Архив рубрики «Глупый сезон"

Volkswagen: Ситроен кошмар?

Вторника, 12 июля 2011
Volkswagen Polo WRC - a Citroën DS3 killer?

Volkswagen Polo WRC - убийца Citroën DS3?

Это были слухи, давно и подтверждено в течение нескольких месяцев, что Volkswagen войдет в WRC с новым Polo WRC в 2013 году. Тем не менее, команда планирует сделать свои конкурентные дебют уже в Ралли Финляндии в конце этого месяца - и тогда конкурировать все оставшиеся акции в этом году, за исключением Австралии. Уже с первого дня, Volkswagen отправили сигналы, что это серьезная проблема (ничего другого нельзя было ожидать), а на мой взгляд, это можно рассматривать лишь как еще один признак того, что, возможно, сильнейший на данный момент. С учетом цен на конкурирующие полтора года в WRC (я думаю, что Volkswagen будет продолжать работать даже в следующем сезоне), она показывает, с ясностью, что Volkswagen готов вкладывать деньги не только конкурировать, но даже выиграть WRC.

Конечно, победа не только об автомобиле, - но и много о команде, с точки зрения персонала, водителей и штурманов. Петтер Сольберг, по слухам, близки к подписанию для команды, но до сих пор Volkswagen, похоже, использует отличную стратегию подписания молодых, талантливых и местные водители - по крайней мере, если судить по вступлению Финляндии по ралли. Андреас Миккельсен из Норвегии будет за рулем одной машины, и я думаю, он будет их первый драйвер для остальной части сезона и местных туз Joonas Линдроос будет управлять другой автомобиль. Подписывая Миккельсен они кого-нибудь, который может действовать как молодой и перспективный второго водителя в команде работ в дальнейшем в то время как все еще достаточно опыта, чтобы работать как хороший тест-пилота. В Линдроос они получают местного водителя в Финляндии, которые могут способствовать уникальные знания о местных условиях.

Вполне очевидно, что Volkswagen будет конкурировать на самом высоком уровне WRC, и я ожидаю, что они войти в ряд на более высоком уровне, чем любой другой команды дебютант сделали в последние годы. Для Citroën это означает, что команда, которая действительно может бросить им вызов как для водителей и производителей титул. Будет интересно увидеть их следующий шаг. Будут ли они сражаться и как? (Особенно с возможностью / спекуляции Леб завершил свою карьеру или перейти совсем скоро ...)

WRC 2011 календарного глупый сезон - интересная игра между организаторами

Среды, 24 февраля 2010

Особый вид глупый сезон по 2011 WRC календаря происходит прямо сейчас. После Autosport revelaved 2011 календарного предложено (в соответствии с Autosports источниками) права владельца North One Sport с FIA, спекуляции со стороны СМИ и движений из разных организаторов практически наводнения нас. Ралли Ирландии занял первое место говорить, что они не получают события, но будет продолжать работать в тесном контакте с FIA для любой другой, в будущем, возможности. Возможно, они были действительно сильные закулисные признаки, что они даже не близко - так как они отказались без боя до официального решения даже был сделан ...

Теперь, даже Ралли Новой Зеландии, кажется, понял истину. Крис Карр, председатель митинга, говорится, что "это всегда уволить за дым вы видите". Интересно, что Нил Олпорт, бывший чемпион ралли Новой Зеландии, говорит, что отсутствие денег за это решение и что правительство должно поставить адекватные деньги дюйма странно, так как Новая Зеландия, насколько я знаю, всегда были подкреплены не что иное, loooot из государственные деньги ... Впрочем, я могу понять, что они разочарованы - и я тоже. Новая Зеландия является традиционное ралли, с прекрасным видом и экзотические виды окружающей среды ... Дело в том, что их, вероятно, рынок слишком мал.

Большой сбой в этой дискуссии могут быть Ралли Норвегии. Они сделали две хорошие митинги, - но они также сделали ошибки. Они переоценили себя большое время (и это их большая ошибка, если вы спросите меня). Я помню свои планы на 2007 год, что я когда-то получил представлены - и это было утопией. Они получили довольно много государственных денег, но они также рассчитаны огромные доходы от зрителей, спонсоров, etc цифры почти в 10 раз больше соответствующего количества Ралли Швеции. Норвегия сделала все виды extravagancies этого года, и, конечно, они взорвали его полностью с финансовой точки зрения - независимо от любых государственных средств. Из того, что я знаю, они снизили свои расчеты резко для своего следующего события, но явно недостаточно. Был меньше радости новости от общественности в Норвегии в 2009 году, а также доклады, я получил от конкурентов в акции было то, что было очень мало зрителей.

