Posts Tagged 'Citroen Xsara WRC "
Saturday, 18 april 2009 Så, etter lang tid utenfor, her kommer en fangst opp av det jeg ikke har nevnt:
- Rally Portugal endte helt som forventet. Loeb først, Hirvonen neste, de Sordo og deretter endelig noe uventet: Petter Solberg. Jeg er virkelig imponert av å se ham så høyt opp i plasseringer. Bilen gikk bra på Kypros, men det er en mye tregere og måten ulike rally. Jeg er virkelig imponert, og jeg må innrømme at jeg tok feil når det gjelder Portugal, men jeg tror Petter skal ikke forvente veldig mye av Xsara senere i raskere opptog av sesongen. Uansett, var Portugal en ekte Norweigan fest med Petter fjerde, Henning femte og Östberg sjette!
- Patrik Sandell gjorde PWRC sesongen mye mer interessant når han dro av veien tidlig i Portugal, slik at for Armindo Araujo å vinne gruppe N-klassen. Dette betyr en stor endring i plasseringer der Araujo nå leder med 23 poeng, før Sandell på 20 og både Brynhildsen og Prokop 14.. Nå trenger vi bare ett Brynhildsen og Prokop å ta ett steg opp - da PWRC er en reell reir. Faktisk anser jeg PWRC minst like interessant denne sesongen som WRC.
- Lagt til Petter imponerende ytelse i Portugal, bør man ta hensyn til at han var syk. På oppkjøringen til rallyet ble han diagnostisert med legionella, en ond sykdom som kan bli virkelig ille. Petter er fortsatt lider av bakterien, men legene har denne uken gjort at det ikke vil være noen permanent skade på Petter lunger. Det er den gode nyheten. Den dårlige nyheten er at Petter har bronkitt og blir nødt til å ta medicins for en stund - medicins som forstyrrer doping reglene i WRC. Petter har diskutert saken med WRC leger, og han vil nå måtte slutte å spise medisiner før du starter i Argentina neste helg.
- Mye om Petter, men det bør også legges til at han har testet Abarth Grande Punto Super2000 - og Abarth umiddelbart sendt ut en pressemelding at Petter var ute for å gjøre noen IRC hendelser i bilen i år. Jeg vet ikke om det er sant, men ikke Petter si noe om fokus på WRC? Vel, jeg vet ikke, jeg bare vet at jeg sannsynligvis ikke ville velge Abarth ...
- Conrad Rautenbach vil gå til Azorene i en PH Sport støttet Peugeot 207 Super2000. Jeg antar hans konkurransedyktige inntrykk vil være ganske svak, som vanlig, men det fortsatt irriterer meg vurderer tvilsomt kilden til pengene hans . Når vil noen spørre denne fyren hvor han får alle sine penger? Tatt i betraktning at han nå legger en IRC-stasjonen på toppen av hans nåværende Citroen kjøre i WRC, krig og forbrytelser (?) Synes å være virkelig en god affære.
- Jari-Matti Latvala umiddelbart fikk spekulert å forlate laget etter hans skremmende krasj i Portugal. Etter 20 ruller, var røster hevet overalt at han skulle bli kastet ut av Ford-teamet. Jeg tror at Latvala er lagkamerat, Mikko Hirvonen, har bevist det motsatte. Hirvonen karriere i Subaru i 2004 var katastrofal, men akkurat den slags læring periode som en unge sjåfører behov - og for å stoppe investere i Latvala nå ville være helt dum, siden han har vist mange ganger at han har fått fart. Bare vent og se, hvis Latvala får det på tide at han vil vise alle ... (og i øyeblikket synes han å ha fått litt mer tid)
- Det var det - fortsette å komme hit, fordi Rally Argentina kommer opp - og jeg skal prøve å være litt mer vanlig i mine innlegg igjen!
Likte du dette innlegget? Del det!
Tags: Abarth , Armindo Araujo , Citroen Xsara WRC , sykdom , Grande Punto , Henning Solberg , legionella , Mads Østberg , Patrik Sandell , Petter Solberg , portugal , pwrc , rally Argentina , Rally portugal
Skrevet i IRC , Rally testing , WRC | No Comments »
Tuesday, 31 mars 2009 Petter Solberg har testet før Rally Portugal i de sørlige delene av Portugal, i nærheten av rally-området. Her er en video:
Takk til nfontas.
