O Skoda Fabia Super2000 estabeleceu-se como um carro bem conhecido este ano, começando com um desempenho muito sólido no IRC Rally de Monte Carlo e acompanhamento de liderar o campeonato PWRC após Patrik Sandell e dois da Red Bull Skoda equipe vitórias consecutivas em o WRC. No entanto, como todos sabemos, o carro não tem turbo - uma vez que os regulamentos Super2000 atualmente não permite isso. Um kit turbo tem sido discutido pela FIA para 2010 e para a frente, mas a decisão foi que os carros Super2000 será executado sem o kit turbo até 2013, quando uma especificação Super2000 novo no WRC podem ser adoptadas e permitir motores de 1,6 litros com turbo no campeonato.
Com isso dito, a pergunta é ... Tem Skoda, apesar de que começou a testar o Fabia Super2000 com turbo? Eu não tenho idéia, mas ouvindo o som ea "bangs" deste vídeo teste Skoda muito sugere para o meu cérebro que há um turbo envolvidos. Se alguém tem alguma informação boa sobre isso, por favor informe-me por correio ( rasmus@maxattack.net ) ou nos comentários.
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Tags: Fia , Patrik Sandell , Red Bull Skoda , Skoda Fabia super2000 , super2000 , turbo , WRC
Aqui está um vídeo de testes Hänninen Fabia novembro do ano passado.
http://www.youtube.com/watch?v=348RORh8lJ0
É a mesma rota, por isso é fácil "compère" sons - e, francamente, pelo menos, eu não posso dizer a diferença. Ele bate muito
em ambos os vídeos.
Mas turbo ou sem turbo - Eu adoro o som do Fabia S2000.
Seu somente o equipamento de corte.
É a assinatura Oreca no motor, mesmo como no Clio S1600.
Não como alguém Itas tristes o corte de engrenagem, além de você nunca ouve o carro "sair" do wich pressão do turbo que dá-lo afastado instantly.and ele revs como um s2000 máquina aswell .. som doente de qualquer maneira.
Isso não é humor carro turbo. Este vídeo é de um dos primeiros testes de Fabia S2000. Diferença de som entre este vídeo e de novembro é muito clara - eles tiveram problemas com barulho, então eles precisam mudar o sytem escape.
Desculpe, seu gosto, eles dizem. Um turboengine teria sido balanças inferiores também.
O backfires é causada pela transmissão sequencial. Ele desliga a ignição quando o seu prestes a mudar de marcha e de combustível ainda está vindo através do motor do escape.
http://www.youtube.com/watch?v=at6caxPgucg~~V
Costa Blanca tempo ...
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