Archive for the 'svenske Rally' Category
Sunday, 7 februar 2010 
Karlstad Super Special Stage i ettermiddag. Foto: Mikael Hjerpe
En venn av meg i Karlstad bare ga meg en rapport om forholdene ved Karlstad Super Special Stage, der Rally Sverige er satt til kick off på torsdag. Scenen vil også bli kjørt for andre gang fredag kveld.
Forholdene er perfekte med is, snø og en temperatur på to i solen og -4 i skyggene. Dette er perfekt siden det åpner for den øvre overflaten til å smelte litt for så å fryse igjen. Arrangøren overvåker også overflaten lenge før rallyet, og sørger for å bygge opp en tykk nivå av is på banen.
Bare se det vakre bildet!?
Tags: Färjestad , färjestadstravet , fredag , is , Karlstad , Karlstad super spesielle scenen , rally sverige , snø , temperatur , torsdag , spor , vær
Posted in Svenske Rally , WRC | 1 Comment »
Tuesday, 26 januar 2010 
Daniel Carlsson med kartleser Bosse Holmstrand nyter perfekte snøforhold av solid is dekket med et tynt lag med løs snø i Uddeholm svenske Rally 2006. Foto: Rasmus Bjerén
Med mer enn to uker igjen før rallyet starter det er for tidlig å bedømme hvordan værsituasjonen for Rally Sverige vil være, men med tanke på diskusjonene som alltid har vært før rallyet de siste årene, kan jeg ikke unngå å tenke på hvordan lovende det ser ut. Det har vært kaldt vær siden tidlig desember i rally-regionen (og i nesten hele Sverige) og i dag rapporter snakker om ca 40 cm er snø i området. Det kan selvsagt variere lokalt, men det er snø - ingen tvil. Og så, ser på prognosen for de neste 10 dagene, viser det mer snø de neste dagene og kaldt vær for hele perioden.
Det eneste som kan forbedre er icyness. Snøen kom immeditely som temperaturen hadde gått sub-zero - og siden snøen isolerer bakken, det betyr at bakken ikke er frosset så mye som det ville helst være. Uten et lag med is og / eller frosne bakken, vil bilen fort blåse bort snøen, og når bakken som blir gjørmete og teared opp. Hvis det kom en kort, veldig kort, smelting periode etterfulgt av kaldt vær igjen - snøen overflate på veiene ville få pakket, delvis smeltet og så fryst til is. Det ville med et tynt eller tykt lag med nysnø på toppen av det utgjør den perfekte forhold for en vinter rally med snø sprøyting bak bilene, studs bor i dekkene og et flott vinter stemning.
Imidlertid tror jeg er den nåværende forholdene absolutt god nok - og bedre enn de fleste tider - for en fantastisk vinter rally. Så, la oss ikke bekymre og bare håpe det fantastiske forhold bo de neste ukene, og alt blir bare fantastisk! Jeg har en følelse av at Rally Sverige 2010 vil bli husket som det beste for ganske mange år ...!
Tags: 2010 , Bo holmstrand , Bosse holmstrand , forhold , Daniel Carlsson , prognose , is , isolere , Mitsubishi Lancer WRC , rally sverige , snø , stendere , sub zero , vær , vinter
Posted in Svenske Rally , WRC | 3 Comments »
Sunday, 24 januar 2010 En annen video av Petter i Finnskogsvalsen, med litt mer action shots, har blitt publisert. Den har også mange fine lokale biler, men hvis du vil bare Petter - se på begynnelsen av filmen for SS1 og 01:44 for SS3.
Hvis flere filmer av Petter i Finnskogsvalsen vises senere, vil de bli lagt til dette innlegget - så sjekk tilbake for nyeste.
NYHET! Video med service og litt action shots.
Takk til bakkis2 for denne videoen.
Takk til cnygge for videoen.