Likte du dette innlegget? Del det!
Tags: Algarve , Citroen Xsara WRC , Petter Solberg , Phil Mills , portugal , test , Video
Skrevet i Rally testing , Video , WRC | No Comments »
Monday, 2 mars 2009 Startlisten for den kommende Kypros Rally ble lansert i dag, men viste ingen positive overraskelser. Ingen negative heller, though.
Den vanlige arbeider troppen vil konkurrere og Citroën Junior Team kommer med fullt mannskap, inkludert Rautenbach, Novikov og Ogier - men uten Atkinson. De senere en av dem har økonomiske problemer, noe som gjør ham holde seg borte fra hjulet til situasjonen endrer seg. Khalid Al-Qassimi er tilbake for sin andre WRC starten av året i hans BP Ford Abu Dhabi inngått Ford Focus WRC, men det viktigste er nok at Federico Villagra vil gjøre Munchis WRTs første VM-start av året i en Ford Focus WRC. Munchis er registrert som en produsent i år, etter en endring av reglene slik at for produsenter team bestående av bare én bil. Stobart linjer opp Henning Solberg og Matthew Wilson - noe som gjør Ford gutta en solid 50% av A8-klassen. Jeg så noen snakke om en produsenter mesterskap hvor alle biler av et gitt merke ville poengsum produsenter poeng - som i IRC. Dette er et perfekt eksempel på hvorfor det er en dårlig idé for WRC!
Petter Solberg inntreden, gitt Xsara en ny sjanse, er interessant. Som jeg allerede har utelukket, tror jeg stikker til Xsara på Kypros er klokt av Petter. Folk har spurt hvorfor jeg ikke spå Petter høyere i Norge ( se min prediksjon her ) - og det er bare fordi Xsara er ikke godt nok, spesielt ikke siden jeg vet Citroen ville aldri slippe det med den er full motor kapasitet. Men Kypros er annerledes. Det er en veldig, veldig grovt rally hvor konsistens teller - ikke farten. Det åpner opp for Petter, og siden Xsara er kjent for å være ganske konsekvent jeg antar Petter kan gjøre godt. Hvis han klarer å holde seg på veien uten store problemer, tror jeg han vil være i topp fem eller kanskje fire - du trenger bare å komme gjennom rallyet å bli ganske høy. Men ærlig talt, etter at Kypros vil jeg bytte uansett - fordi Citroen vil neeeever gi ut en virkelig god spec.
Les entrylist (PDF):
http://www.cyprusrally.com.cy/documents/entry_list.pdf
Likte du dette innlegget? Del det!
Tags: Citroen , Citroen Xsara WRC , Kypros rally , Ford Focus WRC , munchis wrt , Petter Solberg
Skrevet i WRC | 4 Comments »
Wednesday, 18 februar 2009 Som vi vet Petter hadde litt motorproblemer i Rally Norge. Hvor mye av dem som var forårsaket av reelle feil og hvor mye av da som ble forårsaket av Citroen motstand å gi Petter rett materialet jeg vet ikke. Uansett, her er en film av Petter og Phil sjekke motoren og diskutere det med laget.
Takk til StormcastProductions.
Likte du dette innlegget? Del det!
Tags: Citroen , Citroen Xsara WRC , motor , Petter Solberg , Phil Mills , rally Norge , trøbbel
Posted in Video , WRC | No Comments »
Monday, 16 februar 2009 
Petter Solberg sin bil under tjeneste i Vikingskipet. Foto: pettersolberg.com
Petter Solberg endte opp med sjetteplass i Rally Norge. Mange synes det er dårlig, og i forhold til hva Petter var forventet å gjøre folk flest må jeg enig. Men var disse forventningene realistisk? Nei.
Jeg spådde Petter å være blant de ti beste og kanskje score noen poeng, som er nøyaktig hva han gjorde - sjetteplass gir ham to sjåfører poeng. Han kunne ikke gjøre mye mer, som er - og var - åpenbar. Han har fått en gammel bil, er jeg sikker på at hans motor kartlegging er litt nedgradert av Citroen å ikke tillate ham å være i stand til å slå sine verk drivere, fortalte etc. etc. jeg alt en stund siden i et innlegg her på bloggen ( se lenken ). Jeg sa også det var den beste strategien, for da kunne han gjøre det showoff, skylder på bilen, og deretter gå videre med viktigere ting - som fremtiden.
