur , torsdag , spår , väder
Postat i Svenska Rally , WRC | 1 Kommentar »
Söndag 7 februari, 2010 Vår vän Sebastien Loeb har begått två dagens testning i Gräsmark utanför Torsby i Sverige. Testet har gått bra, men mest intressanta är att Loeb gav något som vi förmodligen kan överväga slutliga bekräftelsen att han aldrig lycklig. Trots kanske en halv meter snö (som har varit där hela tiden under de senaste två månaderna) och temperaturer samt prognoser långt under noll, tillbringade Loeb halva sin samtal med den svenska TV (detta kan komma att redigeras, visst, men ändå!) klagar över bristen på isen under snön. Han gillade inte gott om snö och han tyckte inte når den frusna gruset under alla snö ...
Kom igen, hur ska man reagera? "Åh, stackars Sebastien."
Kan du inte köra på riktig snö? Hehe ... Jag tror att detta understryker mycket väl att det inte spelar någon roll hur förhållandena är - folk kommer ändå klaga. Förmodligen är det bara ett smart sätt att inte behöva tala om din prestation strax före rallyt - och rädda tills efter. Jag respekterar att det händer, men man bör inte ta alltför mycket märker av det ...
Taggar: förhållanden och frysta , grus , is och Rally Sweden , Sebastien Loeb , snö
Posted in Rally tester och WRC | 2 kommentarer »
Torsdag, februari 4, 2010 Jag nämnde den lovande Rally Sweden väderprognos lite mer än en vecka sedan. Men nu är det mer än en vecka närmare och med mindre än tio dagar kvar till rallyt startar, är det mycket lättare att lita på prognoserna och att ge en bild av vädret vänta under rallyt.
Man tittar på yr.no , torsdag till lördag (detta är så långt som deras prognos går) måste -7 till -10 grader och mestadels soligt väder. Perfekta förhållanden, med tanke har det varit snö och kallt under de senaste två månaderna! Under de senaste dagarna har det snöat i området, faktiskt så mycket att taket har brutit etc. på grund av mängden snö på dem.
Så ser allt riktigt, riktigt bra för en snöig rally ...
Taggar: prognos , is , Rally Sweden , snö , väder
Postat i WRC | 2 Comments »
TISDAG 26 januari, 2010
Daniel Carlsson med co-driver Bosse Holmstrand njuter perfekta snöförhållanden av fast is täckt med ett tunt lager av lös snö i Uddeholm Svenska Rallyt 2006. Foto: Rasmus Bjerén
Med mer än två veckor kvar innan rallyt drar igång det är för tidigt att bedöma hur vädret situationen för Rally Sweden kommer att bli, men med tanke på de diskussioner som alltid har varit innan rallyt under de senaste åren kan jag inte låta bli att tänka på hur lovande det ser ut. Det har varit kallt väder sedan början av december i rally-regionen (och i nästan hela Sverige) och för närvarande rapporter talar om ca 40 cm: s snö i området. Det kan naturligtvis variera lokalt, men det finns snö - ingen tvekan. Och sedan, titta på prognosen för de kommande 10 dagarna, visar det mer snö de närmaste dagarna och kallt väder för hela perioden.
Det enda som skulle kunna förbättra är icyness. Snön kom immeditely när temperaturen gått under noll - och eftersom snön isolerar marken, betyder det att marken inte är frusen så mycket som det skulle helst vara. Utan ett lager av is och / eller frusen mark, kommer bilen blåser snabbt bort snön och nå marken som får lerig och rev upp. Om det kom en kort, mycket kort, smältning tid följt av kallt väder igen - snön ytan på vägarna skulle bli packade, delvis smält och sedan fryses tillbaka till is. Det skulle med ett tunt eller tjockt lager nysnö ovanpå det utgör de perfekta förutsättningarna för en vinter rally med snö sprutning bakom bilarna, nitar vistas i däcken och en stor vinter atmosfär.
Jag tror dock de nuvarande förhållandena är säkert tillräckligt bra - och bättre än de flesta gånger - för en fantastisk vinter rally. Så, låt oss inte oroa och bara hoppas att de fantastiska förutsättningar stanna de närmaste veckorna, och allt kommer att bli helt fantastiskt! Jag har en känsla av att Rally Sweden 2010 kommer att bli ihågkommen som den bästa under ganska många år ...!
