Posts Tagged 'snø'

Video: Sebastien Ogier Monte Carlo test

Monday, 11 januar 2010

Sebastien Ogier har testet Peugeot 207 S2000 på snø for den kommende Monte Carlo. Her er videoen:

Takk til poypoy38 på Dailymotion for videoen.

Likte du dette innlegget? Del det!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Den perfekte Sverige og Norge formel?

Wednesday, 18 februar 2009

Det er skrevet slik:
Perfekte forhold i Norge + motsatt i Sverige + events slippe fra kalenderen = Svenske Rally i sommer?

Will arranging the Swedish Rally in the summer make the WRC better?

Vil arrangere den svenske Rally i sommer gjør WRC bedre? Minst det er lettere å overvære et rally i sommer, noe som åpner for bedre inntekter til arrangøren.

Her er litt bakgrunnsinformasjon:

For noen dager siden jeg snakket med en venn om svenske Rally. Han hadde en god idé - å gjøre arrangementet en sommer rally. Selvfølgelig er det ikke en ny idé i det hele tatt - jeg har hørt det dusinvis av ganger, men for første gang virkelig det er fornuftig. Ideen er basert på det faktum at værforholdene er et problem i rally - og at noen få hendelser neste år (for eksempel Indonesia) ønsker å komme ut av mesterskapet. Så, med sommer hendelser som ønsker å komme ut av kalenderen, når Rally Norge som skinner i meter med snø, og når Mikko Hirvonen ser ingen grunn til at Norge ikke bør ha en slot hvert år - hvorfor ikke inkludere den utmerkede Rally Norge selv neste år ( artikkel i Norweigan her ), og gjøre den svenske Rally med den utmerkede organisasjonen arrangere en sommer runde i mesterskapet?

Her er hvorfor det er fornuftig:

  • First off, er det umulig å kjempe mot været. Enten det svenske arrangementet måtte endres til en snø / grus mix, ville det må flyttes, eller det måtte bli fjernet fra kalenderen. Jeg tror ikke på snø / grus, tror jeg et trekk ville bety å miste store deler av kompetanse, og jeg tror ikke at det er et godt alternativ for WRC å miste en av sine beste arrangørene - så ... Remains å bytte til en sommer konkurranse.
  • Making the rally en sommer event ville bevare en fantastisk organisasjon, og gir mulighet for en allerede erfaren organisasjon til å ta nye skritt og gjøre en ny hendelse fra grunnen, slik at for mye kreativitet for å gå inn i arrangementet som kunne utvikle WRC på en positiv måte.
  • Sommer rally er på mange måter enklere og mer kostnadseffektivt å arrangere, der tilskuere og VIPs kan lettere komme inn i stadier, kan anlegg være vertskap i enkle telt og snøploger ikke trenger å bli brukt for hver enkelt parkeringsplass. Dette vil gi rom for den svenske organisasjonen for å komme tilbake på beina økonomisk.
  • En sommer rally ville også bety å ha en rally senere i året enn en vinter runde, noe som ville gi organisasjonen en litt mer tid til å forbedre sin økonomi og også for å forberede bryteren.
  • Det ville løse en del av problemene med arrangørene ønsker å kansellere sine WRC runder, og gjør kalenderen for neste år nærmere å fullføre enn det er for øyeblikket.

Selvfølgelig kan det være et problem å ha allerede ha så mye grus hendelser som Finland har en sommer event på grus, men for kort, jeg bare tror det er bedre å arrangere en veldig, veldig bra sommer runde enn en halv dårlig og skjelven vinter runde som ødelegger økonomien i organisasjonen. Er det ikke?

Likte du dette innlegget? Del det!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Intervju: Patrik Flodin har slått sliter til suksess og ser frem til Rally Norge

Tuesday, 10 februar 2009

Etter å kalle Patrik Sandell og PG Andersson stille noen spørsmål om Rally Norge, gikk turen videre til Patrik Flodin. Nettopp kommet til hotellet etter en lang dag recceing ute på etappene, svarte Patrik noen spørsmål om hans tester tidligere denne uken i Lima, Rally Norge og fremtiden.

