Полная история Xsara WRC Петтер в

Я уже опубликовал несколько фактов о WRC команды Petter в , и теперь я пытаюсь идти с самого автомобиля. Citroen Xsara WRC Петтер Сольберг, который используется во время испытаний в Швеции считается одной машине с Петтер купил у Citroen использовать в Ралли Норвегии - и потенциально более акций в течение 2009 года. WRC автомобилей непрерывно разработаны и части заменяются в течение своей жизни - после одного года конкурса очень немногие части то же самое, и Петтер должен быть счастлив по этому поводу. Его автомобиль имеет шасси T412 числе и построен уже в 2001 году. Он уже провел некоторое время в музее Citroen в 2004 году ...

Вот полная история автомобиля Петтер в:

  • Построенный с шасси # T412 и р-пластины 32 CSP 92 в 26/3 2001
  • 2001 выигрывает Тур де Корс обусловлен Иисуса Пурас (первая победа Xsara)
  • 2001 зарегистрированных в качестве 723 CZM 78
  • 2002 2-я в ралли Монте-Карло обусловлен Sebastien Loeb
  • 2002 ушел в отставку после аварии на ралли Каталония управляется Sebastien Loeb
  • 2003 выигрывает ралли Монте-Карло обусловлен Sebastien Loeb
  • 2003 в отставку отказа двигателя от Акрополя ралли обусловлено Sebastien Loeb
  • 2003 выигрывает ралли Сан-Ремо обусловлен Sebastien Loeb
  • 2004 помещены в музее Citroen под названием "Le консерватории"
  • 2004 выигрывает ралли Кипра управляется Sebastien Loeb
  • 2005 Tarmac тест Манфред Штоль во Франции
  • 2005 бежал Kronos гонки зарегистрировано в качестве 322 DFQ 78
  • 2005 6-я в ралли Монте-Карло обусловлен Манфред Штоль
  • 2005 9-я в Ралли Новой Зеландии обусловлен Манфред Штоль
  • 2005 9-я в Ралли Италии Сардиния управляемый Манфред Штоль
  • 2005 Гравий испытания Манфред Штоль в Испании
  • 2005 2-я на Кипре ралли обусловлено Манфред Штоль
  • 2005 20 в Acropolis Rally обусловлен Манфред Штоль
  • 2005 8-я в Ралли Аргентины управляемый Манфред Штоль
  • 2005 Удаленный с рулевым отказа в Ралли Финляндии обусловлено Манфред Штоль
  • 2005 ушел в отставку после аварии в ралли Deutschland управляемый Манфред Штоль
  • 2005 5-е место Уэльс Ралли Великобритании обусловлен Манфред Штоль
  • 2007 бежал Kronos гонки зарегистрированы в 98 DZF 78
  • 2007 6-я в Короне Ралли Мексики обусловлен Манфред Штоль
  • 2007 8-я в Ралли Аргентины обусловлен Манфред Штоль
  • 2007 12-я в Ралли Новой Зеландии обусловлен Манфред Штоль
  • 2007 отставке с механическими проблемами с Тур де Корс обусловлен Манфред Штоль
  • 2007 6-я в Ралли Японии обусловлен Манфред Штоль
  • 2007 8-я в Уэльсе Ралли Великобритании обусловлен Манфред Штоль
  • 2008 зарегистрированных в качестве 875 EHW 78
  • 2008 16 в шведском ралли обусловлено Конрад Раутенбах
  • 2008 обусловлено Феличе Re в Италии зарегистрировано в качестве 14R 0101
  • 2008 обусловлено Крис Мик в Беттега Мемориал
  • 2009 обусловлено Конрад Раутенбах в Голуэй международного ралли зарегистрировано в качестве 138 EQY 78

Факты Источник: WRCNotes.ru. Благодаря владелец сайта Алексей Сергеев!

Доля этой должности:

    Похожие сообщения:

    Теги: , , , , , , , , , , , , , ,

    3 Ответа на "Полная история Xsara WRC Петтер в"

    1. коврики говорит:

      Ду ю са själv ATT велел ДК оч Stohls bilar уаг директ odugliga. (Vilket också märktes på placeringarna) Da кан человек дзю hoppas ATT & Co Петтер гармоник ordentlig колл på Detta оч ветеринар Vilka delar сом Гор ден någorlunda konkurrenskraftig IGEN да. Эллер?
      Det Ar ин Latt узком Det Ar svårt.
      Мужчины ом tjänar человек 50 мельницы ом Арет undrar ОКГ облегченный varför человек ин köpte в сигнал я тип адаптации Эллер Sa ... (для "Нара" kanske мужчин Анда)

    2. racemouse говорит:

      Коврики, да, округ Колумбия, и Stohls автомобили были просто дерьмо. Как я уже намекала на этом посту, возраст автомобиля в Петтер ничего не говорит о том, как это хорошо - так как все было заменено немало раз, начиная с шасси был построен. Что касается производительности он будет полностью зависеть от того, что часть он получит от Citroen и что он будет соответствовать на него самого - потому что в отличии от Штоль и постоянного тока он купил, и он должен иметь больше контроля.

      Так ... Это сообщение было просто смешно / интересные факты об автомобиле, а не суждение о том, что производительность, он может выйти из него. Давайте просто надеяться, что он управляет, чтобы получить хороший частей к нему, независимо от того, как это делается!

    3. Вы Добро пожаловать! ;) Но я должен вам сказал одну важную вещь - кажется, что Феличе Re имеется еще один автомобиль с шасси номер 425.

    Оставить комментарий