Citroën testet sin nye bil, DS3 WRC, siste uke i Malaga. Sebastien Loeb og Dani Sordo gjorde det meste av testing og selv Kris Meeke var der for testene. Her er noen videoer:
Takk til tamayofotos1 for videoene.
Posts Tagged 'Sebastien Loeb'
Video: Noen Rally Sverige videoer
Monday, 15 februar 2010Rally Sverige var fantastisk - jeg innleggene mine refleksjoner og bilder senere, trolig i morgen (tirsdag). Inntil da, se noen av de utmerkede videoene postet fra arrangementet:
I veikrysset der mange mennesker dro av (litt inn i filmen):
Hirvonen og Loeb utfordrende på Colin er Crest (Vargåsen):
Kimi Räikkönen krasjet på Sagen:
Stunning ombord med Mikko Hirvonen på Vargåsen:
Første dag video:
Andre dagen video:
Tredje dag video:
Takket være eslake123, MadCowYuuko, TwitChii, Sdimm, nedbis og milkowsky for videoene.
Sebastien Loeb aldri lykkelig?
Sunday, 7 februar 2010Vår venn Sebastien Loeb har begått to dags testing i Gräsmark utenfor Torsby i Sverige. Testen har gått bra, men det mest interessante er at Loeb ga noe vi kan sannsynligvis vurdere den endelige bekreftelsen på at han blir aldri fornøyd. Til tross for kanskje en halv meter med snø (som har vært der hele tiden for de to siste månedene) og temperaturer samt prognoser godt under null, tilbrakte Loeb halvparten av hans samtale med den svenske tv (dette kan bli redigert, sikkert, men likevel!) klager over mangelen på is under snøen. Han likte ikke mye snø og han likte ikke å nå den frosne grusen under alle snø ...
Kom igjen, hvordan skal en reagere? "Å, stakkars Sebastien." 
Kan du ikke kjøre på ekte snø? Hehe ... Jeg tror dette understreker ganske godt at det spiller ingen rolle hvordan forholdene er - vil folk fortsatt klager. Sannsynligvis er det bare en smart måte å slippe å snakke om prestasjonene dine like før rallyet - og lagre det før. Jeg respekterer at det skjer, men man bør ikke ta for mye merke til det ...
Loeb testet i Sverige med Kimi Räikkönen i co-førersete
Friday, 5 februar 2010World Rally mester Sebastien Loeb varmet opp for Rally Sverige i går ved testing i Nord-Värmland. Loeb gjorde en hel dag test arrangert av Citroen og tidligere Citroën føreren Thomas Rådström. På ettermiddagen viste selv Kimi Räikkönen opp og gjorde to runder med Sebastien i co-driver sete i bilen. Imidlertid var Kimi der som privatperson og ikke gjøre noen tester selv.
Kilde: VF
Video: Petter Solberg, Finnskogsvalsen 2010 [handling + intervju med engelsk sammendrag]
Sunday, 24 januar 2010Som de fleste av dere vet, testet Petter Solberg sin bil i Finnskogsvalsen går. Her er to videoklipp av det, er ett et intervju (på svensk / Norweigan) ved start - og en er et klipp fra SS2. Jeg har laget en oppsummering av de viktigste tingene sa i intervjuet nedenfor klippene.
Kjøring på SS2:
Intervjuet:
Sitater fra Petters intervju:
- "Dette er mest en måte å teste på mange scener og komme tilbake til følelsen igjen"
- "Jeg har ett mål i år, og det er å slå Sebastien Loeb. Jeg er en pirat nå og det er tøft, mange nok ser det umulig, men jeg skal prøve mitt beste og jeg har en 2009 spec bil som bør være minst nesten det samme som Loeb skal kjøre. Jeg vil gjøre mitt treningsøktene, spise godt og prøve å få mer testing enn Sebastien. Han vil gjøre 15 teste dager dette året, så jeg har planlagt 26 ".