Det første, så han masse snø i dag:

- Det er mye snø, men ikke veldig mye is. Jeg antar at det vil dukke opp noe grus i løpet av rallyet, men det ser herlig minst. Vi hadde ingen problemer i det hele tatt i løpet av Recce, foruten å ha en veldig lang dag etter å gjøre kjøreturen ned til Oslo for å Recce arenaen scenen der. Nå er vi tilbake i Lillehammer igjen, har bare hatt litt middag og går for en tidlig kveld før du går ut på Recce igjen i morgen, sier Flodin.

Flodin kjører for Uspenskiy World Rally Team, basert i Russland. For noen dager siden de var testing i Lima - rett over grensen i Sverige fra Norge. Slutten var fornøyd - men Patrik var virkelig sliter i løpet av testen:

- Starten var ikke veldig god ... De nye dekkene gjorde alt veldig glatt og det tok ganske lang tid før vi fant ut et oppsett som fungerte bra. Så snart du fikk litt av sporet eller forsøkt å kutte hjørner litt den fikk veldig glatt og jeg følte at jeg helt mistet bilen - og det var ikke engang en mye løs snø. Den gamle dekkene hadde mye mer sideveis grep. En ting som er sikkert er at det wont være morsomt i det hele tatt til de første WRC-biler denne helgen, og Loeb vil sikkert miste tid den første dagen.

Tilstede på testen var også Mikkelsen, som har steppet inn som Patrik sin lagkamerat for Rally Norge. Jeg lurte på om de sammenlignet ganger - men Patrik er så kul at han ikke engang:

- Jeg antar at laget kan sammenligne oss i loggen, men hvem bryr seg? Hvem som helst kan gå fort på en enkelt test veien. Vi får se når rallyet starter.

Kommer til Norge Flodin får inn en skikkelig "reir av veps". Patrik Sandell har en bil som viste seg veldig fort i Monte Carlo og Eyvind Brynhildsen blant med Flodin sin lagkamerat Mikkelsen må regnes som den viktigste concurrents - men Flodin vil se ut selv for andre navn:

- Både Prokop og Arai har gjort gode tidene fra tid til annen, og konkurransen i klassen min vil bli veldig tøft. Jeg ønsker å vinne klassen, absolutt, det er mitt mål å gå inn i rally!

For oss følger rally tett, har det vært ganske åpenbart at Patrik har hatt en hard tid for en stund. Patrik er ikke enig, men han har også fått en følelse ting har forandret seg og ser lyst på fremtiden:

- Det har vært tøft for en god stund, men det har snudd igjen. Jeg tror det begynte å bli bedre i fjor sommer, og etter en god høst og nå tre rally seiere på rad har jeg fått min selvtillit tilbake. Det føles godt igjen!

Så, med en kjøretur sikret for Uspenskiy for resten av 2009 sesongen og en god følelse å gå inn i bilen - hvordan ser Flodin gjør på sin fremtid? Han har allerede uttalt at Uspenskiy laget er veldig bra, men hva med drømmen om WRC? Er det fortsatt der, er han fornøyd med gruppe N - eller er han på jakt etter Super2000?

- Jeg er mer å se på Super2000 enn WRC. I år er veldig viktig for meg å vise at jeg kan gjøre gode resultater for laget hele tiden. Så jeg tror du må vente og se hva som skjer. Det synes å være mange lag går inn i Super2000, så kanskje man kunne få en stasjon neste år for minst en rimelig sum penger.

Så, er konklusjonen etter at dette intervjuet som vi forhåpentligvis vil se Patrik gjør gode resultater i PWRC - og kanskje en Super2000 drive neste år. Personlig synes jeg at det gikk for fort for ham et par år siden da han outpaced tilslutning i det svenske mesterskapet og gikk så rett frem til en internasjonal karriere og et par VM-stasjoner. Nå han har hatt tid til å få litt erfaring og kjøle ned, og forhåpentligvis kan han få den flyten tilbake - men nå på et høyere nivå. Han er bare 24, så det er ingen grunn til hastverk!

