Записи с меткой «Citroen»

Volkswagen: Ситроенов кошмар?

Вторника, 12 июля 2011
Volkswagen Polo WRC - a Citroën DS3 killer?

Volkswagen Polo WRC - убийца Citroën DS3?

Это были слухи давно и подтверждено в течение нескольких месяцев, что Volkswagen войдет WRC с новым Поло WRC в 2013 году. Тем не менее, команда планирует сделать свои конкурентные дебюта уже в Ралли Финляндии в конце этого месяца - и тогда конкурировать все оставшиеся акции в этом году, за исключением Австралии. Уже с первого дня, Volkswagen послали сигналы, что это серьезный вызов (ничего другого нельзя было ожидать) и, на мой взгляд, это можно рассматривать лишь как еще один признак того, что, может быть, самый сильный на данный момент. Учитывая цены конкурирующих полтора года в WRC (я предполагаю, что Volkswagen будет продолжать работать даже в следующем сезоне), это показывает, с ясностью, что Volkswagen готов вложить деньги не только конкурировать, но даже выиграть WRC.

Конечно, выигрыш не только об автомобиле, - но и много о команде в плане персонала, водителей и штурманов. Петтер Сольберг, по слухам, близки к подписанию для команды, но до сих пор Volkswagen, похоже, использует отличную стратегию подписания молодых, талантливых и местные водители - по крайней мере, если судить по вступлению Финляндии по ралли. Андреас Миккельсен из Норвегии будет за рулем одной машины, и я предполагаю, что он будет их первый драйвер для остальной части сезона и местных туз Joonas Линдроос будет управлять другой автомобиль. Подписывая Миккельсен они кого-нибудь, что может выступать в роли молодого и перспективного второго водителя в коллектив работает в дальнейшем все еще будучи достаточно опытным, чтобы работать как хороший тест-пилот. В Линдроос они получают местного водителя в Финляндии, которые могут способствовать с уникальными знаниями о местных условиях.

Вполне очевидно, что Volkswagen будет конкурировать на самом высоком уровне WRC, и я ожидаю, что они ввести ряд на гораздо более высоком уровне, чем любой другой команды дебютант сделали в последние годы. Для Citroën это значит, команда, которая действительно может бросить им вызов как для водителей и названия производителей. Будет интересно увидеть их следующий шаг. Будут ли они сопротивляться, и каким образом? (Особенно с возможностью / спекуляции Леб завершил свою карьеру или перейти довольно скоро ...)

Вам понравился этот пост? Разделите это!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Петтер репортаж с проверкой его Citroën C4WRC в Швеции

Пятница, 22 января 2010
Petter Solberg is testing his car near Torsby in Värmland today. Photo: PSWRT

Петтер Сольберг тестирует его Citroen C4WRC возле Torsby в Вермланд сегодня. Фото: PSWRT

Петтер Сольберг просто обновил свой блог со следующей цитатой:

- Просто сделал первый запуск, и этот автомобиль просто unbelieveable! Это полностью отличается от автомобиля я в прошлом году. Я хочу сказать, баланс так хорошо, и сцепление удивительно. Просто одно дело сказать сейчас, Ралли Швеции - здесь я приезжаю!

Интересно видеть, что Петтер так счастлива немедленно, так как это означает, что он, возможно, действительно удалось получить правильный материал из завода Ситроен - то, что почти не капер ранее удалось сделать. Ситроен всегда были очень заинтересованы в защите своих работ драйверы с согласия путем предоставления двигателя отображений и частей, которые, очевидно, были не так хороши, как материал работает. Спросите о Петтер прошлого года, Манфред Штоль, Даниэль Карлссон и многие другие люди ...

Если Петтер имеет право вещи - он может, наконец, стать претендентом снова и, возможно, одним из парней на первое место в чемпионате. Это было бы удивительным импульс ВКР. Тем не менее, до сих пор это только мечты, но будем надеяться на более хорошие отчеты Петтер.

