To sa stalo cez víkend presne tak, ako sa očakávalo, ako niekto môže báť v Írsku. Loeb Sordo prvý a druhý. Hirvonen sa snažia napádať - ale skončil na treťom a Jari-Matti Latvala sa nepodarilo dokončiť. Jeden z mála prekvapení bolo, že Pirellis SOTTOZERO zimné pneumatiky, v mnohých prípadoch ukázalo ako vhodnejšie podmienky ako asfaltových pneumatík, pretože extrémne silnom daždi. Opäť, výber pneumatík na asfalte ukázala zásadné - ale na konci prvého dňa mal každý dozvedel o výhodu SOTTOZERO - a všetko sa vrátil k normálu v tabuľke výsledkov.
Pred rally som dúfal, že Chris Atkinson ukáže novú silu pristátie v nové auto - Citroen C4 WRC. Čiastočne to urobil, ako ukázal dobrú rýchlosť na druhý deň. Avšak, on tiež ukázal, že chce moc tým, že dvaja off road výlety. Jeden z nich bol naozaj vážne vysokorýchlostné nehoda na prvý deň, kedy posádka by mala byť naozaj šťastný, že uniknúť nezranený - a jeden sa stalo v posledný deň. Neskôr jeden bol naozaj sklamaním, pretože sa to stalo pri atko bojoval Henning Solberg na štvrté miesto. Pri pohľade späť v záznamoch Atkinsonova on odišiel mockrát pri boji o miesta. Teraz, naozaj by sa naučili udržiavať vysokú rýchlosť pri pobyte presne v medziach. Avšak stále dúfam, že atko získať financie pripravené na viac súťaží ukázať svoju rýchlosť. Subaru bol naozaj zlý auto a nie je ľahké sa dostať do nového vozidla a dodať okamžite - a najmä nie v írskych podmienok tento víkend - tak by mal mať niekoľko šancí viac. Atko sám menoval Grécko a Austrálii ako možné rally riadiť.
Bohužiaľ, tiež Urmo Aava dokázal byť rovnako starý Urmo ako vždy. On je naozaj rýchly a na krátku dobu na začiatku viedol rally. Dúfal som, že pre neho zostať na ceste, ale už na SS6 skončil niekde mimo javiska. Dostal sa späť do rally skončil 10., ale to neznamená, že príliš veľa. Neviem, prečo sa to stane, ale teraz, Urmo má rýchle auto riadiť takmer celú sezónu naozaj potrebuje preniesť zamerania. Mal by sa začať pomaly (mnohí iní idú embarassingly pomaly, tak prečo nie on?) A potom sa pomaly zvyšuje rýchlosť, až sa dosiahne tento limit, pričom sa nemôže ísť rýchlejšie bez toho, aby preč. Každý, kto v odbore vie, že môže byť rýchly - ale každý tiež vie, že málokedy zostáva na ceste. Myslím, že on mohol robiť naozaj dobré výsledky, aj keď zostal na 98-99% svojej kapacity - a potom s oveľa menším rizikom odísť.
Našťastie Rally Írsko ponúka tiež niekoľko malých, ale stále dobrý prekvapenie. Úradujúci šampión JWRC Sébastien Ogier len robil svoju druhú rally v aute WRC, ale podarilo sa dokončiť šiesty, strelil tri majstrovské body. Aj keď Ogier nebolo moc rýchlo, že som za to veľmi sľubne. Ak sa podarí streliť šieste miesto vo svojej druhej rely WRC, mala by byť žiadny problém nájsť rýchlosť, keď on zbieral niektoré viac WRC skúsenosti. Ale tým, že dokončí túto obtiažnu rally ako Írsko, on ukazuje zrelú a seriózny prístup. Za dva týždne Ogier zaznamenal IRC víťazstvo v Monte Carle ťažké a šieste miesto v Írsku - čo je naozaj, ale naozaj pôsobivý výkon.
Druhý radi prekvapenie Henning Solberg, ukončenie rally len mimo stupne víťazov. Henning súhlasne bol katastrofa na asfalte, ale na štrku, ako hrboľatý asfalt v Írsku našiel svoje tempo. S novým, top-spec Ford Focus sa mu podarilo urobiť nejaké Dobré stagetimes a najdôležitejšie zostal chladný v boji s Chrisom Atkinsonom. Potom, čo videl Henning niečo také slušný výsledok na asfalte, nie je možné aby z premýšľal, čo bude až v Nórsku za dva týždne? Videl som ho na snehu niekoľkokrát - a to aj od nepovažujem Henning hornej zárez WRC materiál, myslím, že môže naozaj bitka o víťazstvo v Nórsku. Bol by som naozaj prekvapený, keď neprekonal Petter - aspoň pokiaľ sa mu podarí zostať na ceste s neporušenou autom. Uvidíme za dva týždne - v rally, ktorý dúfajme, že je trochu menej predvídateľné než Írsko ...
Súvisiace príspevky:
Tagy: austrália , Chris Atkinson , C4 WRC , havárie , Ford Focus WRC , Grécko , Henning Solberg , Jari-Matti Latvala , JWRC , Petter Solberg , Pirelli , írsko rally , Rally Monte Carlo , Nórske rallye , recenzie , záťah , Sébastien Ogier , SOTTOZERO , Subaru , asfalt , pneumatiky , urmo Aava , zima
Excactly, ako zle si myslíte, že je to pre Latvala ide o čase?
Vaša thoughs o Aava by mala byť správna aj na Latvala myslím.
Ak pôjdete pomalšie yoe konca ut ísť rýchlejšie, jo?
Rohože, myslím, že je to zlé, ale horšie Latvala Urmo. Latvala zhasne docela často, ale aj podarí dokončiť. Myslím, že Ford nevidí veľký problém v tom, že - to bude lepšie po chvíli a že som už videl, že môže ísť ako rýchlo a prevedenie, k dispozícii primerané okolnostiam. Aava sa práve ukazuje, že môže ísť rýchlo - Nemôžem si spomenúť jediný čas, kedy som ho videl ustúpiť trochu do konca.
Avšak, práce i naďalej pracovať aj na Latvala, iste. Ustúpiť trochu a potom si pocit pre to, ako rýchlo môžete ísť ...