Det har vært Recce skjer i dag for Rally Sverige, og inntrykkene fra driverne synes å være variert. Hjem sjåføren Patrik Sandell avsluttet den første dagen med quote "mye snø, men ingen is = perfekt for meg!" Mens Norweigan sjåfør Anders Grøndal har skrevet på bloggen sin at rallyet vil være "mange av de stadiene vil være mer av en grus rally enn et vinter rally ".

Grøndal reaksjon er interessant. Noen sjåfører synes å være klagende om forholdene - og jeg forstår hvis de har problemer med å kjøre på snø. Det er komplisert - for sikkert - og det bør være! Jeg er sikker på at jeg ville være ganske bekymret hvis jeg skulle kjøre rally på det. Imidlertid må Grøndal sitat være en annen form for problem, muligens en slags overoppheting i hjernen hans? Han har kjørt en hel dag i skogen med rundt en halv meter med snø rundt ham - og han kan fortsatt hevder at det ikke er en vinter rally? Kom igjen, uansett om du kommer til grus - det er fortsatt veldig mye vinter og vinterføre, kjære Grøndal. Jeg skal forklare hvorfor ...

Så, her kommer en kort veiledning om forskjellen mellom snø, is og vann - dedikert til Anders Grøndal:

• Snø er en type precipation bestående av krystallinsk vann-is ( Full HD er på Wikipedia ). I det fullt frossen tilstand snø føles veldig tørr.
• Når snøen smelter, resulterer det i flytende vann. Ganske logisk, siden det er små iskrystaller. Dette betyr at når det regner på snø, eller når temperaturen heve over null - snøen på veien (siden vi snakker rally her) blir mykere og smelter til vann fra toppen.
• Dersom temperaturen går ned under null igjen, vil den delvis smeltet snøen lag fryse igjen. De delene av snøen som er helt eller delvis smeltet vil danne et lag med solid is på veien. Dette er isen Grøndal er snakker om - og mangler.
• Hvis du har lest alle de tre poengene, jeg antar du ikke finner det svært vanskelig. Det er som veldig, veldig grunnleggende for vintervær og overflater. Og derfor er det vanskelig å forstå at Grøndal ikke forstår det. Men å kalle den nåværende forhold (som sikkert vil omfatte grus etter den løse snøen er blåst bort) noe annet enn skikkelig vinterføre er bare ren bullshit - og nå vet du hvorfor: Isen lag Grøndal prater om er fint, for sikker. Men det kommer ikke fra vinterføre - det kommer fra _lack_ av vinterforhold noen ganger tidligere i tid ...

Så, for alle av dere som kommer til Sverige. Be cool. Grøndal vil måtte slite hvis han ikke er god nok til å kjøre på skikkelig vinterføre (!) - Men du vil ha en flott tid med mye løs, kald snø ute i skogen. Det har bare aldri smeltet siden vinteren startet tidlig i desember - men for meg som er mer en godt tegn enn en dårlig!?

Enjoy!

By the way, til Anders Grøndal: Du trenger ikke å takke meg for denne veiledningen. Vær min gjest! Og hvis du fortsatt ikke forstår - gå til noen lokale bensinstasjonen her i Sverige og kjøpe deg et "glass" (iskrem). Ta det inn i hytta eller hotellrommet og se hva som skjer etter en stund. Når det er halvt frossen ... Gå ut igjen og se hva som skjer. Tada! Det er som magi!