Det er akkurat det som skjer nå. Etter Rally Norge, fortalte Petter at bilen ikke var frisk - snarere halv sliten - og offentlig innrømmet at en Ford bryter var mulig. Men han hadde et møte med Citroen søndag kveld. Resultatet av møtet var, ifølge Petter selv, at han vil fortsette med Citroen på Kypros. Citroen har lovet å i utgangspunktet gå gjennom hele bilen, og også ta fatt med motorproblemer hjemsøkende Petter i Norge.
Så, hvor smart er det? Ganske smart, spør du meg. Jeg fortsatt ikke tro at du kan få topp materiale fra Citroen som en pirat hvis det ikke nytte aktuelle behov for Citroen (som Duval i Tyskland 2007). Men, gjør det ikke saken så mye på Kypros. Kypros Rally er en veldig, veldig krevende arrangement med veldig treg gjennomsnittlig hastighet - hvor konsistens og pålitelighet er alt. Hvis du fortsetter på veien med en bil i en del - du har kom en lang vei. Og det er der Xsara er best. Det har alltid vært konsistent og pålitelig, noe som gir sjåførene en meget høy andel av ferdig - så lenge de holde seg på veien.
Dette betyr, Petter kunne vel ta sin tid å se hva Citroen gir ham for Kypros, prøv det ut - og deretter ta en beslutning. Han vil ikke taper på å gjøre det - snarere vinne. Men så - etter Kypros - Jeg tror hans beste valget (hvis han ønsker å få gode resultater) er Ford.
Likte du dette innlegget? Del det!
Tags: Citroen , Citroen Xsara WRC , Kypros rally , ford , Petter Solberg , poeng , rally Norge , slow
Skrevet i WRC | No Comments »
Sunday, 8 februar 2009 Selv Petter har testet denne bilen denne helgen. Ikke på samme sted som broren Henning, men fortsatt i Norge - på Finnskogen. I Norweigan Television Petter sier at han er fornøyd med resultatene av Xsara og at det fungerer veldig bra. Bortsett fra det, kilder forteller at Petter har kontroll over alt på bilen bortsett fra motoren, der Citroen fortsatt er i kontroll. Dette betyr at Petter ingeniører ikke kan bytte motor kartlegging etc. Bare gjenstår å se hvor god kartlegging Citroen har gitt Petter ...
Uansett, her er video fra TVNorge av Petter test (sorry for rullingen):
Likte du dette innlegget? Del det!
Tags: Citroen Xsara WRC , Finnskogen , Petter Solberg , rally Norge , test , Video
Skrevet i Rally testing , Video , WRC | 2 Kommentarer »
Wednesday, 28 januar 2009 Jeg har tidligere skrevet litt fakta om Petter sin WRC-teamet , og nå jeg prøver å gå videre med bilen selv. Den Citroen Xsara WRC at Petter Solberg brukt under testing i Sverige antas å være den samme bilen som Petter har kjøpt fra Citroen til bruk i Rally Norge - og potensielt mer rally i løpet av 2009-sesongen. WRC biler er kontinuerlig utviklet og deler blir skiftet ut i løpet av livet - etter ett år med konkurranse svært få deler er de samme, og Petter skal være glad om det. Hans bil har chassienr nummer T412 og er bygget allerede i 2001. Det har allerede brukt litt tid i Citroen museum i 2004 ...