Вам понравился этот пост? Разделите это!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Большие надежды на интересную WRC во время последней части сезона

Вторник, 30 июня 2009

Что происходит? После Леб / Citroen 'ы неудачу в Польше в минувшие выходные WRC, кажется, стал немного более интересным в этом году. После весны, где Леб, казалось, больше чем когда-либо непревзойденным, выиграв пять событий в ряду, Хирвонен вдруг превратился чемпионата в свою пользу, и теперь ведет на один пункт до Леб. В чемпионате производителей, Ford по-прежнему довольно позади Citroen (17pts), но даже там это все, но с течением. Сордо не таким стабильным, как Леб, Есть много рас, чтобы пойти и сезон до сих пор действительно показал, как быстро все меняется.

Я думаю, что Ралли Финляндии в конце июля / начале августа будет очень, очень важен для обеих Форд и Ситроен. Если Леб может выиграть от Хирвонена (и Латвала в) родной земле, Citroen будет иметь очень хорошие позиции, учитывая, что ралли Каталония является одной из трех оставшихся акций после этого. Леб, конечно, будет фаворитом на огромной испанской поверхности асфальта!

Но если Леб и Citroen не играет свои карты прямо в Финляндии, Хирвонен расширит свое лидерство в чемпионате, повышая его и положить некоторое давление на Леб. Затем Лоэб будет иметь определенное давление, чтобы сделать шансы еще раз, выиграв в Каталонии - которые оставят чемпионат полностью открыты снова. Помимо Финляндии и Каталонии Есть Ралли Австралии и ближе сезон Уэльс Ралли Великобритании вышел на календаре - два митинги, где я не чувствую, что либо Леб или Хирвонен иметь реальное преимущество. Это наверняка будет интересное сражение, - и ради острых ощущений ... Будем надеяться, что Хирвонен (или Латвала?) Является самым быстрым в Финляндии!

Вам понравился этот пост? Разделите это!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Большая дилемма Ситроена: удовлетворены Петтер Сольберг слишком хороша

Воскресенье, 24 мая 2009

Citroen сталкивается с той же дилеммой весь сезон, но теперь они действительно лицом к лицу с ним:

Если Петтер не получает свежие части Xsara автомобиля не достаточно хорошо для него, чтобы быть счастливыми, и если он действительно получает свежие части автомобиля + водитель смесь слишком хороша для вкуса Ситроена.

Как только Петтер получил новое оборудование на Сардинии, Леб был вынужден за Сольберг на четвертом месте. Наверняка Лоэб были некоторые неудачи, но без Петтер он получил бы шесть очков вместо пяти ... Я уверен, что Citroen боссы обеспокоены тем, что Петтер будет воровать больше очков от Леба и более важное от производителя команда в этом году.

На мой взгляд, Есть два основных сценария, которые действительно просты:

  • Первый сценарий, Citroen принимает скорости Петтер и то, что он может занять несколько пунктов вдали от Леба, Сордо и юношеской сборной (влияние на юношеской сборной мало, так как они обычно не достаточно хорош, чтобы пройти Петтер даже с его старых передач) в течение остальной части года. Они позволяют ему иметь 2006 частей, хорошее отображение двигателя и пассивным дифференциалов - все, что позволяет ему быть быстрым. (Части уже даны ему, и это будет трудно отнять их, - но Citroen все еще в состоянии дать ему слабым двигателем отображения, чтобы заставить его идти медленнее ...)
  • Второй сценарий, Citroen думаю, что они не могут позволить себе Петтер быть быстрым с его Xsara, и они снижают его шансы на победу, не давая ему никаких дальнейших обновлений и путем внесения изменений в его двигатель отображения. Тем не менее, я уверен, что Петтер не принял бы, что (PSWRT и главного инженера Fx Demaison, вероятно, глядя, как орлы на производительность двигателя после повороты с Citroen), и я совершенно уверен, что они его хотят видеть непрерывный прогресс на автомобиль - в противном случае они оставят Citroen для Форда или, возможно, даже Peugeot 307 (подробнее здесь и здесь ).

