Posty oznaczone 'Malcolm Wilson "

Fiesta może rozpocząć się w Monte Carlo

Wtorek, 19 styczeń 2010

Malcolm Wilson problemem możliwości rozwiązywania zapłaci off: decyzja jest umożliwienie rozpoczęcia Ford Fiesta S2000 w Rajdzie Monte Carlo, co oznacza, że ​​Mikko Hirvonen i Julien Maurin może rozpocząć rajd. Co dokładne problemy były jeszcze znane, ale będzie to interesujące usłyszeć podejście M-Sport, aby uniknąć tych samych problemów później w Rajdzie Szwecji i rajdy innych. To oczywiście bardzo zawstydzające, że coś takiego może się zdarzyć w ogóle.

Teraz spójrzmy naprzód ku lepszej Rajdu Monte Carlo z nadzieją trudnych warunkach asfaltowej, topnienia śniegu i lodu - i mam nadzieję, że nie oznacza to, dyskusje i spekulacje czy Fiesta wygrywa rajd.

Fiesta S2000 nie mogą być dopuszczone do startu w Monte Carlo ze względu na badaniu kontrolnym problemów

Wtorek, 19 styczeń 2010

Ubiegłej nocy ogłoszono, że M-Sport Ford Fiesta Super2000 opracowany miał problemy w badaniu kontrolnym w Rajdzie Monte Carlo. Problemy wydawał się być rozwiązany w nocy, ale raporty teraz twierdzą, że nadal istnieją duże problemy z uzyskaniem samochodów poprzez badania kontrolnego - coś, co jest zupełnie potrzebne, aby móc rozpocząć imprezę. Niepotwierdzone plotki mówią o tylko przypadek 20% fiesty poczynając zdarzenie, jak to wygląda teraz - ale działania podejmowane są, aby postarać się Mikko Hirvonen w swojej jeździe Fiesta jako samochodem bezpieczeństwa, jeśli zostanie on wolno rozpocząć jako konkurent .

Obvoiusly, byłoby wielkim minusem dla M-Sportu i ich reputację czy przyzwyczajenie móc rozpocząć imprezę. Poza Mikko Hirvonenem nawet Julien Maurin ma rozpocząć zdarzenie w Fiesta Super2000. Jednak Malcolm Wilson już wcześniej wydawało się, że magiczne umiejętności (lub portfel wystarczająco duży, aby latać części i ludzi na całym świecie?) Do rozwiązywania problemów i mam nadzieję, a także myślę, że będzie to zrobić nawet teraz.

Historia będzie trwać w godzinach popołudniowych ...

Video: M-Sport wchodzi na IRC jako producent

Piątek, 08 stycznia 2010

Cumbrian oparte firma M-Sport, zarządzający Forda w WRC operacji rajdowych, a teraz wkracza w Intercontinental Rally Challenge po uruchomieniu swojego nowego Forda Fiesta Super2000. Zasady IRC pozwala każdemu zawodnikowi działa z pewnym producenta samochodu, który strzeli producentów punkty, które teraz oznacza, że ​​każdy kierowca Forda Fiesta (zarówno 4WD i 2WD) w mistrzostwach zdobędzie punkty. Malcolm Wilson, dyrektor zarządzający M-Sport, mówi do ircseries.com:

- Dołączenie do IRC pozwala nam oferować naszym klientom szansę, aby jak najwięcej z ich udziałem w serii, a także okazja do zaprezentowania naszych produktów na nowych rynkach. Wstępne badanie z S2000 Fiesta Ford poszedł bardzo dobrze, a my bardzo cieszymy się widząc nasz samochód zadebiutuje konkurencji z Mikko Hirvonena w Monte Carlo jeszcze w tym miesiącu.

To jest Mikko Hirvonen testowania Ford Fiesta Super2000 w grudniu zeszłego roku:

Podgląd YouTube

Galli może wylądować w Forda w 2009 roku

Poniedziałek, 19 styczeń 2009

Gigi Galli musiał opuścić swoją rolę w zespole Stobart po wypadku w Niemczech w 2008 r., ale wrócił już w grudniu 2008 r. zajął drugie w Bettega Memorial rajdowym sprincie. W roku 2009, Galli nie potwierdziła program, ale wyraził, że dostanie z powrotem do rajdów. Teraz, Malcolm Wilson, dyrektor zarządzający M-Sport, potwierdził również, że są one nadal rozmawia z zarządzaniem Galli i mówi o planach włoskiego na rok 2009 jako "niepotwierdzone".

