The 2009 Kypros Rally er over, og det gikk mye som forventet. Loeb cruise til seier - til tross for hans gråter om å måtte gå med grus dekk på asfalt i løpet av fredag ​​stadier, noe som virket til å gå ganske mye helt fint. Hirvonen på andre er ikke en stor overraskelse, mye har skjedd siden hans Subaru kamp i 2004, og han nå synes å være den eneste som virkelig kunne være i nærheten av å Loebs tempo.

En annen Subaru struggler som er fornøyd er trolig Petter Solberg. Etter noen harde år og en pensjonert arbeider team, er Petter nå tilbake på podiet med en tredje plass og to etappeseire i Kypros. For å være ærlig, selv dette er ikke veldig uventet. Kypros er et rally der forsiktighet, erfaring og pålitelighet lønner seg - noe som den Solberg + Xsara kombinasjon har ganske mye. Jeg forventet Petter å være i topp 4-5 , og han var - han selv underbitt mine forventninger litt. Det er fint - men i Portugal hastigheter vil være mye høyere og kravene er ganske forskjellige. Hvis jeg var Petter - Jeg ville sørge for å bytte fra Xsara nå, til tross podiet posisjon. Men bytte til hva ...? Egentlig tror jeg ikke det betyr noe vær han går for en C4WRC eller en Focus WRC. Han vil aldri få de absolutt hotteste tingene hvis han ikke er et verk driver - og bilene er trolig ganske like. Petters kjørestil bør dømme det valget. Men én ting er klart - det Xsara wont være til mye nytte i den kommende, rask rally for sesongen.

I PWRC kampen var ganske awesome, der portugisiske føreren Armindo Araujo gjort en fantastisk ytelse leder rallyet inn den siste dagen. Men på den nest siste, super-lange etappen av søndag ble han forbigått av Patrik Sandell som hadde fulgt ham tett i løpet av helgen. Uansett dette faktum, tror jeg Araujo skal være veldig glad om helgen og vurdere det faktum at gruppe N biler har vanligvis ingen sjanse mot Super2000 biler - noe som har vist seg både i PWRC og i IRC. For Sandell, er seieren det andre PWRC seier på rad, plassere ham i en hyggelig mesterskap føre syv poeng foran Araujo og 12 poeng foran Brynhildsen. For PWRC, jeg fortsatt savner en annen Super2000 driver - fortrinnsvis en Skoda driver - som kan gi et mål å bevise kvaliteten på Sandell forestillinger. Sandell har alltid vært en smart driver, men ikke den raskeste - og å se en sjåfør som Mikkelsen som lagkameraten hans ville være veldig, veldig interessant.

En morsom ting i løpet av helgen var å følge Matthew Wilson, en fyr som har vært en ekte slow-runner i mesterskapet for de siste årene. For dette rallyet, synes han å ha vedtatt en konservativ tilnærming fra begynnelsen øker sin selvtillit og erfaring - og deretter øke hastigheten for å sette gode tider. Resultatet ble en ganske lav gjennomsnittlig plasseringer på etapper (7 i gjennomsnitt, for å være nøyaktig), men en ganske god femte plass i den endelige plasseringer og også en etappeseier på den siste etappen.

Så, selvfølgelig de fleste sjåførene trolig støttet av på den siste etappen åpnet veien for Wilsons vinne - men en absolutt ikke gjorde det, og faktisk gjør han alle brikkene faller på plass for å forstå både Matthew Wilson etappeseier og andre ting. Med de fleste andre stillinger i rally avgjort, overtok Sebastien Ogier Wilson på nest siste etappe - gi ham en 5 andre føre over Wilson. Ogier prestasjoner har blitt kritisert av mange, men jeg tror hans prestasjoner inntil 13. scenen var veldig bra - med en gjennomsnittlig stadium posisjon 5,5. Det er langt bedre enn Wilson, som har gjort fullt mesterskap for et par år med en bil samt god som Ogier. Uansett, selvsagt både Wilson og Ogier ønsket at femteplass dårlig - og begge satt i en omfattende angrep på den siste etappen. For Ogier, det hele endte ved veien bare 200 meter fra mål - mens det endte opp med en etappeseier og en god rally ytelse for Wilson. Livet er egentlig ikke rettferdig - og selvfølgelig er det vanskelig for Ogier nå. Uansett, hvis det hjelper, når priste Wilsons ytelse - Jeg synes man bør huske på at Ogier gjorde en langt bedre ytelse til tross for mindre erfaring - hvis han bare ville ha holdt på veien for ytterligere 200 meter. Jeg tror Ogier vil langsomt bli bedre når stadig mer og mer erfaring, og han kan sikkert være podium kandidat innen et år eller to.