Dagens store nyheter synes å ha vært den nye formatet på ADAC Rallye Deutschland, hvor Baumholder trinn vil være 48 km-tallet - til å bli sammenlignet med den tidligere lengste fasen av hendelsen, 30 km. Det første som kommer til mitt sinn er Rally Mexico i 2005, hvor Loeb og Gardemeister hadde en fantastisk kamp på siste etappe av rallyet. I det siste og svært lange etappen, Alfaro (44,38 km), tok Loeb tilbake 40.1 sekunder i en utrolig stasjon som Hull i finnen på sin fjerde stilling sende ham tilbake til femte. Det var en av de kuleste hendelser som år i WRC, i min mening.
Jeg er ikke sikker på om en lang scene som Baumholder er fantastisk nyheter, men det er en interessant prinsipp i det fordi det er gøy, og viktigst, det er lov. I de siste årene har vi sett noen comeback av ting knyttet ralling i fortiden, bringer det mangfold til WRC. Tidligere har FIA og rettigheter holdere syntes å pakke alt sammen til en strømlinjeformet pakke ved å sette noen dumme regler, slik at hver og rally som ligner på de andre som mulig. Nå er de langsomt å bytte til en annen måte, det burde arrangørene være fri til å bringe mer personlighet til hendelser. En ting er muligheten til å kjøre natt stadier, er én ting den nye tingen som en hendelse kan bli kjørt over 2,3 eller 4 dager og en annen er at den totale avstanden fartsetapper nå kan være mellom 300 og 500 km er uten øvre grense på en spesiell scene lengde - mer enn at det ikke kan være mer enn 80 km er av konkurransedyktige etapper mellom tjenester.
Alle disse tingene åpner opp for en bedre WRC, hvor Monte Carlo for eksempel kan kjøre sine klassiske natt etapper, der Tyskland kan ha Baumholder scenen og hvor arrangørene kan profilere seg med en kort, intensiv to dagers rally - eller en maraton rally med fire dager. Å bringe tilbake gamle ting betyr ikke at alle mener du tar et skritt tilbake, tror jeg dette er et perfekt skritt framover der moderne sånn super fartsetapper, etapper kjøres to ganger, og andre ting kan kombineres med den gamle klassiske sin dvs dypt rotfestet i sinnene til mange fans. Thumbs up til FIA for endelig å ta noen tiltak for å forbedre mesterskapet!