Zespół Munchis brakuje jednego sterownika, więc nie są z pewnością co najmniej jeden nowy Ford dostać. Może Galli jest wkrótce?

Galli i Duval mogą zarówno wprowadzić do zespołu Stobart

Sobota, 10 styczeń 2009

Dwa z tych bardziej doświadczonych kierowców WRC tam które jeszcze nie potwierdziły swoje plany na 2009 rok są włoski Gigi Galli i belgijski Francois Duval. Obaj rywalizowali części 2008 WRC w Ford Focus WRC z zespołu Stobart. Teraz Ford szef Malcolm Wilson przyznaje, że nadal mogą być z powrotem w zespole do 2009 roku - znacznie w zależności od sposobu oddziaływania kryzysu finansowego rozwija.

Potwierdzone i potencjalnych kierowców w Fordzie są teraz:

  • Mikko Hirvonen
  • Jari-Matti Latvala
  • Khalid Al-Quassimi
  • Matthew Wilson
  • Urmo Aava
  • Henning Solberg
  • Federico Villagra
  • (Potencjalnie inny +2-szy kierowca w zespole Munchis - może być jeszcze jeden z wyżej chociaż)
  • Peter van Merksteijn
  • Peter van Merksteijn Jr
  • Gigi Galli
  • Francois Duval
  • Petter Solberg (?)

Z tego co wiem te wszystkie wpisy z wyjątkiem (?) Dla Merksteijn ojciec i syn mają być wprowadzone i obsługiwane przez MSport. Wygląda jak ogromny zadanie dla MSport prowadzenia pojazdów aż do 9-10 kierowców na razie, ale wcześniej okazało się wiele wpisów, które zdają się mieć potencjał.

Miejmy teraz nadzieję, że zarówno Galli i Duval dostać w swoje kawałki razem!

Teraz potwierdził: Aava w Ford / Stobart

Wtorek, 06 styczeń 2009

Pojawiły się plotki, a w mojej ostatniej postu " Kto jeździ co w WRC 2009? "i przewidzieć, ale czytanie Rajd Irlandii 2009 entrylist jest to już potwierdzone: Urmo Aava z Estonii będzie prowadzić Ford Focus WRC dla zespołu Stobart w 2009 roku . On potwierdza również do jazdy Norwegii, Portugalii, Włoszech, Polsce, Finlandii, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii w zespole.

Co bardzo interesujące jest to, że Henning Solberg, który zapowiedział swój kontrakt z szefem Forda Malcolm Wilson zaledwie kilka dni temu, nie jest nominowany jako punkty strzelcem zespołu Stobart w rajdzie. Zamiast Matthew Wilson został nominowany (jak zwykle) i Aava. To dziwne, zważywszy na fakt, że Henning przedstawioną mu kontrakt jako naprawdę dobre w tym wielu testów i najwyższy priorytet w zespole Stobart. Później jest już bardzo mało prawdopodobne, aby mogło być prawdziwe, ponieważ jestem pewien, Wilson Sr (Malcolm, szef zespołu) będzie umieszczał swoje skupienie się na kierowców, że wyniki punkty dla zespołu. Oczywiście, Henning prawdopodobnie zostanie nominowany w rajdach później - na pewno w Norwegii - ale wciąż nie jest dobre dla niego, aby być odłożone dla młodego kierowcy jak Aava.

Inne rzeczy do odnotowania jest to, że Khalid Al-Quassimi, zgodnie z oczekiwaniami, jeździ trzeci roboty Forda i że Chris Atkinson został nominowany wraz z panującym Młodzieżowy Championat Sebastien Ogier, aby zdobywać punkty dla zespołu Citroena. Oznacza to, że Citroen szefowie ustawia mierny-jazdy-ale-dobrze płacić Conrad Rautenbach bok, którym prawdopodobnie jest to dobra decyzja, zarówno dla zespołu i sportu.