Я думаю, что решение по сценарию один или два будет осуществляться частично за счет чувства Петтер в Сардинии, если он достаточно счастливым или нет - но и Леб и Сордо темпами в ближайшие несколько митингов. Если руководство Citroen видеть Форда ближе в гонке за звание производителей, я вполне уверен, что они не позволят Петтер продолжать принимать сторону от них. Однако, если Леб остается unthreatened за титул водителей и, если Citroen может держать дистанцию ​​в чемпионате производителей, может быть, это ОК. Citroen, наверное, уже привыкли к тому, что их юниоры не смог побить Петтер более чем на случайных раз ...

Будущее покажет ...

ОБНОВЛЕНИЕ:
Читать далее (в Norweigan) о производительности Петтер в Сардинии на следующей (внешние) ссылки:

http://www.dagbladet.no/2009/05/24/sport/motorsport/rally/rally-vm/petter_solberg/6374198/
http://www.vg.no/sport/motor/artikkel.php?artid=547805

Вам понравился этот пост? Разделите это!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Rally d'Italia-Сардиния: Латвала доказывает свой ​​темп

Воскресенье, 24 мая 2009

Rally d'Italia-Сардиния стал митинг, где Яри-Матти Латвала снова будет доказывать свою скорость. После ведущих автомобильных нарушение ралли с самого первого этапа до конца, может быть, он может пролить воду на пожары всех людей, кричать после Ралли Португалии. Затем, все, казалось, хотят, чтобы он заменил в команде Форда ... Так или иначе, я придерживаюсь моей opinon о времени, которое требуется для создания новой звезды в WRC, и, как я уже говорил в апреле напарник Микко Латвала в Хирвонен является одним из лучших когда-либо свидетельства, что краш-король может скоро стать регулярными и стабильными подиум соперника. Теперь, я думаю, мы можем только надеяться, эта победа приходит как повышение уверенности для Латвала заставляя его сойти чуть-чуть, но все же быстро в следующем митинги и создавая возможности для Форда, чтобы забрать некоторые большие преимущества Citroen в чемпионате производителей. Это сделало бы WRC немного более захватывающим ...

То, что кажется, захватывающих все время в этом году производство автомобилей WRC. На Сардинии митинг закончился Насер аль-Аттия ведущих поле, ведущую от Патрик Санделл всего 1,5 секунды на самом последнем этапе. Раздражает Санделл, который взял на себя руководство от своего соотечественника Патрик Флодин в субботу, когда Флодин попал беду. Это означает, что Аль-Аттия приводит чемпионат с 31pts впереди Араухо на 29pts и Санделл на 28pts. PWRC будет жесткая борьба до конца, кажется!

Другие интересные вещи в этом ралли:

  • Леб находится под следствием за руль изменения, сделанные в субботу. Вероятно, предметом исследования является, если автомобиль двигался в любое время, когда Леб и Елена не сидит. Если да - это было бы против правил и должны быть наказаны, как и Дюваль в Японии несколько лет назад. Это означает, что Леб может потерять свою позицию ...
  • Петтер Сольберг поймали третье место, опередив Сордо (который ушел в отставку после турбо проблемы) и Лоэб который занял четвертое место. Леб был очень счастлив со своей новой спецификации автомобиля после приспособляемости, и, казалось, решить хорошо с ним в выходные дни после некоторого перегрева проблемы на первом этапе. Теперь большой вопрос, что Citroen будет делать ... я сделаю отдельный пост о том, что, так как это действительно интересный вопрос.
  • Несмотря на то, побежал на Кипре несколько месяцев назад, Сардиния, кажется, большинство автомобилей безубыточности сезона до сих пор ... (Henning, Раутенбах, Сордо, Ожье, прокалывать Леба, Петтер на [а все остальные '] перегрева)

Вам понравился этот пост? Разделите это!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Новые Петтер автомобиль

Понедельника, 11 мая 2009

Таким образом, Петтер, наконец, получил его с 2006 Xsara Citroen. Это довольно большая разница в 05, и теперь он может начать, чтобы сделать результаты по-настоящему, я думаю. Он получил автомобиль после жесткой dicussions с Citroen (нет, сюрприз, да) и после угрожая им будет другой марки. Из того, что я слышал и слухи, которые распространены в Интернете одним из его вариантов был Peugeot 307WRC - безусловно, хороший автомобиль. Я думаю, это то, что страшно Citroen больше всего, видя свои драгоценные Xsara потенциально время отстает от 307WRC, которая была хорошо разработана Bozian в течение нескольких лет с Peugeot бросил их полотенцем ... Так или иначе, это будет приятно узнать, что Петтер может делать.

