Oto kilka filmów z Servicepark Szwecji Rajd wczoraj.
Zespół Forda obszar usług:
Super2000 obszarze Ford usługi:
Ford pod maską:
Ford Stobart usługi:
Dzięki mijn400 do filmów.
Posty oznaczone 'ford'
Wideo: Ford Rajd Szwecji usługi
Czwartek, 11 luty 2010
Stobart prawdopodobne, aby uzyskać lotny start sezonu
Czwartek, 21 styczeń 2010Henning Solberg i Marcus Grönholm są Stobart nominowana punktów strzelców w Rajdzie Szwecji ... Nic dziwnego, ponieważ obie są ekspertami śniegu i jak zapewne nawet zasługuje na miano eksperta Szwecji. Marcus wygrał rajd pięć razy i Henning miał liczne punktacji najlepszych latach. Bez żadnych problemów technicznych na WRC Ford Focus Myślę, że obaj będą w stanie zdobyć sześciu najlepszych wprowadzanie GMO i co najmniej jeden z nich prawdopodobnie lepiej - może w tym miejsca na podium ...
Video: M-Sport wchodzi na IRC jako producent
Piątek, 08 styczeń 2010Cumbrian firma zajmująca się M-Sport, zarządzający Ford działalności rajdu WRC, teraz wchodzi w Intercontinental Rally Challenge po premierze ich nowego Forda Fiesta Super2000. Zasady IRC pozwala żadnego konkurenta działa z pewnym producenta samochodu wynik producentów punktów, co oznacza, że każdy teraz Ford Fiesta sterowników (zarówno 4WD i 2WD) w mistrzostwach będą mogli zdobywać punkty. Malcolm Wilson, dyrektor M-Sport, mówi do ircseries.com:
- Dołączenie do IRC pozwala nam oferować naszym klientom szansę, aby w pełni wykorzystać ich udział w serialu, jak również okazja do zaprezentowania naszych produktów na nowych rynkach. Wstępne badanie z S2000 Ford Fiesta poszła bardzo dobrze, a my jesteśmy bardzo doczekać, by zobaczyć nasz samochód zadebiutuje konkurencji z Mikko Hirvonen w Monte Carlo w tym miesiącu.
To jest Mikko Hirvonen testowania Ford Fiesta Super2000 w grudniu zeszłego roku:
Wideo: Ken Block Gymkhana w dwóch
Czwartek, 07 stycznia 2010Ponieważ wiele osób zdaje się nie miały sławę Ken Block i jego filmy Gymkhana stunt, zdecydowałem się opublikować Gymkhana II tutaj. To naprawdę nie jest rajdach - i oczywiście zrobił wiele prób, ale przynajmniej jest to samochód rajdowy i wciąż jest imponujący. Ponadto, jest to znak, jak to zrobić skutecznego marketingu z rajdów - ten film był czwartym miejscem w Viral Wykres wideo 2009 r. przez znanego Advertising Age . Zaczynamy:
Potwierdzone: Ken Block startuje w WRC 2010
Środa, 06 stycznia 2010To już podobno od dłuższego czasu, ale w końcu jest to potwierdzone. Ken Block będą rywalizować w 2010 Rajdowych Mistrzostw Świata z World Team Potwór Rally wspierane przez M-Sport. Poza tym Ken, który jest wielką gwiazdą na w USA, będzie wyścig z serii Rally America z nowego Forda Fiesta S2000, a także udział w X-Games po raz piąty z rzędu.
Opłata za blok, który jest pierwszym amerykańskim kiedykolwiek zrobić większe atak na mistrzostwo, wydaje się być na dłuższą metę, bo mówi, że nie będzie żadnej obietnicy na podium w pierwszym roku:
- Wyścigi w WRC zawsze było moim marzeniem, ale nie będę obiecywać podium w pierwszym roku. Pójdę się z najlepszymi kierowcami świata. Moim głównym celem na rok 2010 jest przekształcenie się w konkurencyjne kierowcy w 2011 roku i poza nią, mówi Block.