- Stilte på forskjellene mellom Petters bil, og i 2010 Citroen fungerer bilen, sier Petter: "Sebastiens girkasse er 4 kg lettere enn mine. Jeg kunne få det, men det ville koste meg 8M kroner (ca € 912.000) mer, så jeg tenkte jeg må miste 4 kg er meg selv i stedet. "
- Snakker om når Petter venstre Subaru, sier han: "Jeg hadde en god tid med Subaru, og vi hadde mange gode år, men det kom en tid uten at retten filosofi, og da du må gjøre noe. De vil sannsynligvis komme tilbake noen gang - men når du ikke kjempe for å vinne lenger, du kan ikke gjøre noe annet [enn å forlate]. Nå er det Citroen og tidene har forandret seg, men det er livet. Det endrer og du kan bare se fremover. "
- "The Citroen og Ford er svært like biler, men jeg har en følelse at Citroen er bedre. Spesielt siden årets WRC har mange asfalt rally, der Citroen er klart bedre. "
- "Jeg har ett lag i Torsby og ett i Frankrike. Den franske teamet forbereder nå mitt andre bilen for Mexico, og det vil bli lastet på containere på mandag. Samtidig er Pernilla jobber med klær og andre ting. Alle i dette teamet jobber hele dagen nå, veldig hardt. "
- "Dette er livet til min familie og også min kone Pernilla familie. Vi ønsker alle å vinne, og vi vil prøve å gjøre det ... "
Citroen til å teste Citroen DS3 WRC 1.6T i Sør-Frankrike denne helgen
Friday, 15 januar 2010Ifølge franske nettstedet PlaneteMarcus , vil Citroen Sport teste deres kommende World Rally Car - det Citroen DS3 WRC 1.6T - i Sør-Frankrike denne helgen. Sebastien Loeb skal teste i løpet av torsdag-fredag og Dani Sordo på lørdag-søndag.
Jeg antar dette betyr at vi snart vil se både flere bilder og videoer av bilen i løpet av de neste dagene. Lovely!
Sterke svenske entrylist: Räikkönen, Henning og Petter Solberg, Grönholm blant mange andre og superfights å forvente i både gruppe N og S2000
Tuesday, 12 januar 2010Rally Sverige Arrangørene har oppdatert påmeldingslisten på sitt nettsted, og nå det begynner å ligne noe. Henning Solberg ser ut til å få sine stykker sammen og legges inn i en Ford Focus WRC08, fullfører Jocke Nyman en tre mann (PG Andersson, Patrik Flodin og Jocke Nyman) solid svensk besetning som forhåpentligvis vil erobre gruppe N-klassen av rally og Al- Qassimi, Kuipers x2, van Merksteijn x2, Grönholm og Therman, Jouni Arolainen, Mads Östberg, Kimi Räikkönen, Matthew Wilson blant annet gjør WRC klassen en reell reir vil forhåpentligvis sikre at rallyet kommer ned til historien som en av de beste snøen rally på lenge.
Også S2000 vil bli interessant å følge, der hjemme ess Patrik Sandell vil bli jaktet på av dyktige sjåfører som Mikkelsen, Brynhildsen, Prokop og Tuohino. Også Solowow, Sousa og Hunt og tungt erfarne hjem ess Per-Arne Sääv, kjører på arrangørene wild card, legges inn i S2000 biler.
Min nåværende mest interessant liste (oppdateres, for sure!):
- Loeb vs Hirvonen + Latvala
- Petter vs Henning
- Hvor fort kan Grönholm og Räikkönen være?
- Hva skjer med svensken superfight i gruppe N: Andersson + Flodin + Nyman?
- Den Super2000 superfight: Sandell vs Mikkelsen + Brynhildsen + Prokop + Tuohino
Hver eneste ett av punktene ovenfor vil trolig være i verdensklasse underholdning - og selvfølgelig vil jeg komme tilbake med flere kommentarer, intervjuer etc. relatert til oppføringer. Dette er bare starten ...!
Rally Sverige oppføringer endelig online
Tuesday, 5 januar 2010Rally Sverige har endelig fått sin første oppføringer. Den Citroen Total WRC team har skrevet inn, sammen med to kapere.
Finn listen online her: http://www.rallysweden.com/wrc/en/?page_id=63
Petter mister en av sine viktigste sponsorer mens hans landsmann Brynhildsen frykter ingenting (?)
Wednesday, 16 desember 2009Den utmerkede Norweigan nettstedet Motorsport.no sitater Eyvind Brynhildsen i et intervju der de unge Norweigan sier at det er vanskeligere å bli verdensmester i P-WRC enn i WRC. For sikker får jeg hans poeng om P-WRC har flere konkurrenter i stand til å utfordre for vinner, men jeg absolutt tviler på at Mikko Hirvonen eller annen topp VM-førerne vil være enig med ham på resten. Inntil WRC mister verdens desidert beste rallyfører, Sebastien Loeb, bør sitater som det håndteres med forsiktighet etter min mening.
En annen interessant notat fra Norge er at Petter Solberg mister en av sine hovedsponsorer, John Lunde Marine Group. Selskapet gjorde et underskudd på 90.3M kroner i fjor, så hvorfor de måtte trekke ut kontakten til sponsing deres virker ganske opplagt. Men jeg håper og tror jeg at Petter har en god plan.
