Daniel Carlsson z pilotem Bosse Holmstrand cieszyć doskonałe warunki śniegowe z litego lodu pokrytego cienką warstwą luźnego śniegu w Uddeholm Rajdzie Szwecji 2006. Zdjęcie: Rasmus Bjerén

Z więcej niż dwa tygodnie pozostało do rajd startuje jest zbyt wcześnie, aby ocenić, jak sytuacja pogoda dla Rajdu Szwecji będzie, ale biorąc pod uwagę w dyskusji, która od zawsze przed rajdem w ostatnich latach, nie mogę nie myśleć o tym, jak obiecująco to wygląda. Było zimno od początku grudnia w regionie Rally (aw Szwecji prawie cały), a obecnie raporty mówią o około 40 cm-tych śniegu w tym rejonie. To może oczywiście różnić się lokalnie, ale nie ma śniegu - nie ma wątpliwości. A potem, patrząc na prognozy na najbliższe 10 dni, to pokazuje więcej śniegu przez kilka następnych dni, ale chłodną pogodę dla całego okresu.

Jedyną rzeczą, która może poprawić to icyness. Śnieg przyszedł immeditely jak temperatura poszła Sub-Zero - a ponieważ śnieg izoluje się od ziemi, to znaczy, że ziemia nie jest zamarznięta jak to najlepiej być. Bez warstwy lodu i / lub do ziemi zamrożone, samochód będzie szybki zdmuchnąć śniegu i spadnie na ziemię, który pobiera błotniste i rozerwanie się. Gdyby doszło krótki, bardzo krótki, okres topnienia następnie zimno ponownie - powierzchnia śnieg na drogach będzie się zapakowany, częściowo stopić, a następnie zamrożone z powrotem do lodu. To, cienką lub grubą warstwą świeżego śniegu na wierzchu będzie nadrobić idealne warunki do rajdu zimowego z śnieg rozpylanie za samochodami, stadniny pobyt w oponach i wspaniała atmosfera zimowym.

Myślę jednak, że obecne warunki są z pewnością wystarczająco dobre - i lepiej niż większość razy - za fantastyczny rajd zimowy. Więc niech się nie martwić i po prostu nadzieję, że fantastyczne warunki pobytu dla najbliższych tygodniach, a wszystko będzie po prostu niesamowite! Mam wrażenie, że Rajd Szwecji 2010 zostanie zapamiętany jako najlepszy dla ładnych parę lat ...!