Smutne, Block - który jest współzałożycielem DC Shoes i były snowboarding, skateboarding i motocross gwiazda - jest ustawione, aby przejść Rajd Szwecji i rozpoczęcie jego wyzwanie WRC z Rajdu Meksyku w marcu. Bez względu na to, WRC będą tak naprawdę zwiększyło w tym roku z dwoma gwiazdami w Raikkonen i Block przystąpienia do mistrzostw.
Wrócę później z Więcej informacji oraz kilka refleksji na Ken Block i jego szanse na mistrzostwo.
World Rally potwora Zespół wideo premiery:
Więcej informacji na: http://monsterworldrallyteam.com/
Wielki dylemat Citroen: zadowolony Petter Solberg jest zbyt dobry
Niedziela, 24 maja 2009Citroen został skierowany w tym samym dylematem wszystkie pory roku, ale teraz są naprawdę twarzą w twarz z nim:
Jeśli Petter nie dostać świeże części Xsara samochód nie jest dla niego wystarczająco dobra, aby być szczęśliwym, a jeśli robi się świeże części samochodu + mix kierowca jest zbyt dobre dla smaku Citroen.
Jak tylko Petter dostał nowego sprzętu na Sardynii, Loeb był zmuszony za Solberg na czwartym miejscu. Na pewno Loeb miał trochę pecha, ale bez Petter że dostanie sześć punktów zamiast pięciu ... Jestem pewien, że szefowie Citroen obawiają się, że Petter będą kraść więcej punktów Loeb i ważniejsze od zespołu producenta jeszcze w tym roku.
Jak ja to widzę, istnieją dwa główne scenariusze, które są bardzo proste:
- Scenariusz jednego, Citroën akceptuje prędkości Petter i fakt, że może on potrwać kilka punktów z dala od Loeb, Sordo i juniorskiego zespołu (wpływ na młodszych zespół jest mały, jak zwykle nie są wystarczająco dobre, aby przejść Petter nawet z jego starego sprzętu) podczas reszty roku. Oni niech się 2006 części, dobre odwzorowanie silnika i bierne różnic - wszystkie pozwalają mu być szybki. (Części są już mu dane, i trudno będzie by je zabrać - ale Citroen nadal są w stanie dać mu słabszy silnik mapowania, aby go przejść wolniej ...)
- Scenariusz dwóch, Citroen myśleć, że nie może sobie pozwolić Petter się szybko z jego Xsara, i zmniejszają jego szanse na zwycięstwo, nie dając mu żadnych dalszych aktualizacji i wprowadzania zmian w jego mapowanie silnika. Jednak jestem pewien, że Petter nie przyjąć, że (PSWRT i główny inżynier Fx Demaison prawdopodobnie patrząc jak orły na osiągi silnika po obraca się z Citroen), i jestem pewien, że on chce ciągłość postępu w samochodzie - w przeciwnym razie będą one opuścić Citroen Ford lub nawet Peugeot 307 (czytaj więcej tutaj i tutaj ).
Myślę, że decyzja o scenariuszu jednego lub dwóch nastąpi częściowo poprzez uczucie Petter na Sardynii, czy on jest szczęśliwy, czy nie - ale także by Loeb i Sordo tempo w kolejnych rajdach kilka. Jeśli kierownictwo Citroen zobacz Ford coraz bliżej w wyścigu o tytuł producenta, jestem pewien, że nie pozwolą Petter do dalszego punktów z dala od nich. Jednakże, jeśli Loeb pozostaje niezagrożona o tytuł kierowców i jeśli Citroen może zachować dystans w mistrzostwach producentów, może to OK. Citroen prawdopodobnie już przyzwyczaiłem się do tego, że ich juniorzy nie są w stanie pokonać Petter więcej niż na przypadkowych okazjach ...
Przyszłość pokaże ...
