Petter apenas confirmou que ele estará fazendo Rally da Noruega em um Citroen Xsara WRC de -06 spec. Um monte de detalhes sobre o início ainda são desconhecidas, mas ainda assim é óbvio que é uma decepção. Aqui está o porquê:

• O Xsara WRC é bastante antiga. Lançado em 2002 e saiu pela equipe de obras depois de 2005, agora está há mais de três anos desde que era um carro de obras (mesmo que ele parecia ser semi-obras correu em 2006).
• Citroen tem sido muito ganancioso quando se trata de peças na privada do Xsara. Daniel Carlsson e Manfred Stohl era nada mais do que enganado indo para a equipe Kronos para 2007 no Xsara. Eles tem peças antigas e tinha um carro que - não importa o motorista - não foi nem perto de ganhar velocidade para a maioria da temporada. Petter vai se encaixar algumas peças novas para ele mesmo, e talvez ele também tem melhor sorte, mas eu não posso imaginar partes Citroen lançando bons o suficiente para ter a chance de bater seu C4. Ele terá que fazer um monte mesmo ...
• Petter foi primeiro piloto na frente de Atkinson desde 05 - Atkinson agora se senta em um C4 e Petter em um Xsara. Petter tem um ego grande (como um piloto de rali deveria ter) e vai mal cabia no carro agora. Ele não espera ter de ganhar velocidade - ele só quer fazer um showoff a seu público em casa. Provavelmente ele vai difícil, mas ele sempre terá a desculpa de que é apenas um showoff. Não é um bom começo mental ...

Então, por que Petter escolher este carro bastante desbotada? Bem, começa no último ponto lá em cima. Ele quer fazer um showoff. Fontes seguras dizem que Petter testado em Värmland norte da Suécia neste fim de semana - e tanto o Citroën e Ramsport (Ford, perto de MSport) equipes estavam lá. Petter testou o Xsara, com certeza, talvez um C4 (mas eu não penso assim) e um Focus, provavelmente uma especificação 07 ou 08. Claro que a Ford é melhor do que o Xsara - e do C4 também - se que foi uma escolha. Mas ... Se ele escolheu - ele teria sido comparado a Hirvonen, Latvala, Loeb, Sordo - e todos os Citroen Juniors incluindo Atko. Com certeza todos iriam ter partes melhores do que Petter (talvez ele poderia ter conseguido o mesmo que o juniores Citroen embora). Além disso, Petter teria ido direto para o carro sem muitos kms é de testes, enquanto Loeb, Sordo, Hirvonen e Latvala já fez temporadas em seus carros. Considerando a sua luta nos últimos anos em Subaru, que teria sido uma catástrofe para a sua marca a falhar em um carro diretamente compareable para o melhor. Todo mundo me perguntava "Agora que Petter está em um bom carro - ele pode coincidir com os outros?" Um que naturalmente seria injusto com ele - como muitos corsários WRC tem chances abusivas em todos os ralis que fazem.

O Xsara é exactamente o contrário ... Mesmo que seja uma decepção para mim e para o resto da comunidade rally - Petter si só pode ganhar. Se ele - de alguma maneira estranha - conseguiu fazer com que partes boas, ele pode se tornar um azarão e greve a partir de trás. Então ele vai ser ", considerando que ele está em um bom carro" - em vez disso, será ", apesar que ele está em um carro ruim". E se ele não tem, ele ainda vai ser apenas ruim por causa do carro. Não é um problema grande.

Então, eu tenho certeza que a Xsara não era a opção mais rápida Petter poderia escolher - apenas o melhor para si mesmo. E eu entendo ele. Provavelmente ele vai fazer um bom showoff, chegar a algum lugar no top 10 e talvez até mesmo marcar alguns pontos. Então ele pode fazer o que realmente importa para ele - encontrar uma boa solução a longo prazo.