I 2009 års Cyprus Rally är över, och det gick mycket som förväntat. Loeb kryssade till seger - trots hans gråt över att behöva gå med grus däck på asfalt under fredag ​​etapper, något som såg ut att gå ganska mycket bra. Hirvonen på andra är inte en stor överraskning, mycket har hänt sedan hans Subaru kamp under 2004 och att han nu verkar vara den enda man verkligen kunna vara ens i närheten av Loebs tempo.

En annan Subaru struggler som är lycklig är nog Petter Solberg. Efter några hårda år och en pensionerad fungerar team är Petter nu tillbaka på pallen med en tredje plats och två segrar steg på Cypern. För att vara ärlig, även detta är inte särskilt oväntat. Cypern är ett rally där försiktighet, erfarenhet och tillförlitlighet betalar sig - något som Solberg + Xsara kombinationen har en hel del. Jag förväntade Petter vara i toppen 4-5 , och han var - han till och med överskridit mina förväntningar lite. Det är bra - men i Portugal hastigheter kommer att vara mycket högre och kraven är helt annorlunda. Om jag skulle Petter - Jag skulle se till att växla från Xsara nu trots pallplats. Men byta till vad ...? Egentligen tror jag inte det spelar någon roll vare sig han går för en C4WRC eller Focus WRC. Han kommer aldrig att få den absolut hetaste saker om han inte är en fabriksförare - och bilarna är nog ganska lika. Petters körstil ska bedöma detta val. Men en sak är klar - det Xsara brukar vara till stor nytta i de kommande snabba rallyn av säsongen.

Den PWRC Kampen var ganska häftigt, där portugisiska föraren Armindo Araujo gjorde en fantastisk prestation leder rallyt i den sista dagen. Men på den näst sista, super-långa etappen på söndagen blev han omkörd av Patrik Sandell som hade följt honom noga under helgen. Oavsett detta faktum tycker jag Araujo ska bli riktigt glad över helgen och anser att gruppen N bilarna har oftast ingen chans mot de Super2000 bilar - något som har visat både i PWRC och i IRC. För Sandell är segern den andra PWRC seger i rad, vilket placerar honom i en trevlig mästerskap ledning 7 poäng före Araujo och 12 poäng före Brynhildsen. För PWRC, jag saknar ännu en Super2000 Driver - helst en Skoda förare - som kan ge en åtgärd för att bevisa kvaliteten på Sandell föreställningar. Sandell har alltid varit en smart förare, men inte den snabbaste - och för att se en förare som Mikkelsen som hans lagkamrat skulle vara riktigt, riktigt intressant.

En rolig sak under helgen var att följa Matthew Wilson, en kille som har varit en riktig slow-runner i mästerskapet under de senaste åren. För detta rally, verkar han ha antagit en konservativ strategi från början ökar hans självförtroende och erfarenhet - och sedan öka hastigheten för att ställa goda tider. Resultatet blev en ganska låg genomsnittlig placeringar på scenerna (7 i genomsnitt att vara exakt), men en ganska bra femte plats i den slutliga ställningar och även en scen vinna på den sista etappen.

Så, naturligtvis de flesta förare backas nog av på den sista etappen öppnar vägen för Wilsons vinna - men en absolut inte, och i själva verket han gör alla bitar faller på plats för att förstå både Matthew Wilson scen vinst och andra saker. Med de flesta andra positioner i fasta rallyt, körde Sebastien Ogier Wilson den näst sista scenen - vilket ger honom en 5 sekunders försprång Wilson. Ogier resultat har kritiserats av många människor, men jag tror att hans prestation tills den 13: e etappen var mycket bra - med ett genomsnitt steg position 5,5. Det är långt bättre än Wilson, som har gjort fullständiga mästerskap under några år med en bil och så gott som Ogier. Hur som helst, naturligtvis både Wilson och Ogier ville att femte plats dåligt - och båda placeras i en omfattande attack på den sista etappen. För Ogier slutade det hela vid sidan av vägen bara 200 meter från mål - medan det slutade med en scen seger och en bra rally prestanda för Wilson. Livet är inte riktigt rättvist - och naturligtvis är det svårt för Ogier nu. Hur som helst, om det hjälper, när prisade Wilsons prestanda - Jag tycker man ska ha i åtanke att Ogier gjorde ett mycket bättre resultat trots mindre erfarenhet - om han bara skulle ha hållits på väg för ytterligare 200 meter. Jag tror att Ogier långsamt blir bättre när man får mer och mer erfarenhet, och han kan säkert vara pallplats stridbar inom ett år eller två.