Кроме того, я хочу отправить короткое оправдание на отсутствие сообщений здесь последние несколько недель. Много вещей, чтобы сделать на работе, в том числе поездок, почему. На самом деле я в настоящее время пишет от моего гостиничного номера в Лас-Вегасе, где я остаюсь до вторника. С четверга на Я вернулся домой так что следите за обновлениями!

Вам понравился этот пост? Разделите это!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Наконец автомобиль переключатель придумать для Петтер Сольберг?

Воскресенье, 3 май 2009

Слухи в интернете говорят, что Петтер Сольберг может перейти его автомобиль для ралли Италия Сардиния конце этого месяца. Интересно! Я говорил довольно много раз, что автомобиль переключатель единственный способ для Петтер, чтобы иметь возможность продолжать свои сильные выступления и выстоять в чемпионате. Что может быть для него сейчас? Я думаю, что С4 является наиболее вероятным, но переключатель Форд вполне возможно.

Вам понравился этот пост? Разделите это!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Кипр entrylist с 50% Форды в ВКР-класса

Понедельника, 2 Марта 2009

Начать список на предстоящих ралли Кипр был выпущен сегодня, но не показали положительных сюрпризов. Никаких негативных или, все же.

Общие команды работы будут конкурировать и Citroen Junior Team приходит с полным экипажем, в том числе Раутенбах, Новикова и Ожье - но без Аткинсон. Позднее один из них имеет финансовые проблемы, заставляя его держаться подальше от колес, пока ситуация не изменится. Халид Аль-Кассими вернулся на свой второй старт WRC года в своем BP Ford Abu Dhabi вошли Ford Focus WRC, но самое главное, вероятно, что Федерико Вильягра будет делать Munchis WRTs первый WRC начала года в Ford Focus WRC. Munchis зарегистрирован в качестве производителя в этом году, после изменения правил, позволяющих для команд, состоящих из производителей только один автомобиль. Stobart выстраивается Хеннинг Сольберг и Мэттью Уилсон - создание Форд парней твердые 50% A8 класса. Я видел, кто-то говорил о чемпионате производителей, где все автомобили данного товарного знака, забил бы производители очков - как в IRC. Это прекрасный пример того, почему это плохая идея для WRC!

Вступления Петтер Сольберг, учитывая Xsara второй шанс, это интересно. Как я уже исключена, я думаю, придерживаясь Xsara на Кипре является мудрым по Петтер. Люди спрашивают, почему я не предсказывали Петтер выше в Норвегии ( см. мой прогноз здесь ) - и это только потому, что Xsara не достаточно хорош, особенно не так как я знаю Citroen никогда бы не выпустить его с его полной мощности двигателя. Но Кипр отличается. Это очень, очень грубо митинг, где последовательность рассчитывает - не скорость. Это открывает для Петтер, а с Xsara, как известно, вполне согласуется Я думаю, Петтер может делать добро. Если ему удается остаться на дороге без особых проблем, я думаю, он будет в первой пятерке или, может быть, четыре - вам просто необходимо пройти митинг, чтобы получить достаточно высок. Но если честно, после Кипра я бы переключаться ни на что - потому что Citroen будет neeeever выдают действительно хороший спец.

Прочитано entrylist (PDF):
http://www.cyprusrally.com.cy/documents/entry_list.pdf

Вам понравился этот пост? Разделите это!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Является ли Citroen диск Раутенбах в финансируемых белых людей коррупции и войны в Африке?