Her er den fullstendige historien om Petter bilen:
- Bygget med chassi # T412 og reg plater 32 CSP 92 i 26 / 3 2001
- 2001 vinner Tour de Corse drevet av Jesus Puras (første gang Xsara seier)
- 2001 registrert 723 CZM 78
- 2002 2. plass i Rally Monte Carlo kjøres av Sebastien Loeb
- 2002 pensjonerte seg etter ulykken i Rally Catalunya drevet av Sebastien Loeb
- 2003 vant Rally Monte Carlo kjøres av Sebastien Loeb
- 2003 pensjonerte med motorhavari fra Acropolis Rally kjørt av Sebastien Loeb
- 2003 vinner Rallye San Remo drevet av Sebastien Loeb
- 2004 plassert i Citroen museum heter "Le Conservatoire"
- 2004 vinner Kypros Rally kjørt av Sebastien Loeb
- 2005 asfalt test med Manfred Stohl i Frankrike
- 2005 løp ved Kronos Racing registrert som 322 DFQ 78
- 2005 sjette i Rally Monte Carlo kjøres av Manfred Stohl
- 2005 niende i Rally New Zeeland drevet av Manfred Stohl
- 2005 niende i Rally Italia Sardinia drevet av Manfred Stohl
- 2005 Grus tester med Manfred Stohl i Spania
- 2005 andre i Kypros Rally drevet av Manfred Stohl
- 2005 20nde i Akropolis Rally drevet av Manfred Stohl
- 2005 åttende i Rally Argentina drevet av Manfred Stohl
- 2005 Pensjonert med styringsgruppe svikt i Rally Finland drevet av Manfred Stohl
- 2005 Pensjonert etter ulykke i Rallye Deutschland drevet av Manfred Stohl
- 2005 femte i Wales Rally GB drevet av Manfred Stohl
- 2007 løp ved Kronos Racing registrert som 98 DZF 78
- 2007 sjette i Corona Rally Mexico drevet av Manfred Stohl
- 2007 åttende i Rally Argentina drevet av Manfred Stohl
- 2007 12. i Rally New Zeeland drevet av Manfred Stohl
- 2007 Pensjonert med mekaniske problemer fra Tour de Corse drevet av Manfred Stohl
- 2007 sjette i Rally Japan drevet av Manfred Stohl
- 2007 åttende i Wales Rally GB drevet av Manfred Stohl
- 2008 registrert 875 EHW 78
- 2008 16nde på svensk Rally drevet av Conrad Rautenbach
- 2008 drevet av Felice Re i Italia registrert som 14R 0101
- 2008 drevet av Kris Meeke i Bettega Memorial
- 2009 drevet av Conrad Rautenbach i Galway International Rally registrert som 138 EQY 78
Fakta kilde: WRCNotes.ru. Takk til eieren av nettstedet Alex Sergeev!
Likte du dette innlegget? Del det!
Tags: 138eqy78 , 322dfq78 , 32csp92 , 723czm78 , 875ehw78 , 98dzf78 , Citroen , Citroen Xsara WRC , Conrad Rautenbach , historie , jesus puras , Manfred Stohl , Petter Solberg , Sebastien Loeb , T412
Posted in WRC | 3 Comments »
Tuesday, 27 januar 2009 Jeg har prøvd å samle det vi vet om Petters 2009. Here we go:
- Han er inn og vil gjøre Rally Norge i en Citroen Xsara WRC av modifiserte -06 spec.
- Petter har testet Xsara bare én gang (samme chassi brukt av Conrad Rautenbach på Galway International Rally på Irland en stund siden), for å kunne ta sin beslutning. Testen fant sted i Torsby, Sverige forrige helg. Før Rally Norge Petter vil gjøre mer vinter tester i Finnskogen, Norge.
- Petters team vil ikke bli drevet av PHSport eller andre kjente Citroen satellitt-laget - i stedet det vil være en stand-alone lag basert i Frankrike.
- Maskinsjef vil være veldig erfarne Francois Xavier-Demaison, som tidligere har jobbet med Petter i Subaru.
- Modifikasjoner på bilen vil omfatte bytte av dempere og bremser.
- Petter og hans kartleser Phil Mills skal bruke sikkerhets utstyr fra italienske produsenten OMP som et resultat av en nylig inngått sponsoravtale.
- Petter plan er å konkurrere alle resterende 10 WRC rally etter Rally Norge. Men ikke nødvendigvis med Xsara WRC.
- Petter sponsorer er ikke helt - men nesten - i boks. MSN / Microsoft er en av sponsorene som vil være til stede på bilen. (Petter har tidligere lansert et rally spill for mobiltelefoner med MSN)
Føl fri til å legge mer i kommentarene hvis jeg har glemt noe eller hvis du vet noe jeg ikke vet.
Likte du dette innlegget? Del det!
Tags: 2009 , Citroen Xsara WRC , utstyr , Francois Xavier demaison , microsoft , msn , OMP , Petter Solberg , phsport , rally Norge , sikkerhet , test , testing , WRC-teamet
Posted in Silly sesongen , WRC | No Comments »
Monday, 26 januar 2009 Som det har vært rykter av mange kilder, gjorde Petter teste Citroen Xsara WRC i Sverige denne helgen. Svenske avisen VF har et bilde: http://www.vf.se/Sport/Varmland/Det-blev-Citroen-090125.aspx
Likte du dette innlegget? Del det!
