Príspevky Tagged 'ľad'

Niektoré vysvetlenie týkajúce sa zimné podmienky

Utorka 09.2.2010

Tam bola zoznamovacích jázd deje dnes na Švédske rally a dojmy z ovládačov sa zdá byť zmenené. Domáci jazdec Patrik Sandellom záveru prvý deň s citáciou "veľa snehu, ale bez ľadu = ideálna pre mňa!", Kým nórskej vodič Anders Gröndal napísal na svojom blogu , že rally bude "veľa fáz bude viac štrk rally ako zimná rally. "

Gröndal reakcia je zaujímavá. Niektorí vodiči sa zdá byť sťažujú na podmienky - a chápem, keď majú problémy, jazdy na snehu. Je to zložité - pre istotu - a to má byť! Som si istý, že by bolo celkom znepokojený, keby som sa riadiť zhromaždenie na to. Je však potrebné Gröndal citát byť nejaký iný druh problému, prípadne nejaký druh prehriatiu v jeho mozgu? :) On išiel celý deň v lesoch sa okolo pol metra snehu všade okolo neho - a on môže ešte tvrdiť, že to nie je zimné rally? No, bez ohľadu na to, ak sa dostanete štrk - je to stále veľa zima a zimných podmienkach, drahá Gröndal. Vysvetlím vám, prečo ...

Takže, tu je krátky návod o rozdiele medzi snehu, ľadu a vody - určená Anders Gröndal:

  • Sneh je druh precipation skladajúci sa z kryštalického vodného ľadu ( Plný definícia je na Wikipédii ). V ňom je plne zmrazenom stave snehu cíti naozaj suché.
  • Keď sneh topí, ale výsledkom je tekuté vody. Úplne logicky, pretože je to malé ľadové kryštáliky. To znamená, že keď prší na snehu alebo keď teplota zvýšiť nad nulou - sneh na ceste (od hovoríme rally tu) dostáva mäkšie a rozpúšťa do vody z vrchu.
  • Ak teplota klesne pod nulu znovu, čiastočne roztopeného snehu vrstva opäť zmrzne. Časti snehu, ktorá je úplne alebo čiastočne roztopil vytvoria vrstvu pevného ľadu na ceste. To je ľad Gröndal hovorí o - a chýba.
  • Ak ste si prečítali všetky tieto tri body, myslím, že nenájdete to veľmi ťažké. Je to ako veľmi, veľmi základy zimné počasie a povrchu. A preto je ťažké pochopiť, že Gröndal tomu nerozumie. Avšak, volať aktuálne podmienky (ktoré určite bude štrk po voľnej sneh zmietla) niečo iné ako poriadne zimné podmienky, je len čistý nezmysel - a teraz už vieš prečo: vrstva ľadu Gröndal hovorí, je pekné, pre istý. Ale to nepochádza z zimných podmienkach - to pochádza z _lack_ zimných podmienok, niekedy skôr v čase ...

Takže pre každého z vás príde do Švédska. Byť v pohode. Gröndal bude musieť bojovať, či je dosť dobrý jazdiť na riadnom zimných podmienkach (!) - Ale budete mať nádherný čas s množstvom voľnej, studený sneh von v lesoch. To jednoducho nikdy neroztopí, pretože zima začala na začiatku decembra - ale pre mňa to je viac ako dobré znamenie zlé!?

Užite si to!

Mimochodom, Anders Gröndal: Nemusíte mi ďakovať za tejto príručke. Buď mojím hosťom! A ak stále nerozumiete - ísť do nejakej miestnej čerpacej stanice vo Švédsku a kup si "sklo" (zmrzlina). Prineste ho do svojej chaty či do hotela a zistiť, čo sa stane za chvíľu. Keď je to polovica mrazené ... Choďte von znova a uvidíme, čo sa stane. Tada! Je to ako kúzlo!

Počasie a povrch správa z Karlstad Super Special Stage

Nedeľa 7.2.2010
Karlstad Super Special Stage this afternoon. Photo: Mikael Hjerpe

Karlstad Super Special Stage dnes popoludní. Foto: Mikael Hjerpe

Môj priateľ v Karlstade len mi dal správu o podmienkach na Karlstad Super Special Stage, kde sa rally vo Švédsku nastavený na odštartuje vo štvrtok. Etapa bude tiež spustiť druhýkrát v piatok večer.

Podmienky sú perfektné s ľadom, snehom a teplote +2 na slnku a -4 v tieni. To je ideálne, pretože umožňuje na hornej ploche topiť len málo a potom znova zmraziť. Usporiadateľ tiež sleduje povrch dlho pred rally a zaistí vybudovať silnú úroveň ľadu na trati.

Len pozor na krásny obrázok!?

Sebastien Loeb nikdy šťastný?

