Eu assisti a cobertura ao vivo do Rali de Monte Carlo esta tarde no Eurosport e pode ser descrito com uma palavra - impressionante. IRC parecia ter as ambições direito sobre a cobertura da mídia desde o início, não muito surpreendente, porque do envolvimento Eurosport. No entanto, a TV não é o meu ponto aqui. Agora eu quero o mesmo progresso feito em mídia digital! Aqui está minha lista de desejos:
- Rádio Rally - Eu estou realmente perdendo isso a partir do WRC. Uma maneira muito barato (eu acho) para manter a distância de seguidores up-to-date em todo o mundo - não só em relação aos resultados, mas também sobre os acidentes, aposentadorias, comentários, etc motorista
- Um sistema de IRC, incluindo os resultados parciais que é comum a todo o campeonato e acessível diretamente sobre ircseries.com - não é algo que cada organizador pode / deve fazer em maneiras diferentes.
- A "curto notícias ao vivo" de serviço - de preferência com curtas e comentários jornalísticos feitos por um membro da tripulação e comentários também motorista desde os estágios de (talvez levado diretamente a partir do rádio rally?).
- Digital stagemaps com zoom-in/out capacidade e talvez - oh meu deus - seguimento do carro ao vivo.
Esses pontos são apenas alguns, e com certeza há muito mais que pode ser feito. Mas se o IRC poderia corrigir isso - então Norte TV One (o detentor dos direitos WRC) teria de acelerar muito para manter seus fãs. Mas ... É possível? Claro que tudo depende de dinheiro, mas, em princípio, deveria ser. Então, como posso saber isso? Bem, a resposta é que eu tenho feito muito disso em mim mesmo. Vou explicar ...
- Rally de rádio - Não, eu não fiz isso. Mas a equipe tem WRC. Por certo que custa algum dinheiro, mas deve ser boa também.
- Aponte dois e três - Resultados do sistema e serviço de notícias curtas. Quando eu trabalhava no Rali da Suécia eu era responsável pelo desenvolvimento do sistema de resultados usada em 2007, com atualização ao vivo dos resultados integrados com os comentários de jornalistas ao vivo e comentários do driver. Eu só gostaria que tivéssemos tempo para integrar o player de vídeo ao vivo que streaming de vídeo do rali para ele também ...
- Ponto quatro - Em 2008 quando eu trabalhava com Daniel Carlsson, eu fazia parte do desenvolvimento de um sistema vivo (em cooperação sueca teleoperador NMT , Jemba , e mais), onde um mapa de palco mostrando uma posição GPS ao vivo de Daniel foram combinados com vivo incar streaming de vídeo / som. Existem alguns problemas de comunicação, mas a tecnologia é bastante simples.
Então, balance-o IRC! Não é mais complicado do que a produção de TV ao vivo. Cobertura online Rally tem sido tão negligenciada no WRC que agora sente que estamos alguns anos atrás de outros esportes. Eu estou tão curioso para ver onde podemos estar em poucos anos ...
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Eu não sei faz motoristas de IRC obter tempos parciais, enquanto no palco ou como eles são precisos. Mas se eles não têm um sistema deste tipo construído como eles fazem no WRC, seria melhor se eles nem sequer tentar.
Sem divisão de informação aos condutores vezes torna o esporte mais rico - nenhuma tática, tão rápido durante o estágio possível.
Acho que Monte Carlo é de longe o evento IRC mais seguido até agora e para muitos fãs do WRC também é o evento IRC primeiro seguido ao vivo. Pelo menos esse é o trato, no meu caso. Até agora estou muito impressionado com a qualidade da qualidade da Eurosport de cobertura ao vivo. Além disso, alguns aspectos da cobertura resultado é melhor do que no WRC (estou usando BFGoodrich serviço). No entanto, algumas das coisas que você apontou que estou perdendo também - como o rádio comício ou serviço similar. Se eu vejo alguém do top 10 faltando uma maior parte do tempo no palco, eu gostaria de saber o que deu errado o mais rápido possível. Ou não o mais rápido possível, melhor agora.
Ainda assim - IRC é um desafio WRC, eo que eu gostaria de ver no futuro é que estas duas séries combinam seus melhores lados.
Acho que só deve ser IRC IRC, uma serie de apoio para o WRC, tal como nas corridas. Há apenas um Fórmula 1 e deve ser apenas um WRC.
O que temos visto até agora neste ano no IRC, é uma escola muito boa para os motoristas que querem se tornar futuras estrelas de WRC (e, claro, um playground para estrelas velhas já não está bom o suficiente para WRC).
Acho que devemos levar as coisas interessantes desenvolvidos em IRC, e importante - coisas que provou ser boa - para o WRC, apenas para fazer WRC melhor que hoje.
FIA corre ambas as séries e eu acho que eles nunca em voz alta IRC ser tão grande que ultrapassa a posição n º 1 nos ralis mundo.
E isso é bom. Então, por favor não olhe para IRC como algo que vai substituir WRC, porque nunca pode e vai ser permitido ser.
Rallyper, eu acho que você é tanto o certo eo errado. Em primeiro lugar eu nunca olhei no IRC como algo para substituir o WRC, porque um Campeonato do Mundo é um campeonato mundial. Período.
No entanto, o WRC estagnou e tenho certeza que se eles não moldar-se, então, o esporte vai perder um grande interesse do público - e IRC terá uma parte muito maior do cookie do que hoje - ainda embora nunca irá substituir WRC.
O que quero dizer é que o IRC é bom e que eles fazem quase todas as coisas que FIA / NorthOne faz errado no WRC. WRC tornou-se uma serie que é mal administrada e que pensar a curto prazo e falta NorthOne de interesse ou dinheiro para desenvolver as ruínas de campeonato muito. IRC é a brisa fresca que eu acho que é necessário para fazê-los entender que, se não chegar até o trem para real - que será deixado na estação de ...
racemouse / Com certeza. WRC está sofrendo de maus contratos com o teleoperador. E, claro, como você diz terem sido estagnado até este dia, mas como eu mencionei é a FIA que rege ambas as séries e eles têm que pensar sobre isso para transferir as coisas boas desenvolvidas a partir do IRC para o WRC.
Btw, quanto mais eu olhar e ouvir os carros S2000 a mais faço perceber a exigência de turbo-kits sobre esses carros para torná-los realmente interessante. Na forma atual, os carros S2000-se mais e mais - eu tenho a dizer - chato.