Пятница, 20 февралем 2009

Конрад Раутенбах в этом году диски полный сезон с Citroen C4 WRC в команде Citroen Junior, и он был в чемпионате в течение нескольких лет. Он не забил много потрясающих результатов, и я думаю, что цена его сплочения карьере до сих пор была довольно высокой, в денежном выражении. Так где же все свои деньги приходят от - и то, что другие цены могут ездить Раутенбах это были? Многие водители платят за их приводов, а в обычных случаях я бы не заботился, но недавний случай заставил меня изменить свое решение в случае Конрад Раутенбах.

В январе этого года, Европейский союз (ЕС) решил поставить несколько новых имен в свой список людей в Зимбабве, введенные с санкциями со стороны профсоюза. Один из них был Мюллер Конрад Раутенбах, более известный как Билли Раутенбах, и отец нынешнего водитель WRC Конрад Раутенбах (на самом деле Билли Раутенбах приняли участие в нескольких митингах себя в 80-х годов). Санкция список первоначально был создан в 2002 году, предназначенный ослабить режим Мугабе и его ЗАНУ-ПФ партию запреты на поездки и замораживание экономических ресурсов членов и финансистов режима. В заявлении ЕС говорится, что меры против людей в их списке является результатом «разбивка верховенства закона и нарушения прав человека".

Аналогичный список ведется в США, американское Министерство финансов, список, к которому Билли Раутенбах был введен в ноябре 2008 года. США сокровище утверждает, что Раутенбах "оказал поддержку высокопоставленных чиновников режима во время вмешательства Зимбабве в Демократической Республике Конго, а также материально-техническую поддержку для крупномасштабных проектов по добыче в Зимбабве, которые приносят пользу небольшого числа коррумпированных чиновников там". Авторитет далее говорит, что "режим Мугабе продолжает сопротивляться зову народа Зимбабве, чтобы ослабить ее коррумпированной и насильственных пребывание у власти".

Итак, что же за всем этим?

После некоторых фундаментальных исследований вы можете узнать, что Билли Раутенбах жил в Южной Африке до конца 90-х. Он был весьма успешным бизнесменом работает дилер Hyundai, имея эксклюзивные сделки для продажи Volvo и Saab к югу от Сахары и крупных транспортных компаний континента - Колеса Африки. Он также принимал участие в продаже Jas Gripen-, шведских военных реактивный самолет, чтобы правительство Южной Африки. Но что-то пошло не так, Hyundai вошел в беде - и так же Раутенбах. Он получил обвиняется в список различных преступлений, попал в список 20 самых разыскиваемых преступников в Южной Африке и был исследован для briberies - но, казалось, хорошее покрытие. В одном случае адвокат Билли Раутенбах встретился с Табо Мбеки (президент Южной Африки), комиссар полиции и дал ему 40 000 долларов США, чтобы обвинения в коррупции против Раутенбах упал - предложение комиссара принято. Мбеки также уволен начальник Национального прокуратура и арестовали полицейского расследования и в случае с взятки комиссара по обвинению в «воспрепятствования осуществлению правосудия для защиты Билли Раутенбах против расследования.

Однако, читая на сайте Refworld УВКБ ООН - задуман как инструмент для поддержки беженцев решение - вы можете видеть, что Раутенбах сдались и бежали из Южной Африки на ферму за пределами Хараре (Зимбабве) в 1999 году, из-за обвинения в его адрес, в том числе кражи, взяточничество и мошенничество. Он был описан в 2002 году ООН Группы экспертов по вопросу о незаконной эксплуатации природных ресурсов и других богатств Демократической Республики Конго, как человек ", чья личная и профессиональная добросовестность сомнительна", после двух лет в качестве менеджера в Конго государственной горнодобывающей компании, Гекамин - назначен поблагодарить за военную поддержку Зимбабве вдаваясь Вторая война Конго. Тем не менее, в 2000 году Раутенбах была заменена в роли управляющего директора - после сообщают, что сеть известных людей были переданы активы на сумму не менее 5 млрд. долларов из государственной горнодобывающей компании для частных компаний. Билли Раутенбах был назван в качестве одного из грабителей в докладе, но он отрицал и сделал заявление, что обвинения были совершенно необоснованными. Независимо от того, Билли Раутенбах были выраженными персоной нон-грата (не хотел человека) в Демократической Республике Конго.