UPDATE:
Czytaj więcej (w Norweski) o wydajności Petter na Sardynii na następujących (zewnętrzne) linki:
http://www.dagbladet.no/2009/05/24/sport/motorsport/rally/rally-vm/petter_solberg/6374198/
http://www.vg.no/sport/motor/artikkel.php?artid=547805
Rally d'Italia-Sardinia: Latvala dowodzi jego tempo
Niedziela, 24 maja 2009Rally d'Italia-Sardinia stał się rajd, gdzie Jari-Matti Latvala po raz kolejny okaże się jego szybkość. Po prowadząc samochód łamanie rajdzie od pierwszego etapu aż do końca, być może rzuci trochę wody na pożary wszystkich ludzi krzyczy po Rajdzie Portugalii. Następnie, wszyscy wydawali się chcesz go zastąpić w zespole Forda ... W każdym razie, trzymam się moich opinon o czas potrzebny do stworzenia nowej gwiazdy w WRC, i jak powiedziałem już w kwietniu kolega Latvali Mikko Hirvonen jest jedną z najlepszych dowodów, że kiedykolwiek crash-król może wkrótce stać się stałym i stabilnym zawodnikiem podium. Teraz, myślę, że możemy tylko nadzieję, że to zwycięstwo jest jak zwiększyć zaufanie do Latvala czyniąc go zejść trochę, ale nadal szybko w następnych rajdach i umożliwiając Ford do przejęcia niektórych zaletą Citroena w mistrzostwach producentów. To sprawi, że WRC nieco bardziej ekscytujące ...
Coś, co wydaje się być ekscytujące cały czas w tym roku produkcji samochodu WRC. Na Sardynii, rajd zakończył się Nasser al-Attiyah liderami, wyprzedzając z Patrik Sandell z zaledwie 1,5 sekundy na scenie ostatniej. Irytujące dla Sandell, który objął prowadzenie od swojego rodaka Patrik Flodin w sobotę, kiedy Flodin został potrącony przez kłopoty. Oznacza to, że Al-Attiyah liderem klasyfikacji z 31pts przed Araujo na 29pts i Sandell na 28pts. PWRC będzie trudne walki do końca, jak się wydaje!
Inne ciekawe rzeczy w tym rajdzie:
- Loeb jest w trakcie badania na zmianę koła wykonane w sobotę. Prawdopodobnie przedmiotem dochodzenia, jeśli samochód porusza się w dowolnym momencie, gdy Loeb i Elena nie siedział. Jeśli tak - byłoby to niezgodne z zasadami i powinny być karane, jak Duval w Japonii kilka lat temu. Oznacza to, Loeb może stracić swoje stanowisko ...
- Petter Solberg złapał trzecie miejsce, wyprzedzając Sordo (który przeszedł na emeryturę po turbo problemów) i Loeb, który zajął czwarte miejsce. Loeb był bardzo zadowolony z jego nową specyfikację samochodu po szantaż, wydawało się na osiedlenie się dobrze z nim podczas weekendu po pewnym przegrzaniem problemów na scenie jeden. Teraz najważniejsze pytanie brzmi: co Citroen zrobi ... Zrobię oddzielny post o tym, ponieważ jest to bardzo interesujące pytanie.
- Mimo pobiegł po Cyprze kilka miesięcy temu, Sardynia wydaje się być najbardziej samochodu łamiąc nawet tym sezonie ... (Henning, Rautenbach, Sordo, Ogier, przebicie Loeba, Pettera [i wszystkie inne '] przegrzaniem)
Wreszcie przełącznik samochód zbliża się do Petter Solberg?
Niedziela, 03 maja 2009Plotki w internecie mówi, że Petter Solberg może przełączyć swój samochód w Rajdzie Sardynii Italia jeszcze w tym miesiącu. Ciekawe! Mówiłem kilka razy, że przełącznik samochód jest jedynym sposobem na Petter, aby móc kontynuować swoje dobre wyniki i stać mocno w mistrzostwach. Co może być dla niego teraz? Myślę, że C4 jest najbardziej prawdopodobne, ale przełącznik Ford jest w pełni możliwe.