Tags: 2010 , finnskogsvalsen , Petter Solberg , Phil Mills , rally sverige , sverige , Torsby , Värmland , Video
Posted in National Rally , Rally testing , svenske Rally , WRC | No Comments »
Sunday, 24 januar 2010 Som de fleste av dere vet, testet Petter Solberg sin bil i Finnskogsvalsen går. Her er to videoklipp av det, er ett et intervju (på svensk / Norweigan) ved start - og en er et klipp fra SS2. Jeg har laget en oppsummering av de viktigste tingene sa i intervjuet nedenfor klippene.
Kjøring på SS2:
Intervjuet:
Sitater fra Petters intervju:
- "Dette er mest en måte å teste på mange scener og komme tilbake til følelsen igjen"
- "Jeg har ett mål i år, og det er å slå Sebastien Loeb. Jeg er en pirat nå og det er tøft, mange nok ser det umulig, men jeg skal prøve mitt beste og jeg har en 2009 spec bil som bør være minst nesten det samme som Loeb skal kjøre. Jeg vil gjøre mitt treningsøktene, spise godt og prøve å få mer testing enn Sebastien. Han vil gjøre 15 teste dager dette året, så jeg har planlagt 26 ".
- Stilte på forskjellene mellom Petters bil, og i 2010 Citroen fungerer bilen, sier Petter: "Sebastiens girkasse er 4 kg lettere enn mine. Jeg kunne få det, men det ville koste meg 8M kroner (ca € 912.000) mer, så jeg tenkte jeg må miste 4 kg er meg selv i stedet. "
- Snakker om når Petter venstre Subaru, sier han: "Jeg hadde en god tid med Subaru, og vi hadde mange gode år, men det kom en tid uten at retten filosofi, og da du må gjøre noe. De vil sannsynligvis komme tilbake noen gang - men når du ikke kjempe for å vinne lenger, du kan ikke gjøre noe annet [enn å forlate]. Nå er det Citroen og tidene har forandret seg, men det er livet. Det endrer og du kan bare se fremover. "
- "The Citroen og Ford er svært like biler, men jeg har en følelse at Citroen er bedre. Spesielt siden årets WRC har mange asfalt rally, der Citroen er klart bedre. "
- "Jeg har ett lag i Torsby og ett i Frankrike. Den franske teamet forbereder nå mitt andre bilen for Mexico, og det vil bli lastet på containere på mandag. Samtidig er Pernilla jobber med klær og andre ting. Alle i dette teamet jobber hele dagen nå, veldig hardt. "
- "Dette er livet til min familie og også min kone Pernilla familie. Vi ønsker alle å vinne, og vi vil prøve å gjøre det ... "
Tags: 2010 , Citroen c4wrc , finnskogsvalsen , Frankrike , girkasse , intervju , mexico , Petter Solberg , pirat , pswrt , rally sverige , Sebastien Loeb , Subaru , sammendrag , testing , Torsby
Skrevet i Rally testing , svenske Rally , WRC | 1 Comment »
Saturday, 23 januar 2010 
Petter Solberg sin bil i tjeneste under Finnskogsvalsen. Foto: PSWRT
Petter Solberg var raskest gjennom stadier i svensk lokal konkurranse Finnskogsvalsen i dag, som forventet (jeg tør å si dette til tross for den siste etappen er fortsatt kjører, ettersom Petter er gjennom med en normal tid og sin fordel på den forrige scenen er 3min 56 sekunder) . Den Norweigan kjørte sin Citroën C4WRC gjennom litt mer enn 80 km er av konkurransedyktige stadier og syntes å være veldig fornøyd med bilen. Siden han recced og laget sine egne notater for rally, som ikke er tillatt, tok Petter del ut av konkurransen og kunne ikke vinne rally. Men dette er trolig noe som vil gi Petter søvnproblemer i kveld - siden rallyet var først og fremst en test av sin nye bil før Rally Sverige.