Независимо от экономики, вы не можете взять с Norweigans, что они устроили два действительно хороших событий - в средствах массовой информации в 2007 году событие является моим любимым точки. Их проблема в настоящее время является нестабильной экономики, то, что они не традиционным мероприятием и тот факт, что они работают на снегу. Но, возможно, даже управление?! Они всегда были столь самоуверенны. Теперь кажется, что их руководители ожидали Норвегии первым резерв на 2011 год, - но в соответствии с последними новостями Польша (!, который был полностью молчать до сих пор) является первым заповедником. Эрик Veiby, председатель Ралли Норвегии борту, говорит, что это просто спекуляции и, конечно, есть, но, честно говоря ... Я согласен, что ничего не решено, и что вещи можно с уверенностью изменений - но это для всех очевидно, что Ралли Норвегии сейчас находится в глубоком дерьмо. Бьюсь об заклад, что (независимо от того, что Эрик Veiby говорит!) В настоящее время они сотрудничают с лоббированием на все виды уровней и пытаются узнать, почему они из календаря и как они могут его изменить.

Такой подход со стороны организаторов пытаются найти сцепление необходимо, чтобы остаться в календаре начинает выглядеть как интересная игра. Глупо, что все это началось несколько лет назад с FIA дать людям возможность «купить» кандидат событий в левый и правый просто платить большую плату за них (подробнее в моей почте по системе ротации в прошлом году). После того, как организаторы заплатили эти сборы, они, конечно, ожидать, чтобы получить событие за это! Таким образом, FIA сделал этот глупый вращающийся календарь, и все получили свои мероприятия. Теперь они поняли очевидное - что она не работает. И многие из плательщиков (и некоторые другие) стоят без события снова, как будто они никогда не было ... Глупо умноженный на тысячу.

Независимо от того, я с нетерпением жду, чтобы увидеть, как эта игра продолжается - и я надеюсь (но сомнения -? Абу-Даби на специальных строили дороги, давай) он заканчивает с лучшими событий!

PG пытаются получить еще четыре митинги в Skoda Fabia S2000

Среды, 24 февраля 2010
PG Andersson in his JM Racing Skoda Fabia S2000 on the Karlstad Super Special Stage earlier this month. Photo: Rasmus Bjerén

PG Andersson в JM гонки Skoda Fabia S2000 на Карлстад супер спецучастка в начале этого месяца. Фото: Rasmus Bjerén

По данным СЗТ сегодняшний , П. Андерсон надеется на еще четыре выступления в Skoda Fabia Super2000 в этом году с чешским JM Racing Team после его превосходное победу в классе S2000 в Швеции. Команда планирует ввести шесть WRC события, П. стремится вести четыре из них. Две другие, вероятно, пойти в другие водители, где один водитель уже запланирован на Ралли Японии.

Митинги PG планирует выйти на ралли Португалии следуют Ралли Финляндии, Ралли Франция и Ралли Уэльса Гб. Однако, по данным СЗТ, Андерсон все еще не хватает около € 200 000 из своего бюджета, и если он не успевает получить все деньги, которые он может пропустить Франции или ГБ.

Предыдущие переговоры о ралли Сардинии в настоящее время отложены в пользу указанных четырех событий.

Мадс Östberg в MINI в следующем году?

Понедельником, 22 февраля 2010

Слухи продолжаются уже о марке переключатель Мадс Östberg, что неизбежно наступит в следующем году с новыми правилами, которые делают его бесполезным Subaru Impreza WRC в чемпионате мира по ралли. Слухи связывают его с MINI, что, вероятно, вступит WRC в следующем году с помощью Prodrive - та же компания, которая раньше бежала работы команды Subaru в чемпионате.

По моим сведениям Мадс и его отец (также команда босс команды Adapta) провел встречу с представителями MINI во время Ралли Швеции вместе со своими друзьями в Prodrive. Понятия не имею, что было сказано на заседании (если это действительно произошло), но я действительно хотел бы знать :)

Андреас Миккельсен решил пойти на Ford Fiesta S2000 в IRC

Понедельника, 8 Февраля 2010
Andreas Mikkelsen's test place in Kall, Sweden a few days ago when Marcus Grönholm was testing the car. Today, Monday, it's Andreas' turn to do the testing. Photo: andreasmikkelsen.no

Тест Андреас Миккельсен места в Калл, Швеции несколько дней назад, когда Маркус Гронхольм испытывал машину. Сегодня, в понедельник, настала очередь Андреаса сделать тестирование. Фото: andreasmikkelsen.no

Похоже, Андреас Миккельсен решил, что он будет использовать Ford Fiesta Super2000 за эти годы кампании (источник: Verdens Gang ) в Intercontinental Rally вызов. Ранее я сообщал , что Миккельсен все еще ​​был в выборе между Fiesta и Skoda Fabia Super2000 - decisiong, что сейчас было сделано.

