В связи с FIA и Максом Мосли организована встреча FIA, ISC, производителей и организаторов в Париже на этой неделе по маркетингу и продвижению WRC - дискуссии о Техническая правила на 2010 год также запланированы в конце этой недели. 12 декабря прошлого года, Всемирный Motorsport Совет постановил, что Super2000 + будет WRC автомобиль будущего - начиная с 2010 года ( далее по FIA.com ). Тем не менее, они отложили решение о точной внешний вид плюс пакет, потому что они хотели, чтобы изменить его, чтобы обеспечить снижение затрат. По Autosport.com , FIAS твердое намерение заключается в обеспечении реальной стоимости, вырезанные из огромных счетов за сегодня для конкурирующих WRC, и они хотят как комплект можно добавить или удалить его Super2000 автомобиля практически нет времени.

Теперь он занял некоторое время, поскольку решение в декабре, и я знаю, что ФИА получила critism - что имеет смысл, - за то, слишком много времени, прежде чем окончательное решение. Производители должны решить, в отношении своего участия в WRC, а затем развивать машину и пакет необходимых для конкуренции. Вы не можете ожидать, что это займет всего несколько Мон - так мы, конечно, хотите, преданные своему делу, что все производители сохранить высокий уровень близко друг к другу.

Так что теперь, кажется, что FIA может изменить свое предыдущее решение - и есть несколько возможных путей идти. Одна из них позволяет старомодный автомобиль WRC в чемпионате еще в 2010 году. Но то, что они не поддержат на Super2000 + - вместо этого они, кажется, хотят, чтобы сделать это комбо. Это было также указано, когда WRC.com сделали свой ​​сводку изменений в правилах будет в сезоне 2009 года, так как они написали следующее:

"Car World Rally эра подходит к концу. Этот сезон будет последним, что этот тип транспортного средства, будут соревноваться только на верхнем уровне этого вида спорта. 2010 год будет переходным сезона, когда новая спецификация мирового ралли, основанного на Super 2000 транспортных средств, будут конкурировать наряду с существующей техники. С 2011 года, однако, Super 2000 на основе модели будет взять на себя полностью ".

Другой вариант пойти на общих Super2000 со следующего года, без дополнительных расходов Super2000 пакет +. В недавнем интервью на Autosport Макс Мосли признал, что Subaru и Suzuki redrawals из WRC, возможно, заставила людей изменить свое мнение на погоду плюс пакет должны быть введены или нет - несмотря на то, что WMSC явно решил не идти на с равнине Super2000 спецификации в декабре. Он открывает возможность идти на чистый Super2000 спецификацию без дополнительного пакета.

Мое мнение, что сохранение WRC автомобилей в 2010 году будет очень тяжело. Они имеют лучшую производительность, чем Super2000 + автомобили - и кто хотел бы, чтобы запустить автомобиль обречены на проигрыш? Кроме того, это может привести даже Super2000 + автомобилей, чтобы быть чрезмерно дорогими и, в сумасшедшие погони за миллисекунды, которая стоит столько денег в WRC сегодня. Я не знаю, как это можно сделать плавно - но я также слышал свидетельства того, что Citroen, один из самых лояльных производителей чемпионата - ожидаем запуска в 2010 году WRC с C4WRC, так что FIA может оказаться в трудной ситуации.

Для меня это имеет смысл, чтобы пропустить плюс пакет Super2000 автомобиль и сделать его чистым и очень дешево формулу, которая, вероятно, привлечет немало производителей уже с самого начала. Citroen надеяться признать, что - даже, так как они не ожидают, чтобы взять их Super2000 (+) автомобиля в конкурсе до 2011 года. Что касается болельщиков, я убежден, что народный интерес, и сердце в этом виде спорта не от - или зависеть от - несколько лошадиных сил или км Более или менее - или турбо. Это зависит от боковое движение, хороший звук и боев между лучшими драйверами на поверхности требует - и это не проблема с Super2000. Что нам действительно нужно, что мы также получаем (по крайней мере ближе к) с Super2000 много производителей все на хорошем уровне, что продолжает конкурс на вершине - и конец эпохи, где и Citroen Леб может выиграть все, почти без сопротивления .

Примечание: Следующий Всемирный Motorsport заседании Совета, решение о 2010 технических регламентов, пройдет в марте.