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Sandell em negociações finais com a Red Bull

Terça-feira 29 de dezembro, 2009
Patrik Sandell, photo: redbullrally.com

Patrik Sandell, foto: redbullrally.com

De acordo com o local sueco website Zport , Patrik Sandell está fazendo negociações finais com Red Bull Skoda e cerca de um disco em 2010 S-WRC. O sueco diz que ele "espera" que tudo vai dar certo antes da data de entrada no último 04 de janeiro. No entanto, ele não parece muito preocupado - desde que ele acaba de sair para umas férias na Tailândia. Eu acho que nós vamos ver Patrik na Skoda, perguntas é apenas o que está esperando ...? Eu não ficaria surpreso se víssemos uma equipe de 2 carros da Red Bull no próximo ano.

Entrevista: Patrik Sandell vai para Portugal vencer

Segunda-feira, 30 março, 2009
Patrik Sandell/Skoda Fabia Super2000 in Cyprus Rally 2009, Photo: Red Bull Rally

Patrik Sandell / Emil Axelsson, em Skoda Fabia Super2000 em Chipre Rally 2009, Foto: Red Bull Rally

Rally de Portugal está cada vez mais, e sueco Red Bull Skoda Patrik Sandell motorista chegou ao Algarve na noite de domingo. Ele passou a segunda-feira apenas relaxar ao sol para obter energia e se concentrar para o evento:

- Eu sempre tento chegar um dia a mais antes da reconhecimentos e outros preparativos começam. Com o meu estilo de vida plena velocidade é importante para conseguir algum tempo para se concentrar. Estamos de volta a Portugal depois de uma decepção bastante em 2007, quando acabei de se aposentar a partir de três dias. No entanto, eu gostei do evento muito e cabe a mim, Emil eo carro perfeitamente, eu acho que eu acho que vai ficar bem.

Olhando para trás na luta renhida com Araujo em Chipre, como são diferentes as circunstâncias aqui em Portugal?

- Considerando carro Araújos, eu acho que vai ser mais difícil para ele, pelo menos na medida em que está seco. Sabemos que os carros Super2000 ter um pouco de um problema quando está molhada, uma vez que perdemos algum de tração -, enquanto no grupo N carros pode confiar em baixas rotações e ainda ir muito rápido. Além disso, Araújo também têm a vantagem de estar em estradas sua casa. Pelo menos, a previsão do tempo é para bom tempo ...

Além de Araújo, pela primeira vez nesta temporada há alguma oposição real com um número de motoristas na Super2000 carros. Qual é a sua opinião sobre isso?

- É só diversão! Olhando resultado últimos anos IRC em Portugal, Magalhães liderou após três etapas, e mesmo que rolou na 4 ª etapa, ele provou ser rápido. Eu vou olhar para ele. Claro que também Flodin está no lugar e ele é sempre bom em encontrar o acelerador, por isso vai certamente ser um fim de semana difícil!

Houveram mudanças técnicas para o carro, já que Chipre?

- Não, não realmente. Fizemos alguns pequenos ajustes para a suspensão, mas como não tivemos tempo para fazer todos os testes depois de Chipre, a maior parte do ajuste fino terá que ser feito no shakedown. Eu tenho algumas idéias pequenas ...

Então, você tem todas as preocupações para o evento?

- Na verdade não, nenhum. As estradas são boas, o carro é 100%, Emil está em boa forma e eu estou em uma forma invulgarmente bom demais! Nós não podemos mudar o que os outros estão fazendo, nós podemos simplesmente sair e dirigir o carro a 100% - e é isso que nós vamos fazer. Claro que eu estou aqui para ganhar - mas ao mesmo tempo que eu não estou preparado para assumir riscos muito grandes neste momento. Se eu tenho 8 pontos facilmente na minha mão ea chance de 10 pontos com riscos elevados, então eu vou probaby apenas se contentar com a segunda posição. No entanto, o objetivo é nunca entrar nessa situação em tudo, em vez vamos tentar obter a alta velocidade desde o início e ver o quão longe chegamos ... eu acho que vai ser suficiente para muito mais!