Likte du dette innlegget? Del det!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Mer testing denne helgen

Monday, 9 februar 2009

I tillegg Patrik Sandell ( video ), Henning Solberg og Petter Solberg mange andre har testet for Norge denne helgen. Anders Grøndal rullet sin Subaru under testing i Norge, men både han og bilen unnslapp uten store problemer. Mads Östberg - samme lag og samme testen - gikk i grøfta, men også han uten ytterligere problemer. Deres andre dag av testing er rapportert å ha blitt mer vellykket. Patrik Flodin og Andreas Mikkelsen testet i Lima mens PG Andersson gjorde en liten warm-up søndag før hans virkelige test i dag, mandag. Også russiske unggutten Evgeny Novikov har testet, første gang i Citroen C4WRC. Testen er rapportert å ha gått bra og Novikov fikk rundt 330 km er i bilen på full snø.

Likte du dette innlegget? Del det!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Pirelli er lastebiler stoppet i Norge - på grunn av for dårlige dekk

Sunday, 8 februar 2009

En morsom hendelse som skjedde i dag i Norge, hvor et kraftig snøfall forårsaker en del trafikk problemer. Den Pirelli lastebiler med reisemålet Rally Norge hvor lastet av deres ferger i Oslo havn, men de innså snart at de ikke kunne gå ut på veiene med sine lastebildekk. De måtte giret opp med snowchains etc. før de kunne fortsette reisen - som de også gjorde.

Ganske morsomt, vurderer de et dekk produsenten ...

Likte du dette innlegget? Del det!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Video: Patrik Sandell første Fabia S2000 test

Sunday, 8 februar 2009

Patrik Sandell testet Skoda Fabia Super2000 på snø i utarbeidelse av Rally Norge i dag. Han beskriver den første følelsen av bilen som svært bra og er fornøyd med den første dagen. Teamet startet dagen med en setup nær Skoda er grus oppsett og har deretter gjort endringer basert på Patrik innspill. I morgen, søndag, vil testen fortsette.

For et bilde av bilen, følg lenken .

Her er en video, posted by Patrik selv, av dagens test:

YouTube Preview Image

Likte du dette innlegget? Del det!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Flodin tok snø seier i Russland

Sunday, 1 februar 2009

Patrik Flodin tilbrakte helgen i Russland gjør Rally Peno som en oppvarming før Rally Norge 2009 og tok seieren i en meget snø, isete og delvis svært raskt rally. Selvfølgelig konkurransen i Russland er ikke så god som i VM eller i mange andre mesterskap, men uansett er dette et tegn på Uspenskiy ta godt vare på biler og teknologi. Patrik vant i Wales i slutten av fjoråret, og nå er han vinne igjen. Jeg vet ikke om det bare er flaks som gjør bilene raske og pålitelige, men det er best mulig tegn å gå inn i PWRC sesongen. Patrik har slitt noen år, men hans potensial som en driver er stort, og jeg tror han kan være en kandidat for PWRC tittelen hvis laget er så god som det virker.

En drøm scenario for oss svensker ville bli en tett kamp med både Patrik (Flodin) og Patrik (Sandell) i toppen i PWRC i løpet av året - og en av dem som tar tittelen. Vil det skje? Det er ikke umulig ...

Likte du dette innlegget? Del det!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Rally Irland forhåndsvisning

Wednesday, 28 januar 2009

Rally Irland får sin nærmere og nærmere. Den shakedown skal kjøres i morgen, torsdag, mellom 08-12 lokal tid på en 2.87km scenen før start seremonien i kveld i Enniskillen. Rallyet omfatter totalt 366,75 km fordelt på tre ben. SS1 starter på fredag ​​kl 08:13 lokale timeand siste etappe - en by etappe i Donegal - starter kl 13:10 på søndag.