Taggar: 2010 , Bo Holmstrand , Bosse Holmstrand , förhållanden , Daniel Carlsson , prognos , is , isolera , Mitsubishi Lancer WRC , Rally Sweden , snö , nitar , Sub Zero , väder , vinter
Posted in Svenska Rally och WRC | 3 Kommentarer »
Söndag, februari 1, 2009 Patrik Flodin tillbringade sin helg i Ryssland som en uppvärmning gör Rally Peno innan Rally Norway 2009 och tog segern i en mycket snöig, isig och delvis mycket snabbt rally. Naturligtvis tävlingen i Ryssland är inte lika bra som i WRC eller i många andra mästerskap, men ändå detta är ett tecken på Uspenskiy ta väl hand om bilar och teknik. Patrik vann i Wales i slutet av förra året och nu har han att vinna igen. Jag vet inte om det är bara tur som gör att bilarna snabb och tillförlitlig, men det är det bästa möjliga tecken att gå in i PWRC säsong. Patrik har kämpat några år men hans potential som en drivkraft är enorm, och jag tror att han kan vara en utmanare för PWRC titeln om laget är lika bra som det verkar.
Ett drömscenario för oss svenskar skulle vara en nära kamp med både Patrik (Flodin) och Patrik (Sandell) i topp i PWRC under året - och en av dem att ta titeln. Kommer det att hända? Det är inte omöjligt ...
Taggar: 2009 , is , Patrik Flodin , rally norge , rally Peno , ryssland , snö , Uspenskiy
Posted in National Rally och WRC | No Comments »
Onsdag, 21 januari, 2009 Den första dagen i Rally Monte Carlo 2009 kan sammanfattas som en svår och utmanande, men också mycket underhållande dag. SS1 började vid 8:45 CET och rallyt omedelbart visade sig knepigt med både Abarth drivkraft Luca Rosetti och Peugeot föraren Didier Auriol kastas rakt ut av konkurrensen - Rosetti kraschar ut och Auriol med bruten suspension. Regerande mästaren Nicolas Vouilloz (Peugeot 207 S2000) tog ledningen med Skoda fabriksförare Juho Hänninen på andra plats och Toni Gardemeister med sin Abarth Grande Punto i tredje.
Som alltid i Monte Carlo, har däck val visat sig vara betydelsefulla under hela dagen - något som många av förarna fick uppleva i SS2. Stephane Sarrazin i sin Peugeot 207 verkade göra det bästa valet går in i downhill-running scenen och ange snabbaste flytta honom till andra plats i rallyt. Nicolas Vouilloz förlorade lite och gick in i tredje position, medan Juho Hänninen fortsatte att imponera och tog ledningen av rallyt.
SS3, det första steget med levande täckning på Eurosport, blev en knepig blandning av väder. Starta på låg höjd ytan var torr, men att gå högre mängd snö och is ökar - liksom snöfall. De flesta bilar i topp 10 hade åtminstone den sista 10-15 km är på scenen i tunga snöfall, troligen gör både anteckningar och val däck lite fel. Kris Meeke, kör Peugeot Englands 207, som snabbaste tiden på scenen, följt av Stephane Sarrazin och Freddy Loix. Juho Hänninen på fjärde plats och Stephane Sarrazin på femte gjorde Hänninen hinna Sarrazin i de övergripande ställningar gör den första dagen av Rally Monte Carlo slutar med Hänninen i spetsen, Sarrazin i andra och Vouilloz på tredje plats.
Taggar: Didier AURIOL , is , Juho Hänninen , levande , Luca Rosetti , Nicolas vouilloz , Monte Carlo-rallyt , snö , SS1 , SS2 , SS3 , Stephane Sarrazin , väder
Postat i IRC | Inga kommentarer »
Söndag, 18 januari, 2009 Det hände på säsongen finalen i Wales 2008 - och det inte kan hända även på säsongen öppnare 2009, Rally Irland - snöiga stadier i en händelse inställd på att köras på våta eller torra förhållanden, men inte isiga. Idag är 3 dm: s snö rapporterade om vissa av stegen i rallyt. Det finns fortfarande nästan två veckor kvar till rallyt, kan så mycket hända, men väderprognoser talar om snö och / eller regn i kombination med temperaturer nära noll nästa vecka, så finns möjligheter att det kommer att finnas isen kvar på stegen när rally körs. Med tanke på hur svårt de irländska vägarna är under normala förhållanden, skulle snö / is innebär ett supertricky - för att inte säga farligt - rally, där försiktighet att stanna på vägen kommer att betala sig mer än hastighet.
För Rally Norway, bredvid rally av säsongen, alla rapporter ser riktigt lovande ut. Med redan en hel del snö på de olika stadierna, är prognosen för Hamar snö de närmaste dagarna och temperaturer runt eller under noll under de närmaste tio dagarna. Här kan ännu mer (något) händer med vädret, men såvitt vi kan se de villkor och prognos bör vara en solid grund för en bra rally.
Taggar: förhållanden och prognos och is och rally norge och snö och väder
Postat i WRC | Inga kommentarer »