Vídeo: Loeb espancado por Everts no "The Wall"

Sexta-feira, março 27, 2009

Red Bull organizou uma corrida muito legal ontem em Mur de Grammont, na Bélgica, onde 5 vezes Campeão Mundial de Ralis foi cabeça a cabeça contra Stefan Everts - 10 vezes campeão de motocross. O evento altamente espectacular provavelmente não era muito justo, já que o caminho mais curto para Everts moto pequena é claro caminho mais curto que o caminho mais curto para o carro de Loeb. De qualquer forma - ele parece ter sido bem divertido!

Vídeo:
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Mikkelsen fechar para lidar com Skoda para Portugal

Quinta-feira, 26 de fevereiro, 2009

Jovem norueguês Andreas Mikkelsen está perto de selar um acordo com a equipe Red Bull para Skoda Rally de Portugal. Por um tempo foi acreditado que o negócio já estava completa, já que Floene Mikkelsen do co-piloto Ola confirmou a unidade em um jornal local -. Uma confirmação de que Mikkelsen já disse está errado No entanto, segundo ele, nada está assinado, mas um acordo pode estar próximo - mesmo que ele salienta que ele tem outras opções também.

Vendo Mikkelsen no Fabia seria realmente interessante. Depois Mikkelsens vezes extremamente boas em seu grupo N Subaru na Noruega luta com Sandell, ele me parece o adversário ideal para medir Sandell.

A questão agora é apenas o que o negócio depende, mais do que o tradicional show-rolha: o dinheiro. Eu sei que Skoda tiveram problemas para entregar Super2000s suficientes Fabia para atender todos os pedidos - mas eu acho que o Sr. Baumschlager (chefe da equipe Red Bull) tem a prioridade melhor possível lá. Vamos esperar para ver Mikkelsen / Floene no Fabia - que seria fantástico!

Al-Attiyah negociar com Skoda - pode trazer Tina Thörner de volta ao WRC

Segunda-feira, fevereiro 2, 2009

Nasser Al-Attiyah do Qatar, reinando FIA Baja campeão, fez uma corrida decente neste Dakar anos antes de perder alguns pontos por causa de problemas técnicos, que mais tarde fizeram os organizadores excluí-lo e sueco co-piloto Tina Thörner do rali. No entanto, além de rali raid Al-Attiyah também é um concorrente muito experiente no PWRC - e agora ele quer é voltar lá. Atualmente, ele está negociando com a Skoda com o objetivo de fazer o campeonato completo de 2009 no PWRC um Skoda Fabia Super2000.

Nasser foi previamente co-dirigido por pessoas diferentes - mas desta vez Tina Thörner seria sua escolha. Tina é um perfil único e sua carreira co-piloto começou já em 1990. Ela foi com drivers diferentes em ambos rali raid e WRC, incluindo nomes lendários como Ari Vatanen, Colin McRae, Jutta Kleinschmidt e este anos Dakar Devilliers vencedor Giniel.

Então, vamos esperar que Al-Attiyah, Thörner e Skoda obter suas peças. Para iniciar na Noruega é tarde demais, mas para PWRC você pode excluir dois eventos do ano - de modo que não é um problema. Para vê-los ir para o PWRC poderia compensar uma luta decente e comparação com o compatriota Patrik Sandell de Thörner - que dirige Skoda para a equipe Red Bull. Tendo em conta que também Flodin compete no PWRC com o Rally Team Uspenskiy, isso significaria três suecos capazes de lutar no topo PWRC.