Что это имеет общего с WRC Конрад Раутенбах диск в?

Я не знаю, кто платит за WRC Конрад Раутенбах диск, но я думаю, что это просто подозреваю, что деньги идут на Citroen у него не самые яркие истории. Я не видел каких-либо серьезных спонсоров за его диск, и простым кажется, что деньги от своих отцов империи заплатить за диск. Чтобы знать, что правда, а что ложно в отношении Билли Раутенбах действительно трудно, но это легко понять, что его бизнес очень сомнительной. Его участие в войне и коррупции, кажется вполне очевидным, и учитывая, что он с обеих ЕС и США списки сокровищ ввести санкции - это уверен, что он уже сейчас может играть определенную роль в качестве источника финансирования для недемократического режима в Зимбабве.

Все это заставляет меня подозревать, что ВКР операцию деньги поддержке Конрад Раутенбах была косвенно украденные у африканских народов по ошибкам при передаче инициирован недемократических сил. И что хуже всего это заставляет меня подозревать, что финансиста Конрада также финансирование части из худших войны в современной африканской истории, убив 5,4 миллиона человек. Я не сужу Конрад Раутенбах - он просто сын своего отца и не может сделать многого об этом - и я даже не знаю, если бы его отец действительно платит диска. Но если Citroen имеет никакого интереса в области прав человека, мое мнение таково, что Citroen должны глубоко исследовать, где деньги, которые платит WRC сезона Конрада приходит и убедиться, что эти деньги у других источников, чем сомнительные бизнес отца Конрада в. Просто подозрения в отношении такого рода вещи стыдно чемпионата и спорта.

Вот список людей, введенных санкций ЕС против Зимбабве:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:023:0043:0059:EN:PDF

Вот резюме Казначейства США о санкции в отношении Зимбабве:
http://www.treas.gov/offices/enforcement/ofac/programs/zimbabwe/zimb.shtml

Если вы хотите узнать больше по этой теме, здесь больше источников информации:

УВКБ RefWorld - мужчины Роберта Мугабе деньги
Позиция Европейского Союза по вопросу о санкциях против Зимбабве
Резолюция Европейского Парламента по вопросам прав человека в Зимбабве
Daily Telegraph - Бизнес и нравственность - А Фил Эдмондс право на торговлю с Робертом Мугабе?
SW Radio Africa - веб-коррупционной практики и политики в регионе
AfDevInfo на Билли Раутенбах
MNET - Крук или распяты
Википедия, Вторая война Конго

Вам понравился этот пост? Разделите это!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Зачем кричать об использовании гравия шины на асфальте, прежде чем даже пытаться?

Пятница, 20 февралем 2009

Citroen в настоящее время, кажется, лучше всего - и наверняка лучшее поддержали - WRC команды. Это делает их есть другие приоритеты, чем другие команды. Мы видели это раньше, - и теперь они кричат ​​снова. В Autosport, Себастьен Леб говорит, что это не имеет смысла использовать гравий шин на асфальте, как будет сделано на Кипре. Мера призвана сократить издержки за счет экономии команд с использованием двух различных типов шин, асфальт и гравий.

Лично я не знаю, если это сводит с ума, но пока это не небезопасных и одинакова для всех - почему бы не попробовать? Что я действительно знаю, что мне нравится приведение новых идей в чемпионате, как и смешение двух поверхностей, в том же митинге, - и я знаю, добавляя новые захватывающие вещи, как автомобили собираются действительно широкий из-за неправильного и изношенных шин. Насколько можно с уверенностью сделать, давайте сделаем это. Я не понимаю, почему Citroen плачут, прежде чем даже пытаться? Особенно не так как они, насколько я знаю, единственным производителем, который сделал тестирования до начала мероприятия с неправильным шинах комбинации.

Давайте просто надеюсь, что это не закончить, как на Кипре два года назад, когда их в значительной степени способствовал городской этап пришлось отменить из-за вопросов безопасности.

Вам понравился этот пост? Разделите это!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon