Jednou zo zaujímavých vecí na nadchádzajúce Nórske rallye sú nové, širšie zimné pneumatiky (15 "), ktoré budú použité. Ak chcete znížiť náklady na tím, pneumatiky sú už špeciálne úzky (16 ") tie, ktoré môžu preniknúť hlboko do snehu a nájsť priľnavosť. Namiesto toho sú nové pneumatiky sú rovnaké rozmery ako širších šotolinových ty - čo samozrejme znamená viac problémov sa dostať cez sneh a získať priľnavosť.
Po teste Fordu vo Švédsku v decembri Jari-Matti Latvala povedal, že nová pneumatika za predpokladu, väčšiu priľnavosť, než čakal pri brzdení - ale pochyboval, že by dobre fungovať, ak sneh bol naozaj hlboký. Nórskej rally regióny sú často celkom sneh bohatá, takže by znamenalo, že pneumatiky môžu spôsobiť problémy tam. A to by určite znamenalo, že by ste sa mali vyvarovať byť prvý von na stupňoch zamiesť na ceste.
Tieto obavy sú potvrdené rally Pirelli manažér Mario Isola:
- Sme testovali nové pneumatiky a je splnené všetky naše očakávania. Plní tiež naše Vyjadrenie FIA spomaľovať auta. Širšie pneumatiky nehryzie snehom rovnako efektívne, takže autá posuňte viac. Opotrebenie tiež môže zvýšiť, ale uvidíme.
Takže to znamená, pomalší, ale pravdepodobne veľkolepé Nórske rallye. A to vysiela jasnú správu pre všetkých vodičov: uistite sa, že si pozíciu v šampionáte, aby ako prvý na ceste. Čo znamená, vyhnúť sa viesť šampionát po Írsku (ok, možno môžeme urobiť výnimku tu) - a dokonca ani premýšľať o tom, že 15. deň potom, čo jeden alebo druhý deň. 
Každopádne bude zaujímavé sledovať, či nová pneumatika je viditeľný rozdiel, alebo keď je to len rovnaká pre všetkých ...
Súvisiace príspevky:
Tagy: ford , Jari-Matti Latvala , Mario Isola , nové pneumatiky , Pirelli , Nórske rallye , sneh , skúšky , testovania , pneumatiky
