Trenden har vært der i noen år nå, men etter Subaru-er og Suzuki retirements det fortsatt ingen tvil om at WRC er egentlig lite - til tross for ganske få private oppføringer. Også på lokalt og regionalt nivå, synes rally konkurrenter å være sliter. Imidlertid synes det Intercontinental Rally Challenge (IRC) for å være sunn og økende siden den ble lansert for noen år siden. Oppføringen listen for første rally i serien, Rallye Monte Carlo, er fylt. Hvorfor? Kanskje de er ikke perfekte - eller alle - svarene, men noen få dem:
Økonomi
Økonomi er det store ting som gjør IRC vellykket. 2000 Super, som er en spesifikasjon og regulering laget av FIA som dekker både racing og rally biler, har kommet opp for en stund. Tekniske begrensninger på bilene gjør mye billigere enn de ekstremt avanserte WRC-biler som brukes i dag. Biler basert på S2000 spec - men med noen endringer - vil være viktigste klassen i WRC fra 2010, men som ikke ble vedtatt av FIA til 12.12.2008. Det har, til nå, gjorde IRC en billigere mesterskap å konkurrere i for sjåfører og produsenter ikke villig eller i stand til å tilbringe de beløp som trengs for en sesong i WRC.
Geografi
IRC har - og har hatt - en interessant geografisk spredning med hensyn til rally stedene kombinerer klassiske arenaer med nye. For eksempel Kina Rally har vært en del av mesterskapet, noe som er viktig for bilprodusentene som Kina er et stort og voksende marked - og for 2009 Brasil er ny på kalenderen. Et godt tegn, siden det søramerikanske rallyet interesse er veldig høy, viste i løpet av årene i VM-runde i Argentina.
Media
Med Eurosport som partner og offisiell nettverk IRC ha en god - for ikke å si utmerket - mediedekning. Eurosport arbeider aktivt med televising mesterskapet, og for den kommende Monte Carlo Rally har de annonsert 6 timer med live-dekning - mens Nord-One Television har spart penger på WRC-dekning. Helikopter bilder ble fjernet på WRC-rundene for noen år siden, selv om det synes å være langsomt kommer tilbake. I IRC, er Eurosport kontinuerlig forbedre dekning og bruker spektakulære helikopter bilder, liveopptak (fra Monte) samt gi sine kanaler live på Internett osv. Vi vet alle at TV-tid er nesten alt til en sport som rally, så here we go: alle mesterskap trenger en god promotor kanal.
Utfordringen for mesterskapet nå bør være å få bedre dekning i områder som ikke omfattes av Eurosport. Tiltrekke kanaler (og få Eurosport å godta dem) i Nord-og Sør-Amerika samt Asia bør være høyt på arrangører listen.
Vel, dette var bare noen få poeng, men sikkert vil jeg komme tilbake til emnet ... Inntil da, ville jeg være glad hvis du ønsket å legge til dine egne punkter og perspektiver i kommentarfeltet!
