Petter len potvrdil, že bude robiť Nórske rallye na Citroen Xsara WRC na -06 špec. Mnoho podrobností o štart je stále neznámy, ale napriek tomu je zrejmé, že je to sklamanie. Tu je prečo:
- Xsara WRC je docela starý. Začal v roku 2002 a odišiel do továrenského tímu po roku 2005, to je dnes už viac ako tri roky, čo to bolo auto funguje (aj keď to vyzeralo, že návesy práca prebiehala v roku 2006).
- Citroen bol veľmi chamtivý , keď sa jedná o diely na súkromné Xsara rokov. Daniel Carlsson a Manfred Stohl nič iné, než podvedení ísť do tímu Kronos pre rok 2007 v Xsara. Majú starej časti a mal auto, že - bez ohľadu na to, čo vodič - nebol ani blízko k víťazstvu rýchlosť pre väčšinu z obdobia. Petter sa zmestí pár nových dielov na neho sám, a možno má aj lepší osud, ale nedokážem si predstaviť, Citroen uvoľňujúce diely dosť dobrý, že má šancu poraziť ich C4 rokov. Bude sa musieť urobiť veľa sám ...
- Petter bol prvý jazdec pred Atkinsonom od 05 - teraz Atkinson sedí v C4 a Petter v Xsara. Petter má veľké ego (ako rally vodič by mal mať) a bude sotva vojde do auta teraz. Ten neočakáva, že by k víťazstvu rýchlosť - jednoducho chcete urobiť márnivec k jeho domácemu publiku. Pravdepodobne pôjde ťažko, ale bude mať vždy výhovorku, že je to len namyslený. Nie je dobré duševné začiatok ...
Takže, prečo Petter vybrať túto úplne vyblednuté auto? No, začína v posledný bod až tam. Chce urobiť márnivec. Bezpečnostné zdroje povedia, že Petter testovaný v severnom Värmland vo Švédsku tento víkend - a obaja Citroen a Ramsport (Ford, v blízkosti MSport) tímy boli tam. Petter testoval Xsara určite, možno C4 (ale ja si to nemyslím) a zaostrenie obrazu, pravdepodobne 07 alebo 08 špec. Samozrejme, že Ford je lepšia ako Xsara - a taky C4 - ak to bola voľba. Ale ... Ak si vybral je - že by boli v porovnaní s Hirvonen a Latvala, Loeb a Sordo - a všetky Citroen juniorov vrátane atko. Pre istotu, že všetci majú lepšie diely ako Petter (možno mohol si rovnako ako Citroen juniorov hoci). Tiež by sa Petter šli rovno do auta, bez toho, aby veľa km zo skúšok, zatiaľ čo Loeb, Sordo, Hirvonen a Latvala už urobila obdobie vo svojich vozidlách. Vzhľadom k jeho zápasí v posledných rokoch v Subaru, to by bola katastrofa pre jeho značku k zlyhaniu v aute priamo na compareable najlepšie. Každý, kto by sa čudoval "Teraz, keď Petter je v dobrom aute - môže sa zhodovať s ostatnými?" Bolo by samozrejme bolo nespravodlivé k nemu - ako mnoho WRC lupiči majú nekalé šance v každej rally, čo robia.
Xsara je úplne opačný ... Aj keď je to sklamanie pre mňa a zvyšok rally komunity - Pettera sám môže vyhrať. Ak sa - v niektorých podivným spôsobom - sa podarilo získať dobré diely, môže sa stať smoliar a úder zozadu. Potom je zvyknutý byť "s ohľadom na to, že v dobrom aute" - namiesto toho bude ", hoci je to v zlej auto". A ak nemá, bude aj naďalej byť len zlé, pretože z auta. Nie je veľký problém.
Tak som si celkom istý, Xsara nebol najrýchlejší variant Petter si mohli vybrať - len to najlepšie pre seba. A ja mu rozumiem. Pravdepodobne urobí dobrý namyslený, si niekde v top 10 a možno aj streliť nejaké body. Potom môže robiť to, čo je skutočne dôležité pre neho - nájsť dobré, dlhodobé a riešení.