Tags: Citroen Xsara WRC , Petter Solberg , foto
Skrevet i Rally testing , Silly sesong , WRC | No Comments »
Sunday, 25 januar 2009 Petter bare bekreftet at han vil gjøre Rally Norge i en Citroen Xsara WRC fra -06 spec. Mange detaljer om starten er fortsatt ukjent, men det er åpenbart at det er en skuffelse. Her er hvorfor:
- Den Xsara WRC er ganske gammel. Lansert i 2002 og til venstre ved gjerninger laget etter 2005, er det nå blitt mer enn tre år siden det var en arbeider bil (selv om det syntes å være semi-verk løp i 2006).
- Citroen har vært veldig grådige når det kommer til deler på private Xsara-tallet. Daniel Carlsson og Manfred Stohl var ikke noe annet enn lurt å gå inn i Kronos-teamet for 2007 i Xsara. De fikk gamle deler og hadde en bil som - uansett hva driver - ikke engang var nære å vinne hastighet for det meste av sesongen. Petter vil passe noen nye deler til det selv, og kanskje har han også fått bedre hell, men jeg kan ikke forestille Citroen frigjøre deler gode nok til å ha en sjanse til å slå sine C4. Han blir nødt til å gjøre mye selv ...
- Petter har vært første sjåføren foran Atkinson siden 05 - nå Atkinson sitter i en C4 og Petter i en Xsara. Petter har et stort ego (som en rallyfører skal ha) og det vil knapt passe inn i bilen nå. Han forventer ikke å ha vunnet hastighet - han bare ønsker å gjøre en showoff til hans hjem offentlige. Sannsynligvis vil han gå hardt, men han vil alltid ha den unnskyldning at det er bare en showoff. Ikke en god mental start ...
Så hvorfor Petter velger dette ganske falmet bil? Vel, begynner det i det siste punktet der oppe. Han ønsker å gjøre en showoff. Sikker kilder forteller at Petter testet i Nord-Värmland i Sverige denne helgen - og både Citroen og Ramsport (Ford, nær MSport) team var der. Petter testet Xsara sikkert, kanskje en C4 (men jeg tror ikke det) og en Focus, trolig en 07 eller 08 spec. Selvfølgelig Ford er bedre enn Xsara - og C4 også - hvis det var et valg. Men ... Hvis han valgte dem - han ville ha blitt sammenlignet med Hirvonen, Latvala, Loeb, Sordo - og alle Citroen Juniors inkludert Atko. Sikkert ville de alle ha bedre deler enn Petter (kanskje han kunne ha fått det samme som Citroen juniorer skjønt). Dessuten ville Petter har gått rett inn i bilen uten mange km er av testing, mens Loeb, Sordo, Hirvonen og Latvala har allerede gjort sesonger i sine biler. Tatt i betraktning hans sliter de siste årene i Subaru, ville det ha vært en katastrofe for hans varemerke å mislykkes i en bil direkte compareable til de beste. Alle ville rart "Nå som Petter er i en god bil - Han kan matche de andre?" En det ville selvsagt være urettferdig for ham - så mange WRC kapere har urettferdig sjanser i hvert rally de gjør.
Den Xsara er helt motsatt ... Selv om det er en skuffelse for meg og resten av rally samfunnet - Petter selv kan bare vinne. Hvis han - i en eller annen merkelig måte - har klart å få gode deler, kan han bli en underdog og slå bakfra. Da er det wont være "vurderer han er i en god bil" - i stedet det vil være "til tross for at han er i en dårlig bil". Og hvis han ikke har, vil han fortsatt bare være dårlig på grunn av bilen. Ikke et stort problem.
Så jeg er ganske sikker på at Xsara var ikke den raskeste alternativet Petter kunne velge - bare det beste for seg selv. Og jeg forstår ham. Sannsynligvis vil han gjøre et godt showoff, få et sted i de 10 beste og kanskje også score noen poeng. Så han kan gjøre hva som virkelig betyr noe for ham - finne en god, langsiktig, løsning.
Likte du dette innlegget? Del det!
Tags: 2009 , Citroen Xsara WRC , Ford Focus WRC , msport , Petter Solberg , rally Norge , ramsport
Posted i WRC | 1 Comment »