2009 - vendepunktet, 2010 - starten av klatre, 2011 - starten på suksessen?
Sunday, 13 desember 2009På den 2. januar i år skrev jeg ( WRC er smeltet - la oss forme den ) som jeg tror 2009 blir det store vendepunktet for rally og WRC - og ser tilbake på at tekst og det siste året tror jeg at jeg hadde rett . Med IRC og Eurosport upping budene for mediedekningen allerede i Monte, med banebrytende live TV, virker det som Nord-Man TV har innsett at mye må gjøres på WRC dekning. På den del, det er en lang vei å gå - men å se på konkurransen ting må skje. Bare noen få dager siden Niel Duncanson og Simon Long fortalte om sine tanker om digitale medier som en nøkkel til WRC vekst - og til slutt jeg tror de begynner å få det ... I mangel på arenaer (superspecials kan være gode, men kjernen i WRC er egentlig ikke om det) - kart, GPS-sporing, et stort utvalg av live incar video feeds, osv. ting som vil gjøre publikum betale for WRC dekning. Ikke TV summarys med dårlige kommentatorer, har minst 2-3 timer etter at dramaet er ferdig ...
Foruten gode tendenser på dekning, har konkurrentene virkelig sett et løft i år. Jeg er selvsagt mye tenker på den fantastiske ytelsen til Mikko Hirvonen, som klarte å opprettholde virkelig spennende konkurranse helt til siste runde i WRC. Det var ganske mange år siden vi så det - og uansett hva som skjer i 2010, vet vi at 2011 vil bli et helvete av et år når alle de nyeste driverne må tilpasse seg nye biler - den WRC1.6T spec.
I tillegg har Petter nye teamet vært en stor suksess. Han har ikke vært på toppen av seierspallen, men ærlig talt ingen forventet at - spesielt ikke i Xsara (Jeg har skrevet mye om dette, for eksempel: Xsara WRC - Petter er smart skuffelse ). Men hva gjør den saks skyld? I media og på TV-dekning, har Petter vært fast og hans nye team har vært en god injeksjon til mesterskapet. Jeg er den første til å innrømme at jeg er imponert over hva han har satt sammen!
Så det er bare noen av høydepunktene i 2009, men for å oppsummere det alle forventet en midt-året - og i mange aspekter det var. Men det var også et utgangspunkt der mesterskapet nådde det bunnen eller annet sted i skiftet 2008-2009, og deretter en masse gode ting begynte å skje.
For 2010 ser jeg frem til å ha Kimi Räikkönen i rally. Selvfølgelig vil han slite litt før han begynner å sette virkelig anstendig resultat, men hans stjerne-kvalitet er akkurat hva WRC behov. Vi må innrømme at selv om Loeb kan bli den beste sjåføren i verden til oss, tiltrekker seg en Formel 1-føreren 10 ganger dekningen. La oss håpe at Kimi lykkes i en slik mengde at han bestemmer seg for å bo i rally. Egentlig ville jeg bli overrasket hvis vi ikke ville se ham tilbake i 2011 ...
I 2010 vil vi også se comeback av Marcus Grönholm for en tid utflukt i Sverige - som vil rock. Lagt til det, har FIA startet S-WRC mesterskap for Super2000 biler. Jeg antar dette er ikke banebrytende, men det er en god ting å hjelpe noen sjåførene holde navnene fram til 2011 - når de kan konkurrere (med penger og kompetanse) om en WRC1.6T sete. Samtidig vil IRC sannsynligvis gå for en ny all time high i år, så jeg er sikker på at mange sjåfører vil ta sjansen til å gjøre det samme der.
Vel, det er noen gode poeng ser tilbake på 2009 og frem til 2010. Jeg har dratt mye ut, jeg vet det, så gjerne legge til høydepunkter og tanker i kommentarfeltet. Som alltid er det mye om penger. Vi trenger å få selv de gode sjåfører inn i WRC1.6T i 2011, ikke bare de rike. Alle typer dekning må bli bedre, og la oss håpe at vi får se effekter som Meeke-effekt i GB etter hans fantastiske IRC ytelse i flere land. Totalt, tror jeg mange skritt har blitt tatt i år for å tillate det. 2010 kan være andre året-i-mellom og en start på klatre opp, så la oss bruke den til å starte enda flere gode ting å gjøre sporten bedre. Jeg tror fremtiden for rally er lys, og det vil begynne på ordentlig i 2011 ...