Samtidig, konkurrerte en rekke store navn i Norweigan Championship runden Mountain Rally i Norge. Anders Grøndal tok seieren fra andreplass Henning Solberg, som var hjemsøkt av mekaniske problemer i hans konkurransedyktige debut med ny kartleser Ilka Minor. Mads Östberg med sin svenske kartleser Jonas Andersson ledet rallyet inntil han traff en snø bank, og tvang ham ut av konkurransen. Tredje var Sveinung Bieltvedt, i en Subaru Impreza.
Selvfølgelig selv Henning, gå med en Ford Focus WRC05, brukte rally primært som en forberedelse til Rally Sverige. I dette ble han sammen med Andreas Mikkelsen og Eyvind Brynhildsen, blant andre. Brynhildsen fikk en fjerde plass i sin Skoda Fabia S2000, mens Mikkelsen scoret femte gang med sin Subaru Impreza - etter å ha blitt straffet med 1min 20s etter å måtte bytte girkasse i tjeneste. Ser på Mikkelsens tid hvis han ikke ville hatt straffen, var han bare noen få sekunder etter Brynhildsen i S2000 hans, noe som kanskje indikerer at Mikkelsen kan være virkelig, virkelig fort når du går inn i Fiesta S2000 i Sverige?
Bilder fra Finnskogsvalsen på Backmans Foto
Resultater fra Finnskogsvalsen 2010 kl Resultatdata
Resultater fra Mountain Rally 2010
Tags: 2010 , Andreas Mikkelsen , Citroen c4wrc , Eyvind brynhildsen , finnskogsvalsen , ford fiesta super2000 , Ford Focus wrc05 , Henning Solberg , ilka mindre , Jonas Andersson , Mads Østberg , mountain rally , norweigan mesterskapet , Petter Solberg , pswrt , rally sverige , Recce , S2000 , Skoda Fabia super2000 , Subaru Impreza , Sveinung Bieltvedt
Posted in National Rally , Rally testing , S-WRC / WRC Cup , svenske Rally , WRC | No Comments »
Thursday, 14 januar 2010 
Magnus Samuelsson, sannsynligvis den sterkeste mannen i en rallybil! Foto: Gustafssons foto
Nå er det bekreftet. Som jeg avslørte tidligere i dag, vil Magnus Samuelsson (Verdens Sterkeste Mann) start Rally Sverige 2010. Teamet har som mål å starte i World Rally Championship runde, men siden de fortsatt ikke har full budsjett en svensk Championship start kan være tilfelle i stedet. Magnus er støttet av Fredrik Eljas og Olof Eljas, og senere av dem vil være ansvarlig for å gi Magnus den opplæring som er nødvendig (ikke fysisk, ikke sant?!) For å gjøre starten.
Teamet skal kjøre en 280bhp Subaru Impreza gruppe N av nyeste spec. Magnus Samuelsson selv kommentarer starten som følger:
- Dette er min drøm som ung gutt som går i oppfyllelse. Jeg har prøvd "folkrace" før, men drømmen har alltid vært å kjøre en ekte rally bil. Det vil være et sant eventyr og bare tanken på å være på startlinjen sammen med Loeb og de andre guttene er fantastisk.
Les artikkelen (på svensk) på RallySweden.com
Tags: 2010 , folkrace , Fredrik eljas , gruppe N , Magnus Samuelsson , Olof eljas , rally sverige , Subaru Impreza , svensk mesterskap , verdens sterkeste mann
Posted in National Rally , Rally promotering og media dekning , Silly sesong , svenske Rally , WRC | 1 Comment »
Thursday, 14 januar 2010 Ifølge svenske lokalavisen Corren , Magnus Samuelsson, som er kjent for flere medaljer og verden tittelen i Verdens Sterkeste Mann, vil konkurrere i World Rally Championship del av Rally Sverige 2010. Magnus sies å være satt til å konkurrere med Jörgen Carlsson som en co-driver i en Subaru Impreza gruppe N tilhører andre svensken Hasse Gustavsson, en del av den tidligere Subaru forhandler teamet Sverige. Magnus, som tidligere har kjørt noen "folkrace" (en sport som ligner på rallycross, men billigere og med mindre kompliserte biler), er også rapportert å ha testet bilen i går i skogene i Dalarna, fylket hvor deler av Rally Sverige stadier (Fredriksberg) er plassert.
