Posty oznaczone 'rozpoznawczy "

Petter Solberg najszybszy poprzez Finnskogsvalsen - Gröndal wygrywa Rajd Górski

Sobota, 23 styczeń 2010
Petter Solberg's car in service during Finnskogsvalsen. Photo: PSWRT

Petter Solberg samochód w służbie podczas Finnskogsvalsen. Zdjęcie: PSWRT

Petter Solberg był najszybszy poprzez etapy w Szwecji lokalnych Finnskogsvalsen konkursu, zgodnie z oczekiwaniami (śmiem twierdzić, to pomimo ostatniego etapu nadal działa, ponieważ jest przez Petter z normalnym czasie, a jego przewaga na poprzednim etapie jest 3min 56 sekund) . Norweski pojechał jego C4WRC Citroën przez nieco więcej niż 80 km w konkurencyjnych etapów i wydawał się bardzo zadowolony z samochodu. Skoro recced i wykonane swoich notatek na rajd, co nie jest dozwolone, Petter wziął udział w tym konkursie i nie mógł wygrać rajdu. To jednak ma chyba nic, że będzie powodować problemy Petter snu dziś - od rajdu był przede wszystkim sprawdzianem jego nowy samochód, zanim Rajd Szwecji.

W tym samym czasie, kilka wielkich nazwisk rywalizowali w Mistrzostwach Norweski Mountain Rally rundy w Norwegii. Anders Gröndal wziął zwycięstwo z drugiej umieszczone Henning Solberg, którzy prześladują problemy mechaniczne w jego konkurencyjnej debiut z nowym pilotem Ilka Minor. Mads Östberg z jego szwedzkim pilotem Jonas Andersson prowadził rajd, aż uderzył w banku śnieg, zmuszając go z konkurencji. Trzecia była Sveinung Bieltvedt w Subaru Impreza.

Oczywiście nawet Henning, przechodząc z Ford Focus WRC05, używane rajdu przede wszystkim jako przygotowanie do Rajdu Szwecji. W tym roku dołączył Andreas Mikkelsen i Eyvind Brynhildsen, między innymi. Brynhildsen zdobył czwarte miejsce w swoim S2000 Skoda Fabia podczas Mikkelsen zdobył fifth dzieje z jego Subaru Impreza - po karane jest z 1min 20s po zmianie skrzyni biegów w eksploatacji. Patrząc na czas Mikkelsens gdyby nie mieli kary, miał tylko kilka sekund po Brynhildsen w swoim S2000, coś, co być może oznacza, że ​​Mikkelsen może być bardzo, bardzo szybko, gdy idzie do Fiesta S2000 w Szwecji!?

Zdjęcia z Finnskogsvalsen w Backmans Foto
Wyniki Finnskogsvalsen 2010 at Resultatdata
Wyniki z Mountain Rally 2010

Podobała Ci się ten wpis? Podziel się!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Wywiad: Patrik Flodin okazał walczy na sukces i oczekuje na Rajd Norwegii

Wtorek, 10 lutego 2009

Po wywołaniu Patrik Sandell i PG Andersson zadając pytania dotyczące Rajd Norwegii, kolei udał się do Patrik Flodin. Nowi do hotelu po długim dniu recceing na etapy, Patrik odpowiedział na kilka pytań na temat jego poprzednich badań w tym tygodniu w Limie, Rajd Norwegii i przyszłości.

Pierwszą rzeczą, widział dużo śniegu dzisiaj:

- To jest dużo śniegu, ale nie bardzo dużo lodu. Myślę, że pokaże trochę żwiru podczas rajdu, ale wygląda to wspaniałe co najmniej. Nie mieliśmy żadnych problemów na wszystkich w recce, poza tym, że naprawdę długi dzień po wykonaniu jedź do Oslo rozpoznawczy etapie arenie. Teraz jesteśmy już w Lillehammer ponownie, właśnie miał kilka kolację i idą na początku nocy przed udaniem się na rekonesans jutro, mówi Flodin.

Flodin dysków dla World Rally Team Uspenskiy, z siedzibą w Rosji. Kilka dni temu były badania w Limie - tuż przy granicy w Szwecji z Norwegii. Koniec był szczęśliwy - ale Patrik naprawdę walczyć podczas testu:

- Początek nie był naprawdę dobry ... Nowe Opony wszystko naprawdę śliskie i zajęło sporo czasu, zanim dowiedzieliśmy się, instalację, która pracowała dobrze. Jak tylko masz trochę z toru lub próbował iść na skróty trochę zrobiło się bardzo ślisko i poczułem, że całkowicie stracił samochodu - i nie było nawet dużo sypkiego śniegu. Stare opony miały o wiele bardziej na boki uchwytu. Jednym z rzeczy, które na pewno jest to, że to nie będzie zabawa w ogóle pierwsze kilka samochodów WRC w ten weekend, i Loeb na pewno tracić czasu pierwszego dnia.

Obecni na teście były także Mikkelsen, który wszedł w jak kolega Patrik dla Rajdu Norwegii. Zastanawiałem się wtedy, gdy w porównaniu razy - ale Patrik jest cool nawet nie przeszkadza:

- Myślę, że zespół może porównać nas w dzienniku, ale kogo to obchodzi? Każdy może go szybko na jednej drogi test. Zobaczymy kiedy rajdu rozpoczyna.

