W piątek wieczorem, sześć dni przed rozpoczęciem Rajdu Szwecji, FIA ogłosiła, że nie mogli znaleźć globalnego promotora i prezentera dla FIA World Rally Championship 2012. Historia trwa już od jakiegoś czasu, z poprzednim posiadaczem prawa Północna One Sport będąc w trudnej sytuacji finansowej od miesięcy iw końcu wyrzuca z dyskusji przez FIA - decyzji, które zostało ogłoszone w dniu 8 stycznia, dzień przed Otwarcie sezonu w Monte Carlo.
Aby poznać wszystkie dyskusje stojących za decyzją FIA jest prawie niemożliwe, że nie każdy jest w samym centrum z nich. Ale po pierwsze, pomyślmy o tym, co globalna promocja i środków nadawczych o mistrzostwo. Prawdopodobnie wszyscy wiemy, że rajdy to kosztowny sport. Aby być biegaczem, narciarz lub pływak na światowym poziomie trzeba dobre buty, ubrania, niektórych pracowników wokół ciebie i dużo podróżuje. Nie jestem ekspertem, ale wszystko co chodzi, że w rajdach trzeba wnieść samochód o wartości co najmniej 500.000 EUR z tobą, cała szkoła klasy mechaników itd. koordynatorzy z tobą i tylko opłaty za wstęp do wiecu może kosztować więcej niż pływak musi wydać na biegu w roku.
Tak, spędziłem kilka lat pracy z ofertą Daniel Carlsson jest w WRC, aw kolejnym roku pracy z promocji w Rajdzie Szwecji, i mogę powiedzieć, że w obu organizacji nie był wart wielu grosze w naszych dyskusjach ze sponsorami bez globalny zasięg. Z Carlsson, użyliśmy statystyki z globalnej firmy badań rynkowych, pod warunkiem, że różne działania, jak również dokładną wartość w euro ekspozycji TV z Rajdu Szwecji 2006, w którym Daniel znalazł się na podium. A w Rajdzie Szwecji, moglibyśmy wskazać dokładnie, jak popularny sport były w Szwecji (który jest znacznie bardziej popularny niż większość Szwedów będzie zgadnąć!), Setki milionów ludzi na całym świecie osiągnie WRC w ciągu roku itd. I mogę powiedzieć, mimo że bardzo silne dane na naszej stronie, wciąż miał piekło sprzedaży naszych rzeczy, ponieważ sport jest po prostu bardzo drogie. Do sprzedania ekspozycję (jest to dokładnie to, co robimy, kiedy mówi do sponsorów), rzeczą nigdy nie smakuje, a nawet poczuć w dłoni, z ofert które muszą być uruchomione na ponad € 10,000 do nawet być ciekawe, jest niezwykle trudne. Przynajmniej w Szwecji, ale mam silne poczucie, że sytuacja jest bardzo podobne w większości krajów iw przypadku większości kierowców, rajdach, itp.
To było jak sytuacja. Teraz nie mamy globalną promocję lub radia. Nie mogę powiedzieć, FIA przykręcić go bo nie wiem co się stało. Ale moim zdaniem FIA ma dwa główne zadania ponad wszystkimi innymi odnośnie Rajdowych Mistrzostw Świata. Są to: 1) Aby utrzymać sportowych na dobrym poziomie z przepisami, itp. 2) Aby upewnić się, że jest połączenie i co-branding między organizatorami w mistrzostwach, głównie poprzez organizowanie globalnej promocji i mediów. Tak, teraz mogę to powiedzieć: FIA przykręcić ją.
Nieważne, którego wina była to oznacza, że mocne argumenty, to wszystko nasze mocne punkty sprzedaży, są już nie ma. Oczywiście organizatorzy i sterowniki mogą odnosić się do TV-pokrycia zorganizowany przez miejscowego organizatora. Ale jeśli kierowca jestem i chcę zrobić Rajd Finlandii. Co mam powiedzieć moim sponsorom? "Uhm, mam nadzieję, że impreza zostanie pokryta całym świecie"? Lub "Uhm, mam nadzieję, że impreza zostanie pokryta w [umieścić swój kraj ojczysty tutaj]"? Lub "Uhm, mam nadzieję, że impreza zostanie pokryta w Finlandii"? Albo prawda: "Uhm, nie mam pojęcia, czy zdarzenie zostanie pokryta w ogóle"?
To zespół / perspektywy kierowcy. A co z organizatorów. Muszą rozpocząć poszukiwania partnerów produkcyjnych. To chyba nie jest wielka sprawa, jest wiele z nich. Ale jakiej jakości mogą dostarczyć? I są one wszystkie w stanie obsługiwać ogromne logistyczne problemu obejmujące zdarzenia WRC jest? I jeszcze prawdziwy problem dla organizatorów to kolejny jeden. Że muszą znaleźć nabywców na produkcji, dystrybucji na świecie, a pokrycie kosztów. Nie jestem ekspertem w tym, ale myślę, że przyzwyczajenie być jeden kupujący. Muszą połączyć wszystkie możliwe stacje telewizyjne i kanały i negocjować z nimi. Och, jestem tak szczęśliwy, że nie jestem reponsible za to.
Teraz załóżmy, że organizatorzy są te superheros pewnie są, i jest w stanie rozwiązać tego wszystkiego. Potem mamy jeszcze problem problemy pozostały. Problem, że FIA stworzył wczoraj, kiedy robi swoje ogłoszenie. To fakt, że pokazać wszystkim, że są skłonni naprawdę zrobić coś, że większość ludzi zapewne obawiali się, ale myślałem było zupełnie niemożliwe. Aby umożliwić wszystkim sponsorom mistrzostw, producentów, sponsorów zespołu, sponsorów kierowców i wszystkich, że wydają swoje pieniądze na Mistrzostwach Świata w dół. Jedna pojedyncza wartość sprawia, że WRC istnieje jest wartość promocyjną, gdzie prędkość spełnia umiejętności zgodnych ze szorstkie okoliczności i miesza się do akcji i adrenaliny tyle ludzi kleju przed ich telewizorów, komputerów, czasopism i telefony tylko do jego przestrzegania. Żaden inwestor dba o szybkości, umiejętności, okoliczności, działania lub adrenalina po wszystkim. Dbają o pieniądze. I nie ma ekspozycji, nie ma pieniędzy. Przynajmniej nie żadnych pieniędzy, po prostu dużo piekło pieniądze.
Wszystkie inne problemy można rozwiązać. Przez organizatorów organizujących własne rzeczy. Może przez FIA dokonywania Oferty last-minute. Itd. Ale dużym problemem jest błąd, że nie można cofnąć. Kto chce (lub odważy?) Do inwestowania w mistrzostwach gdzie głównym organizatorem okazał się być gotowy do dewaluacji wszelkich wartości produktu przez rok lub tak? Nie chciałbym być.
Nie, moim zdaniem ogłoszenie jest całkowita załamania nerwowego przez FIA oznacza, że są one całkowicie w stanie obsłużyć Rajdowych Mistrzostw Świata.
Informacje dodatkowe:
Relacje prasowe przez FIA, 3 lutego 2012