Nedeľa 7.2.2010

Náš priateľ Sebastien Loeb spáchal dva dni rokoch testovania v Gräsmark mimo TORSBY vo Švédsku. Test je preč dobre, ale najzaujímavejšie je, že Loeb sa dá niečo, čo môžeme asi považovať za konečné potvrdenie, že nie je nikdy šťastný. Aj napriek možno pol metra snehu (ktorý tam stále za posledné dva mesiace) a teploty, rovnako ako predpovede hlboko pod nulou, Loeb strávil polovicu svojho diskusie so švédskou televíziu (toto môže byť upravovaný, iste, ale!) sťažujú na nedostatok ľadu pod snehom. Nepáčilo sa mu kopa snehu a on nemal rád dosiahol zmrznutý sneh štrk za všetkých ...

No tak, ako by sme mali reagovať? "Ach, zlá Sebastien." :) Nemôžeš ísť na reálnom snehu? Hehe ... Myslím, že to celkom dobre zdôrazňuje, že nezáleží na tom, ako podmienky sú - ľudia stále sťažovať. Pravdepodobne je to len šikovný spôsob, ako nemá hovoriť o vašom výkone tesne pred rally - a okrem toho, že až po. Ja rešpektujem, že sa to stane, ale jeden by nemal trvať príliš veľa pozornosti z toho ...

Rally Švédsko počasie aktualizácia

Štvrtok 04.02.2010

Zmienil som sa sľubne Rally Švédsko predpoveď počasia trochu viac ako pred týždňom. Avšak, teraz je to viac ako týždeň bližšie a s menej ako desať dní ísť do rally začína, je to oveľa jednoduchšie veriť predpovede a poskytnúť obraz o počasí čaká v priebehu rally.

Pri pohľade na yr.no a štvrtka do soboty (to je, pokiaľ ide o ich prognóza ide) budú musieť -7 až -10 stupňov, a väčšinou slnečné počasie. Perfektný stav, zvažovať to bolo zasnežené a studené za posledné dva mesiace! Počas posledných niekoľkých dní to snežilo v oblasti, v skutočnosti tak moc, že ​​strechy boli lámanie atď, pretože množstvo snehu na nich.

Takže, všetko vyzerá naozaj, ale naozaj dobré pre zasnežené rally ...

Počasie vyzerá sľubne Švédske rally

Utorok 26 január 2010
Daniel Carlsson with co-driver Bosse Holmstrand enjoying perfect snow conditions of solid ice covered with a thin layer of loose snow in Uddeholm Swedish Rally 2006. Photo: Rasmus Bjerén

Daniel Carlsson so spolujazdcom Bossa Holmstrand teší výborné snehové podmienky pevného ľadu pokryté tenkou vrstvou sypkého snehu v Uddeholm Švédske rallye 2006. Foto: Rasmus Bjerén

S viac ako dvoch týždňoch zostávajúcich do rally odštartuje, že je príliš skoro na to posúdiť, ako meteorologická situácia na Švédske rally bude, ale s ohľadom na diskusie, ktoré vždy bolo pred rally v posledných rokoch, nemôžem sa vyhnúť premýšľanie o tom, ako sľubný to vyzerá. To bolo chladné počasie od začiatku decembra v rally regióne (a takmer v celom Švédsku) a v súčasnej dobe správy hovoria o cca 40 cm snehu je v tejto oblasti. To sa môže samozrejme líšiť miestne, ale tam je sneh - niet pochýb. A potom, pri pohľade na prognózy na najbližších 10 dní, to ukazuje viac snehu v najbližších dňoch a chladnom počasí po celú dobu.

Jediná vec, ktorá by mohla zlepšiť, je icyness. Sneh prišiel immeditely ako teplota išla pod nulou - a od tej doby sneh izoluje od zeme, to znamená, že krajina sa nesmie zmrznúť, rovnako ako by to byť najlepšie. Bez vrstvou ľadu alebo zamrznutej pôdy, auto rýchlo odfúknuť sneh a dostať sa na zem, že dostane zablatené a teared hore. Ak to prišlo krátke, veľmi krátke, topenia a následne chladnom počasí zase - sneh povrch na cestách by si balí, čiastočne roztopil a potom freezed späť na ľad. To by s tenkou alebo hrubou vrstvou čerstvého snehu na vrchole toho tvoria ideálne podmienky pre zimnú rally so snehom striekanie za auta, skrutky pobytu v pneumatikách a veľké zimné atmosférou.

Avšak si myslím, že súčasné podmienky sú určite dosť dobrá - a lepšie ako väčšina časov - za fantastickú zimné rally. Takže, poďme si starosti a len dúfam, že fantastické podmienky pobytu pre nasledujúcich niekoľko týždňov, a všetko bude proste úžasné! Mám pocit, že Švédske rally 2010 sa bude spomínať ako na najlepší pekných pár rokov ...!