Jadąc do Norwegii Flodin dostaje się do prawdziwego "gnieździe os". Patrik Sandell ma samochód, który okazał się bardzo szybko w Monte Carlo i Eyvind Brynhildsen wśród Flodin z kolega z drużyny Mikkelsen musi być uznany za głównego concurrents - ale Flodin będzie zwracać uwagę nawet na inne nazwy:

- Zarówno Prokop i Arai poczyniły razy od czasu do czasu, a konkurencja w klasie będzie naprawdę trudne. Chcę wygrać klasę, absolutnie, to mój cel będzie w rajdzie!

Dla nas rajd po ściśle, to jest dość oczywiste, że Patrik miał kłopoty na chwilę. Patrik nie zgadza, ale jest też dostał rzeczy uczucia się zmieniły i błyszczy na przyszłość:

- To było trudne na dłuższą chwilę, ale okazało ponownie. Myślę, że zaczął się lepiej latem ubiegłego roku i po dobrej jesieni, a teraz trzy zwycięstwa z rzędu rajd mam moją pewność siebie z powrotem. To dobrze, jeszcze raz!

Tak więc, z napędem zabezpieczone na Uspenskiy do końca sezonu 2009 i dobre samopoczucie idzie do samochodu - jak Flodin patrzeć na swoją przyszłość? On już stwierdził, że zespół Uspenskiy jest naprawdę dobra, ale co marzenie WRC? Czy nadal istnieje, jest on zadowolony z grupy N - lub jest on szuka Super2000?

- Jestem bardziej patrząc na Super2000 niż WRC. Ten rok jest dla mnie bardzo ważne, aby pokazać, że można zrobić bardzo dobre wyniki w zespole przez cały czas. Więc chyba trzeba będzie poczekać i zobaczyć co się dzieje. Wydaje się, że wiele zespołów będzie w Super2000, więc może można dostać napędu w przyszłym roku co najmniej rozsądną sumę pieniędzy.

Tak więc, wniosek po tym wywiadzie jest to, że mam nadzieję zobaczyć Patrik robi dobre wyniki w PWRC - a może Super2000 jazdy w przyszłym roku. Osobiście uważam, że udał się do szybko dla niego kilka lat temu, kiedy wyprzedził zbieżności w szwedzkim Championship, a następnie udał się prosto do międzynarodowej kariery i kilka dysków WRC. Teraz mieli czas, aby uzyskać pewne doświadczenie i ostygnie, i mam nadzieję, że może on uzyskać przepływ z powrotem - ale teraz na wyższym poziomie. On jest tylko 24, więc nie ma potrzeby się spieszyć!

Podobała Ci się ten wpis? Podziel się!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Ford uderzył w innym wypadku pre-rajdu

Wtorek, 10 lutego 2009

Ford wydaje się mieć naprawdę pecha przed rajdach w tym roku. Przed Rajd Irlandii Jari-Matti Latvala zderzył się idąc swoim samochodem z jego test w Monaghan, ale uniknął obrażeń. Kilka dni później testu Henning Solberg zostały anulowane po marszałek zmarł w wyniku nagłego ataku serca w fazie testów.

Teraz samochód zespołu Ford z dwoma mechaniki Henning Solberg jest na pokładzie zderzył się z ciężarówką w Norwegii w recce. Jeden z mężczyzn utknął w samochodzie, aż władze mogą zmniejszyć go. Obecnie nie ma raportów o tym, jak poważnie rannych dwóch mężczyzn, ale policja jak i karetka helikoptera były skierowane na scenę.

Oczywiście to zaburza koncentrację Henning się dzieje w jego domowym rajdem, ale w tej chwili zapomnijmy, że dopóki nie dowiemy się, że nikt nie dostał poważne obrażenia w wypadku.

Przeczytaj więcej o wypadku na VG (w Norweski):
http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=540717

Podobała Ci się ten wpis? Podziel się!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Wideo: rozpoznawczy pokładzie Rajdu Irlandii SS1

Środa, 28 stycznia 2009

Chcesz wiedzieć, co etapy wyglądają jak w Irlandii? Sprawdź to na pokładzie wideo z recce na SS1:

Podgląd YouTube

Dzięki redmistproductions.

Podobała Ci się ten wpis? Podziel się!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Tricky prognozy na Monte

Wtorek, 20 styczeń 2009

Rajd Monte Carlo rozpoczyna się jutro, w tym roku w IRC otwarcie sezonu, i wygląda na to, aby stać się trudne wydarzenia. Konkurenci recced wszystkich 14 etapów dwa razy, i sprawozdania rozpoznawczy powiedzieć o dwóch etapach w śniegu - St Jean en Royans i St Bonnet le Froid. Jednak prognoza pogody ostrzega o możliwości prysznice i / lub śniegu. Śniegu prawie na pewno zrobić rekonesans notatki bezużyteczna i konwertowania rajdu w trudnych, a niekiedy trochę grę losową - nerwowego competitos, ale ekscytujące dla widzów - gdzie poczucie przyczepności będą decydować, kto wygrywa, a kto przędzenia ...

Podobała Ci się ten wpis? Podziel się!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon