Citroen obecnie wydaje się być najlepszym - a na pewno najlepiej wspierany - zespół WRC. To sprawia, że mają inne priorytety niż inne zespoły. Widzieliśmy go przed - i teraz płakać. W Autosport, Sebastien Loeb mówi, że nie ma sensu używać żwiru opon na asfalcie, jak to zostanie wykonane na Cyprze. Środek ten ma na celu redukcję kosztów poprzez oszczędność zespoły z użyciem dwóch różnych typów opon, asfalcie i na szutrze.
Ja sam nie wiem, czy to jest szalone, ale tak długo jak nie jest to niebezpieczne i takie same dla wszystkich - dlaczego nie spróbować? Co tak naprawdę wie, że lubię wnoszenia nowych idei mistrzostw, takie jak mieszanie dwóch powierzchni w tym samym rajd - i wiem, dodając nowe spektakularne rzeczy, jak samochody jadące bardzo szeroki ze względu na zły i zużyte opony. O ile można bezpiecznie zrobić, zróbmy to. Nie rozumiem dlaczego Citroen płaczą przed nawet próbować? Szczególnie nie, ponieważ są one, z tego co wiem, jedynym producentem, który ma zakończyć testowanie przed imprezą ze złym opon kombinacji.
Miejmy tylko nadzieję, że nie skończyć jak Cyprze dwa lata temu, gdy ich w dużej mierze promowane miasta etapie musiała zostać odwołana ze względu na kwestie bezpieczeństwa.
Podobne posty:
Tags: citroen , Cypr , żwir , Sebastien Loeb , asfalt , opony
W tej sprawie, myślę, że najważniejszą rzeczą do rozważenia jest bezpieczeństwo, a nie cokolwiek innego.