Confirmado: Patrik Sandell dirige Skoda Fabia Super2000 para a equipe Red Bull

Quinta-feira 8 janeiro, 2009

Como anteriormente rumores neste blog ( ligação ), Patrik Sandell vai conduzir um Skoda Fabia Super2000 no total de produção de automóveis World Rally Championship 2009 (exceto dois ralis que lhe foi permitido pular, Argentina e Austrália). O campeão mundial juvenil jogada anterior assinou um contrato com a equipe Red Bull Rallye de conduzir um Fabia para eles no campeonato. O chefe da equipe Red Bull, Raimund Baumschlager, está encantado com o negócio e considera Patrik Sandell um Campeão Mundial de Ralis potencial no futuro. Sandell se parece pelo menos tão encantado como Baumschlager - e ele deve ser! Aqui está o porquê:

  • Red Bull provou ser um dos mais leais de todo o automobilismo patrocina os últimos anos. Eles gastaram enormes quantias de dinheiro, tanto no WRC e na Formula 1 Championship, e se Sandell pode impressionar aqui - o dinheiro não será um problema. Além disso, longo tempo Red Bull protegida Andreas Aigner deixou a equipe, e que se abre para Sandell para ser o condutor da estrela para a Red Bull não só por um ano, mas para muitos ...
  • Super2000 será a classe principal do WRC a partir de 2010 e sobre. O WRC classe Super2000 será modificado com turbo etc, mas a experiência de Super2000 ainda será uma grande vantagem - eo negócio da Red Bull significa que agora Patrik Sandell tem dois anos de experiência campeonato completo de dois diferentes Super2000 carros. De acordo com Sandell si próprio, sem outro motorista em tudo tem dois anos de experiência S2000 em uma fileira. Não importa o que, nenhum motorista ter dirigido dois diferentes Super2000 carros na competição - e Sandell fez muito.
  • Sandell impulsiona o PWRC não, o IRC. A maioria dos drivers S2000 fazer o IRC, que é bastante lógico. No entanto, para obter um bom começo para o WRC 2010 é muito melhor ter dirigido o carro no campeonato mesmo. Isso dá mais experiência dos comícios utilizados no campeonato (alguns comícios podem corresponder no IRC também, por exemplo, Monte Carlo, mas não como muitos). Além disso, o WRC é mais atraente para patrocinadores, e eu considero-o muito mais provável para Sandell para satisfazer patrocinadores dispostos a gastar seu dinheiro no WRC no WRC do que no IRC. Não é um grande segredo que o WRC como um verdadeiro campeonato mundial é muito mais prestigiada para um piloto de rali do que o IRC.
  • O Skoda Fabia S2000 é um completamente novo e interessante, carro. Skoda têm bastante experiência no Campeonato Mundial de Ralis com o seu Fabia WRC e Octavias, ea fábrica parece ter grandes ambições no apoio a projetos de automobilismo. Eles não foram muito bem sucedidos, mas eles sabem o que é preciso e agora, quando as aulas estão mudando, os custos estão sendo reduzidos e todo mundo começa em zero têm a chance de impressionar. Parece que um dos melhores carros S2000 para estar dentro
  • Todo mundo está indo para baixo - Sandell está subindo. Só o fato de Sandell consegue desafiar apesar de um contrato com a Peugeot perdeu a Suécia ea crise financeira atingindo menos é melhor é uma prova de talento Sandell para abrir as portas certas.

O PWRC 2009 começa na Noruega, que eu acho que será uma grande festa para Sandell e seus patrocinadores. A temporada continua com Chipre Rally, Rallye de Portugal, Rally Argentina (excluídos por Sandell), Rally d'Italia Sardegna-, Acropolis Rally, Rally Repco Austrália (excluídos por Sandell) eo último fora Wales Rally GB. Se Sandell consegue obter alguns bons testes no carro da temporada pode ser muito bom para ele o que lhe permite brilhar no PWRC e mais importante criar uma plataforma muito boa para o WRC 2010.

Leia mais no site da própria Sandell, www.patriksandell.com , ou Red Bull Rallye, www.redbullrally.com .