Flodin sa sneh víťazstvo v Rusku

Nedeľa 1.2.2009

Patrik Flodin strávil víkend v Rusku robiť Rally Bedo ako warm-up pred Nórske rallye 2009 a vzal víťazstvo vo veľmi zasneženej a zľadovatenej a čiastočne veľmi rýchlo rally. Samozrejme, že súťaž v Rusku nie je tak dobrá ako v WRC alebo v mnohých iných šampionátoch, ale aj tak je to znamenie Uspenskiy pri dobrej starostlivosti o osobné automobily a technológie. Patrik vyhral vo Walese na konci minulého roka a teraz vyhráva znovu. Ja neviem, či je to len šťastie, že robí auta rýchla a spoľahlivá, ale je to najlepšia možná známka ísť do PWRC sezóny. Patrik bojovala niekoľko rokov, ale jeho potenciál ako ovládača je obrovský, a ja si myslím, že môže byť uchádzačom o PWRC titulu, ak tím je tak dobré, ako sa zdá.

Sen scenár k nám Švédmi bude v blízkosti boj s oboma Flodin Patrik () a Patrik (Sandellom) v hornej časti v PWRC v priebehu roka - a jeden z nich používať titul. Bude sa to stalo? Nie je to nemožné ...

Náročný prvý deň Monte

Stredu 21 január 2009

Prvý deň Rally Monte Carlo 2009 možno zhrnúť ako zložité a náročné, ale aj veľmi zábavný deň. SS1 začala v 8:45 SEČ a rally okamžite ukázalo zložité ako s vodičom Abarth Luca Rosetti a Peugeot vodiča Didier Auriol hodený rovno mimo súťaž - Rosetti zrútila sa a Auriol s rozbitým suspenzie. Úradujúci šampión Nicolas Vouilloz (Peugeot 207 S2000) prevzala vedenie s prácou vodiča Škody Juho Hänninen na druhom mieste a Toni Gardemeister so svojím Abarth Grande Punto v tretine.

Ako vždy v Monte Carle, pneumatiky voľba sa ukázala ako dôležité v priebehu celého dňa - niečo, čo mnoho vodičov dostal zažiť v SS2. Stephane Sarrazin v jeho Peugeot 207 Zdalo sa, že to najlepšia voľba ísť do kopca, systémom fáze a nastaviť najrýchlejší čas sťahovania ho na druhú pozíciu v rally. Nicolas Vouilloz prehral kúsok a išiel do tretej pozície, zatiaľ čo Juho Hänninen pokračoval zapôsobiť a prevzal vedenie v rally.

SS3, prvá etapa sa v priamom prenose na Eurosporte, sa stal zložitá zmes počasia. Začína na nízkej nadmorskej výške povrch bol suchý, ale bude vyššie množstvo snehu a ľadu pribúda - aj sneženie. Väčšina áut v top 10 urobil aspoň za posledných 10-15 km je na javisku v husté sneženie, pravdepodobne robiť poznámky a ako pneumatiky voľby trochu zle. Kris Meeke, beh Peugeot 207 Anglicko, nastavte najrýchlejší čas na javisku, ďalej Stephane Sarrazin a Freddy Loix. Juho Hänninen na štvrté miesto a Stephane Sarrazin na piatom z Hänninen predbehnúť Sarrazin v celkovom poradí robiť prvý deň Rally Monte Carlo sa koncom Hänninen v čele, Sarrazin na druhom a treťom mieste v Vouilloz.

Rally Ireland, ktorý má byť spustený na zasnežených etapách?

Nedeľa 18 januára 2009

Stalo sa to na poslednej sezóne vo Walese roku 2008 - a to sa môže stať aj na sezóny 2009; Rally Ireland - Snowy etáp udalosti nastavená na hodnotu byť spustený na mokrých alebo suchých podmienkach, ale nie ľadová. Dnes je 3 DM je snehu nahlásili niektorej z etáp rallye. Tam sú ešte takmer dva týždne na to ísť do rally, môže tak stať, ale predpovede počasia hovoria o sneh alebo dážď v kombinácii s teplotách blízkych nule, budúci týždeň, a tak sú možnosti, že bude ľad opustil na scénach, kedy rally, ktorá má bežať. Vzhľadom k tomu, ako zradné írskej cesty sú za normálnych podmienok by sneh / ľad znamenať supertricky - nechcem povedať, nebezpečné - rally, kde opatrnosť zostať na ceste sa oplatí viac než rýchlosť.

Pre Nórske rallye, ďalšie rally tejto sezóny, všetky správy vyzerajú naozaj sľubne. S už pomerne veľa snehu na etapy, predpoveď Hamar je sneh v najbližších pár dní a teploty okolo nuly alebo pod na najbližších desať dní. Tu môže ešte viac (niečo) sa stalo s počasím, ale ak môžeme vidieť podmienky a predpoveď by mala byť pevná pôda pre dobrú rally.