En speciell typ av Silly Season om 2011 WRC kalender är på gång just nu. Efter Autosport revelaved de 2011 kalendern föreslås (enligt Autosports källor) på rättigheter-ägaren Nord en sport att FIA, är spekulationer från media och de rör sig från olika arrangörer översvämningar sett oss. Rally Irland kom först säga att de inte fick en händelse, utan skulle fortsätta att arbeta nära till FIA för andra, framtida, möjligheter. Förmodligen hade de riktigt stark lömska indikationer på att de inte ens var nära - eftersom de gav upp utan att kämpa innan det formella beslutet har ännu gjorts ...

Nu verkar även Rally NZ ha förstått sanningen. Chris Carr, ordförande i rallyt, säger att "det alltid eld bakom röken du ser". Intressant nog, säger Neil Allport, tidigare NZ Rally Champion, att brist på pengar ligger bakom beslutet och att regeringen bör sätta en lämplig pengar i. Konstigt, eftersom NZ från vad jag vet har alltid varit uppbackad av inget annat än en loooot av statliga pengar ... Men jag kan förstå att de är besvikna - och jag också. NZ är ett traditionellt rally med underbar utsikt och en exotisk typ av miljö ... Det är nog att deras marknad är för liten.

Den stora misslyckas i denna diskussion kan vara Rally Norge. De har gjort två bra möten - men de har också gjort misstag. De har överskattat sig big time (och det är deras största misstag om du frågar mig). Jag minns deras planer för 2007 att jag en gång fick presenteras - och det var utopi. De hade fått en hel del av statliga pengar, men de beräknas även stora inkomster från åskådare, sponsring, var etc.The siffrorna nästan 10 gånger motsvarande antalet Rally Sweden. Norge gjorde alla möjliga extravagancies det året, och naturligtvis de blåste det helt ur ett finansiellt perspektiv - oavsett eventuella statliga pengar. Från vad jag vet, sänkte de sina beräkningar drastiskt för nästa händelse, men uppenbarligen inte tillräckligt. Det var mindre glädje av nyheterna från allmänheten i Norge 2009, och rapporterna jag fick från konkurrenter i rally var att det verkligen var några åskådare.

Oavsett ekonomi, kan du inte ta ur Norweigans att de har arrangerat två riktigt bra händelser - med media täckning i 2007 fall vara min favorit punkt. Deras problem är nu instabil ekonomi, det faktum att de inte är en traditionell händelse och det faktum att de kör på snö. Men kanske även ledningen!? De har alltid varit så övermodig. Nu verkar det som deras chefer förväntas Norge att vara först reserv för 2011 - men enligt de senaste nyheterna Polen (! som har varit helt tyst så länge) är den första reserv. Erik Veiby, ordförande i Rally Norway styrelse, säger att detta är bara spekulationer och det är naturligtvis, men ärligt talat ... Jag håller med om att ingenting är beslutat och att saker kan säkert förändras - men det är uppenbart för alla att Rally Norge är nu i djup skit. Jag slår vad om att (oavsett vad Erik Veiby säger!) De nu jobbar hårt med lobbying på alla typer av nivåer och att försöka få veta varför de är ute i kalendern och hur de kan ändra det.

Den strategi från arrangörerna kämpar för att hitta grepp som behövs för att stanna i kalendern börjar se ut som ett intressant spel. Det dumma är att allt detta startade för några år sedan med FIA att låta människor "köpa" kandidat händelser till vänster och höger genom att bara betala en stor avgift till dem (läs mer i min post om rotationssystemet från förra året). Efter att arrangörerna har betalat dessa avgifter, naturligtvis de förväntade sig att få en händelse för det! Så gjorde FIA ​​denna dumma roterande kalender och alla fick sina evenemang. Nu har de insett det uppenbara - att det inte fungerar. Och många av betalare (och några andra) stå där utan sina evenemang igen som de aldrig hade en ... Det är dumt multipliceras med tusen.

Oavsett vad, jag ser fram emot att se hur detta spel fortsätter - och jag hoppas (men tvivlar -!?! Abu Dhabi den specialbyggda vägar, kom igen) den slutar med de bästa evenemangen!