Прежде всего и как мы уже знаем, Андреас сделает Швецию в Fiesta. Затем он будет следовать с семи круглых программы в IRC с надеждой вернуться в чемпионат мира по ралли в 2011 году.

Менеджер по Миккельсен, Эрик Veiby, говорит:

- Мы работаем целенаправленно, чтобы получить Андреас и Оле в конкурентоспособную машину, и команда, которая может победить в серии IRC в этом году.

Мы увидим, если это правильно ...

Юхо Ханнинен не начнется в Ралли Швеции

Пятница, 5 февраля 2010

Юхо Ханнинен, финский Skoda работы диска в IRC, вошел Ралли Швеции как капер в Skoda Fabia Super2000. Однако, как кажется, Юхо не выйдет на старт ралли. В настоящее время информация неподтвержденная и незачем было дано, но не ожидали увидеть быстрый финн на дорогах Швеции.

Флодин заканчивается Успенский снова в Швеции

Четверг, 4 феврале 2010

Несколько недель назад я был одним из первых, показывают, что Патрик Флодин пытался получить въездную вместе Ралли Швеции. Ему удалось это сделать, и вошел в ралли Mitsubishi Lancer. Однако, после успеха Флодин в Ралли Пено в России в эти выходные - кажется, что это случилось с Успенского команды. Несмотря на все проблемы бюджета, теперь они хотят его вести их Impreza в Швеции. Может быть, у них есть проблемы отказа от митинга вещь - или экономика немного легче? Я не знаю, но я знаю Флодин послал меня небольшие намеки, что ситуация (в общем, не Успенский в) выглядел повеселее немного, когда я разговаривал с ним несколько недель назад, чем это было осенью ... Будем надеяться Флодин делает действительно хороший диск, и что этого будет достаточно, чтобы получить больше дисков на протяжении всего сезона! Этот парень заслуживает ...

Skoda Великобритании добавляет Аргентины и Бразилии Уилкс

Пятница, 22 января 2010

Похоже, Skoda Великобритании добавят Ралли Аргентины и Ралли де Куритиба в Бразилии Гай Уилкс IRC календаря. Это означает, что, насколько я понимаю, что календарь Уилкса в настоящее время состоит из 9 мероприятий в этом году (или из 12 в IRC). Уилкс настоящее время находится на 5-е место в ралли Монте-Карло с трех этапов пойти сегодня вечером накануне акции заканчивается.

Stobart вероятно, получит старт сезона

Четверг, 21 января 2010

Хеннинг Сольберг и Маркус Гронхольм являются Stobart в назначили пункты бомбардиров на Ралли Швеции ... Не удивительно, так как оба являются экспертами и снег и даже, вероятно, заслуживают того, чтобы назвать Швеции эксперт. Маркус выиграл ралли в пять раз и Хеннинг имел множество топ баллы в течение года. Без каких-либо технических проблем на ВКР Ford Focus Я думаю, что оба смогут набрать первую шестерку места, и по крайней мере один из них, наверное, лучше - может быть, в том числе подиумы ...

Кен Блок в WRC календарь на 2010 год

Воскресенья, 17 января 2010

Кен Блок показал немного больше, чем неделю назад, что он будет ездить части Чемпионата мира по ралли 2010 года кампания охватывает по крайней мере 3-х лет со стремлением сделать полный сезон в 2011-2012 годах. Тем не менее, мало что было известно о календаре Блока более, что он будет пропускать Швеции и идти прямо, чтобы начать свой сезон в ралли Мексики. Теперь, кажется, что календарь Блока более завершен - и он будет включать в себя следующие туры: Ралли Мексики, Ралли Турции, Ралли Португалии, Ралли Франции, Ралли Германии, Ралли Каталонии (Испания) и Уэльс Ралли Великобритании. Кроме того, кажется, один из европейских событий могут быть добавлены позже.

В то же время, подробнее о наступило Крис Аткинсон - который, по слухам, будут включены в 2 автомобиля Монстр команды мира по ралли до объявления пришел. Пол Тернер, менеджер Аткинсон, подтверждает, что переговоры с командой монстров были проведены в течение длительного времени, но он также говорит, что это маловероятно Atko чтобы показать, как водитель в команде до 2011 года. Тем не менее, он и Аткинсон, кажется, работает трудно получить Atko в конечной позиции на следующий год, поставив Аткинсон в качестве консультанта и гравия отмечает член экипажа этого года. Если это только надежды и завершить сделку не известно, однако.