Jeg tror noen ting ekstra interessant om denne hendelsen:

  • Hvordan er everybodys form? Dette er den første av tre løp (Irland-asfalt, Norge, Snø, Cyprus-Gravel/Tarmac) som vil vise et tegn på hva alle er opp til på ulike overflater.
  • Hvordan vil Stobart gutta og Citroen Juniors utføre? Hva tror Atkinson om C4, er Ogier er god flyt over eller kan han være en ny Loeb? Vil Henning lade nå som han sies å ha den best mulige Ford backing - eller vil han vente for Norge?
  • Vil temperaturen holde godt over null? Etter vanskeligheter i Wales og Japan i fjor med is og snø, har Pirelli nå sørget for å bringe sine SottoZero dekk (ingen pigger) til Irland som en backup. Hvis været ville endre mot is og snø arrangementet vil bli virkelig interessant og dekk valg vil være avgjørende.
  • Og selvfølgelig ... Hvem vinner? Sebastien Loeb er - som alltid på asfalt - en stor favoritt for sikker. Men du bør ikke huske at asfalten på Irland ikke er som andre steder. Den er svingete, smal og humpete, og ikke som Monte, Tyskland eller Korsika. Hvor trang gjør også én feil svært sannsynlig å være dødelig. Kan han holde opp ånden?

Men kanskje viktigst ...

  • Kan competitiors, Rally Irland arrangører, FIA og ISC sammen gjøre arrangementet interessant? Jeg fulgte IRC sesongåpningen Rally Monte Carlo forrige helg, og mange med meg - og hva jeg så var fantastisk. Top kamper i nesten hver scene, amazing live dekning på TV / web og en interessant strategispill med dekk valg, ulike nivåer av angrep, osv. De setter nivå - og det er høyt!

Likte du dette innlegget? Del det!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Hvordan påvirker bredere vinterdekk Rally Norge resultater?

Monday, 26 januar 2009

En interessant ting for det kommende Rally Norge er den nye, bredere vinterdekk (15 ") som skal brukes. For å redusere teamet kostnader, dekkene er ikke lenger spesielle smale (16 ") de som kan trenge dypt ned i snøen og finne grep. I stedet, de nye dekkene er de samme dimensjoner som den bredere grus seg - noe som selvfølgelig betyr mer problemer å komme seg gjennom snøen og få grep.

Etter Fords test i Sverige i desember Jari-Matti Latvala fortalt at det nye dekket leveres mer grep enn han hadde forventet under oppbremsing - men at han tvilte på at det ville fungere godt hvis snøen var virkelig dypt. Rally Norge regioner ofte ganske snø rik, så det ville bety at dekket kan forårsake problemer der. Og det ville sikkert bety at du bør unngå å være først ute på scenene for å feie veien.

Den bekymringer er bekreftet av Pirelli rally leder Mario Isola:

- Vi har testet det nye dekket og det møtte alle våre forventninger. Den oppfyller også våre kort fra FIA til langsomme bilene. Den bredere dekk ikke bite ikke gjennom snøen så effektivt, slik at bilene gli mer. Slitasjen kan også øke, men vi får se.

Så, betyr dette en tregere, men sannsynligvis mer spektakulær Rally Norge. Og det sender et klart budskap til alle sjåfører: sørg for å plassere deg i plasseringer ikke å være først på veien. Hvilket betyr, unngå å lede mesterskapet etter Irland (ok, kanskje vi kan gjøre unntak her) - og ikke engang tenke på å være 15nde etter dag en eller dag to. :)

Uansett, vil det være interessant å se om det nye dekket gjør en synlig forskjell, eller om det bare samme til alle ...

Likte du dette innlegget? Del det!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Video: Ford pre-Norge test i Jämtland

Monday, 26 januar 2009

Like før jul i Ford-teamet besøkte Kall, i nærheten av Östersund i Sverige for å teste Ford Focus WRC for det kommende Rally Norge. Det har ikke vært mye info fra testen, så det er fantastisk å nå se en video av Mikko Hirvonen teste bilen i snødekte forhold. Video courtesy of Aeropibben.

YouTube Preview Image

Likte du dette innlegget? Del det!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon