Posty oznaczone 'Światowa Rada "

Następna ofiara nowego kalendarza: Walia?

Niedziela, 19 kwiecień 2009

Mam już wspomniano , co dzieje się starych, stałych wydarzeń, które nagle stoją bez pieniędzy, gdy instytucje finansujące z powrotem z powodu ostatnich zmian kalendarzowych przez FIA. Po Norwegii i Szwecji wydaje się, że kolejny organizator wpadł problemów, Wales Rally GB. Pomimo umowy z programem do roku 2011, władze lokalne (WAG) będzie czerpać z powrotem ich 2,2 sponsoring funtów M, z powodu braku historię zdarzeń statusu WRC w roku 2010.

2,2 mln funtów to naprawdę duża kwota pieniędzy, więc teraz wydaje się, że organizatorzy są w prawdziwym pośpiechu. Wydarzenie planowane jest uruchomienie w październiku - i być przedstawiane w prasie i opinii publicznej już pod koniec kwietnia. Według BBC, organizatorzy planują podjąć kroki prawne przeciwko rządowi, ale oczywiście może być dość czasochłonne i pytanie jest teraz skop Wales Rally GB można uruchomić w tym roku?

Na pewno, czas pokaże co się dzieje, ale do tego czasu to warto zauważyć dużą różnicę w gospodarce między różnymi wydarzeniami. Jeżeli Rajd Szwecji miał 2,2 m funtów od rządowy każdy rok - budżet imprezy będzie podwojone zgodnie z danymi mam. To będzie prawdopodobnie dość impuls do jakości, pricings i doświadczeń - tak myślę o tej różnicy następnej wizycie wiec WRC ...

Przeczytaj artykuł BBC: http://news.bbc.co.uk/1/hi/wales/8000216.stm~~HEAD=dobj

Aktualności: Sezon zimowy już w latach 2009-2010 - nowy sezon z Super2000 jako głównej klasy od września

Środa, 01 kwiecień 2009

EDIT: Jak większość z was probabaly zrozumiał już, to tylko +1-szy żart kwietnia. Szczęśliwy dzień głupcy, wszystko!

FIA przedstawiciel w Algarve, że byłem w kontakcie z potwierdziły pogłoski, które krążyły w Portugalii w ciągu dnia: Sezon WRC 2009 zakończy się już w maju po Ralli d'Italia-Sardegna - a następnie pozostawić miejsce na nowy zimowy sezon bazie od września tego roku. Główna klasa w tym nowym sezonie będzie Super2000 klasy, przy takich samych specyfikacjach technicznych jak Super2000 klasy używanych w IRC.

Decyzja zapadła dziś rano na spotkaniu w Algarve z najważniejszych delegatów FIA, zmobilizowana przez Maxa Mosleya - prezes organizacji. Formalna decyzja ma zostać podjęta dziś wieczorem podczas spotkania początkowego w czasie portugalskiej 7pm, umożliwiając FIA informowania mediów, zespół, organizatorów i kibiców już jutro - przed Rajd Portugalii się rozpoczęła.

Rajd Szwecji kierowca Daniel Carlsson jest chocked ale zadowolony z decyzji:

- Nie miałem pojęcia, to idzie, ale widzieliśmy już w ostatnim posiedzeniu Rady Światowej że Max [Mosley] chciał przyspieszyć konwersję do Super2000. Teraz on z pewnością zrobisz i będzie to oczywiście spowodować pewne problemy dla tych kierowców i zespołów, które popełnił w pełnym sezonie - ale jednocześnie nie widzę dlaczego mamy czekać na zmiany, które znamy mają przyjść. Super2000 jest najlepsza klasa przyciągnąć producentów, więc myślę, że warto to zrobić natychmiast. Dla mnie to brzmi jak FIA w końcu swoje kawałki razem i zrobił dobrą decyzję dla rozwoju WRC.

Wrócę z większą ilością informacji na ten temat jak najszybciej.

Sezon zimowy i S2000 bez turbo w 2010

Piątek, 27 lutego 2009

Jak spekulują przed słynnym spotkaniu Max Mosley w Paryżu tydzień temu FIA teraz zmienili zdanie o 2010 przepisów. Z planów na Super2000 formule + gdzie oraz stanowi dodatkowy zestaw obejmujący turbosprężarkę, że już teraz wycofał się i zdecydował (formalna decyzja ma zostać dokonane w kolejnym posiedzeniu Rady Światowej), które głównej klasy WRC od 2010 r. będzie Super2000 - bez turbo, ale z dodatkowym pakietem powietrza. Dodatkowy pakiet jest po prostu zestaw pozwalający na odrobinie części większe na samochodzie, tworząc kolejny aerodynamiczny profil, jeśli mogę to dobrze. Zresztą, to zupełnie jasne że nie martwię się turbo.

Co więcej okazało się na spotkania jest Największe prawdopodobieństwo nowego zima opartej kalendarzowy rozpoczynający się w sierpniu, co przerwa na sezon pojawiają się w miesiącach letnich. Nie wiem czy to dobrze - ale na pewno rajdach konkuruje z wielu różnych rzeczy, w tym wielu innych sportów motorowych, w lecie - więc dlaczego nie spróbować? To znaczy ... nie chcemy stracić na lato, jak warunki, można je znaleźć w wielu miejscach nawet w kalendarzu trwającej od sierpnia do kwietnia lub maja!!

Wszystkie te rzeczy będą się prawdopodobnie w końcu zdecydował się na następnym posiedzeniu Rady Światowej w dniu 19 marca.