Citroen obecnie wydaje się być najlepiej - a na pewno najlepszym oparciem - zespołu WRC. To sprawia, że mają inne priorytety niż inne zespoły. Widzieliśmy go wcześniej - a teraz płakać. W Autosport, Sebastien Loeb mówi, że nie ma sensu korzystać z szutrowych opon na asfalcie jak to będzie zrobione na Cyprze. Działanie ma na celu obniżenie kosztów poprzez oszczędzanie zespoły z pomocą dwóch różnych rodzajów opon, asfalcie i na szutrze.
Ja sam nie wiem czy to jest szalone, ale tak długo jak nie jest to niebezpieczne i takie same dla wszystkich - dlaczego nie spróbować? Co tak naprawdę wie, że lubię wnoszenia nowych pomysłów do mistrzostw, podobnie jak mieszanie dwóch powierzchni w tym samym rajdzie - i wiem, dodając nowe spektakularne rzeczy, jak samochody dzieje się naprawdę szeroko z powodu złych opon i zużyte. O ile można go bezpiecznie zrobić, zróbmy to. Nie rozumiem dlaczego Citroen płaczą jeszcze przed próbą? Specjalnie nie, ponieważ są one, z tego co wiem, jedynym producentem, który zrobili badania przed rozpoczęciem imprezy z źle opon kombinacja.
Miejmy tylko nadzieję, że nie skończyć jak Cyprze dwa lata temu, gdy ich w dużej mierze promowane miasto-stopniowy musiała zostać odwołana ze względu na kwestie bezpieczeństwa.
Podobne posty:
Tags: citroen , Cypr , żwiru , Sebastien Loeb , asfalt , opony
W tej materii, i chyba najważniejszą rzeczą do rozważenia jest bezpieczeństwo, niż cokolwiek innego.