Adapta obawy sabotażu - Obawiam wyobraźni
Wtorek, 17 lutego 2009Kilka dni temu napisali film o Henning jest wściekły na swoich mechaników, z powodu błędu. Przez krótką chwilę wydaje się, że Henning myśl, że wada została spowodowana przez sabotaż, ale ma teraz zmienił zdanie po rozmowie z parku zamkniętego strażników osobiście. Jednak zespół Adapta strzelił bardzo wyblakłe wynik na razie i natychmiast obudził się, kiedy mówi o sabotażu. Kierownik zespołu Mårten Östberg mówi Norweski mediom, że monitorowane samochód cały czas z wyjątkiem nocnych parku zamkniętego. Pomimo faktu, że parku zamkniętego jest strzeżony przez strażników wyznaczonych przez FIA, Östberg uważa, że samochód był sabotażu tam:
- Nie mamy podejrzenia, ale jak widać to nie ma wątpliwości, że samochód został sabotażu, mówi do mchem avis.no.
Mam oczywiście pojęcia, jeśli samochód Östberg została sabotażu - ale brzmi to dość dziwne. Myślę, że zespół powinien być bardzo ostrożny przed podjęciem tak poważnego oskarżenia. Nawet Mads Östberg mówi mchem avis.no że sabotaż się nie powodować ich złe wyniki - to głównie brzmi jak przegrani teraz rozmawiać ...
Inteligentne decyzji: kije Petter z Xsara na Cyprze
Poniedziałek, 16 luty 2009
Petter Solberg w samochodzie podczas służby w Vikingskipet. Zdjęcie: pettersolberg.com
Petter Solberg znalazł się na szóstym miejscu w Rajdzie Norwegii. Wielu ludzi myśli, to jest złe, a w porównaniu do Petter miał zrobić przez większość ludzi, muszę się zgodzić. Ale właśnie te oczekiwania są realistyczne? Nie.
Przewidywałem, Petter się w pierwszej dziesiątce, a może zdobyć kilka punktów, czyli dokładnie to, co zrobił - szóste miejsce daje mu dwóch kierowców punktów. Nie mógł zrobić dużo więcej, to jest - i była - oczywiste. On ma stary samochód, jestem pewien, że jego mapowanie silnika jest nieco obniżony przez Citroen, aby nie pozwolić mu w stanie pokonać ich dzieła sterowniki itp. itd. Powiedziałem to wszystko jakiś czas temu w poście tutaj na blog ( zobacz ten link ). I powiedział także, że to najlepsza strategia, bo wtedy mógłby zrobić Showoff, wina samochodu, a następnie udać się z rzeczy ważniejsze - jak przyszłości.
To jest dokładnie to, co dzieje się teraz. Po Rajdzie Norwegii, Petter powiedział, że samochód nie był świeży - raczej pół-zmęczony - i publicznie przyznał, że przełącznik Ford były możliwe. Miał jednak spotkanie z Citroen w niedzielę wieczorem. Wynik spotkania był, według Petter się, że będzie kontynuować Citroen na Cyprze. Citroen obiecał w zasadzie przejść przez cały samochód, a także zmierzyć się z kłopotów silnika haunting Petter w Norwegii.
Tak, jak silny jest? Dość inteligentna, jeśli o mnie. I nadal nie wierzę, że można uzyskać najlepsze materiały z Citroen jako kaper, jeśli nie korzysta bieżących potrzeb Citroen (jak Duval w Niemczech 2007). Ale to nie ma znaczenia, że dużo na Cyprze. Rajd Cypru jest bardzo, bardzo wymagająca impreza z bardzo małą prędkością średnią - gdzie spójność i wiarygodność jest wszystkim. Jeśli będziecie zachowywać na drodze z samochodu w jednej części - masz przyszedł długą drogę. I w tym miejscu Xsara jest najlepszy. To zawsze było spójne i wiarygodne, dając kierowcy bardzo wysoki procent wykończenia - tak długo, jak utrzymać się na drodze.
Oznacza to, Petter może również wziąć swój czas, aby zobaczyć co Citroen daje mu do Cypru, wypróbować - a następnie podjąć decyzję. Wont stracić na to robić - raczej wygrać. Ale potem - po Cyprze - Myślę, że jego najlepszy wybór (jeśli chce uzyskać dobre rezultaty) jest Ford.
