Kilka tygodni temu, wykazały, że Nasser al-Attiyah negocjowane z Skoda Fabia, aby uzyskać Super2000 i konkurować w pełni PWRC sezon w tym roku. Jego pilotem będzie Tina Thorner, którzy stworzyliby ukochanej powrotu w WRC po dość odległej tylko konkurencyjne w raid rajdu. Tak mówił do mnie ze źródeł bardzo blisko Tina (tak blisko, że jestem niemal całkowicie pewien, że nie było źle). Ona również nie krył się z tego po Dakar gdy powiedziała prasie, że Nasser patrzył na na PWRC - i że będzie co-drive. Według moich źródeł, były problemy dostarczanie samochodów Skoda, ale wydaje się Nasser będzie wreszcie jego Fabia, choć nic nie jest jasne.

Dziwne jest to ... To nie będzie z Tiną. W dzisiejszym VF (szwedzkiej gazety), Tina mówi, że ona uważa, do końca swojej kariery rajdach (jest to nic nowego, po raz ostatni był tylko jeden lub dwa lata temu, co pamiętam) i że będzie ona z pewnością nie jest PWRC w Skoda. Dokładniej mówi:

- Nie, przyzwyczajenie co-drive [Nasser w Fabia]. Myślę, że trudno będzie wygrać mistrzostwa bez napędu działa. Wtedy nie ma potrzeby przeciągnij wokół, kiedy mogę robić inne rzeczy, które są zabawne. Mam tak wiele zadań, więc nie mają czasu tak.

Nie wiem, czy to tylko mnie - ale nie jest to dziwne? Kilka tygodni temu, że chce, a teraz już nie. Ona obwinia jej zadania - ale jej rezerwacji rzucili tyle tych kilka tygodni i ona nie była w stanie powiedzieć nie? Dziwne ... Również ona obwinia unability wygrać mistrzostwa, gdy nie są jazdy dla zespołu prac. Ale szczerze mówiąc, kiedy powiedział, że idą do PWRC ... Co działa-team nie myślała o czym? Z tego co wiem, nie ma czystej, zespół całkowicie fabryczne wsparcie prac w mistrzostwach? Wszystkie są prowadzone przez prywatnych zespołów (URT jako przykład) lub przez lokalne stroje (Ralliart NZ). Mogą też brakowało mi na jednym?

Dla mnie, Skoda wydaje się jedną z najlepszych możliwości. Ona się mocny samochód (w razie wątpliwości - zobacz wyniki Monte) z fabryki, że prawdopodobnie jej dać i Nasser dość wysoki priorytet - ze względu na fakt, że były one jednym z zaledwie dwóch Skody w mistrzostwach.

Wniosek jest ... Oczywiście czas Tina nie jest problem. Być może brak wsparcia fabryki może być problem, tak - ale, że mnie zaskoczy. Gdyby nie ona w ogóle zdaje sobie sprawę z okoliczności, w WRC w tych dniach? Nie, bardziej prawdopodobne jest to, że jest jakiś inny problem, że nie chce nam powiedzieć - a może ona po prostu zmieniła zdanie. Prawdopodobnie nie ma znaczenia, bardzo w ogóle - ale Zastanawiam się tylko jedno:

Dlaczego nie ona po prostu powiedzieć, że zmieniła zdanie?

Uwaga: Chris Patterson może być Nasera pilot w PWRC, a nie Tina, zgodnie z VF.