Spørsmålet for meg er hvordan oppføringen skal løses? Magnus er ikke lagt inn i VM-runde, og heller ikke det svenske mesterskapet. I det svenske mesterskapet delen Hasse Gustafsson er inngått med en Impreza - men jeg tviler på at sjåføren kan slås etter postene tett. Jeg tror at arrangøren kan akseptere en sen innreise dersom de andre konkurrentene i klassen akseptere det, og kanskje det er måten å velge. Eller kan de skylde på fax og si oppføringen fikk sent på grunn av deres tekniske problemer? En årsak som også kan være completetly sant, selvfølgelig ...
Les mer om Magnus Samuelsson på hans egen nettside
Tags: 2010 , corren , Dalarna , folkrace , gruppe N , Hasse Gustafsson , Jörgen Carlsson , Magnus Samuelsson , rally sverige , Subaru forhandler teamet sverige , Subaru Impreza , verdens sterkeste mann
Skrevet i Rally testing , Silly sesong , svenske Rally , WRC | 3 Comments »
Tuesday, 12 januar 2010 Rally Sverige Arrangørene har oppdatert påmeldingslisten på sitt nettsted, og nå det begynner å ligne noe. Henning Solberg ser ut til å få sine stykker sammen og legges inn i en Ford Focus WRC08, fullfører Jocke Nyman en tre mann (PG Andersson, Patrik Flodin og Jocke Nyman) solid svensk besetning som forhåpentligvis vil erobre gruppe N-klassen av rally og Al- Qassimi, Kuipers x2, van Merksteijn x2, Grönholm og Therman, Jouni Arolainen, Mads Östberg, Kimi Räikkönen, Matthew Wilson blant annet gjør WRC klassen en reell reir vil forhåpentligvis sikre at rallyet kommer ned til historien som en av de beste snøen rally på lenge.
Også S2000 vil bli interessant å følge, der hjemme ess Patrik Sandell vil bli jaktet på av dyktige sjåfører som Mikkelsen, Brynhildsen, Prokop og Tuohino. Også Solowow, Sousa og Hunt og tungt erfarne hjem ess Per-Arne Sääv, kjører på arrangørene wild card, legges inn i S2000 biler.
Min nåværende mest interessant liste (oppdateres, for sure!):
- Loeb vs Hirvonen + Latvala
- Petter vs Henning
- Hvor fort kan Grönholm og Räikkönen være?
- Hva skjer med svensken superfight i gruppe N: Andersson + Flodin + Nyman?
- Den Super2000 superfight: Sandell vs Mikkelsen + Brynhildsen + Prokop + Tuohino
Hver eneste ett av punktene ovenfor vil trolig være i verdensklasse underholdning - og selvfølgelig vil jeg komme tilbake med flere kommentarer, intervjuer etc. relatert til oppføringer. Dette er bare starten ...!
Les hele entrylist her
Tags: Andreas Mikkelsen , entrylist , Eyvind brynhildsen , gruppe N , Henning Solberg , Janne tuohino , Jari-Matti Latvala , Jocke Nyman , Kimi Räikkönen , Marcus Grönholm , Martin Prokop , Mikko Hirvonen , Patrik flodin , Petter Solberg , PG Andersson , rally sverige , S2000 , Sebastien Loeb , super2000
Skrevet i S-WRC / WRC Cup , Silly sesong , svenske Rally , WRC | 3 Comments »
Tuesday, 12 januar 2010 Jeg viste et par uker siden at Patrik Flodin prøvde å få en gruppe N oppføring for Rally Sverige sammen, og nå er det gjort! Han er nå satt til å starte rally i gruppe N Mitsubishi med Göran Bergsten som kartleser. Den svenske esset ble satt etter forrige sesong som Uspenskiy laget fikk økonomiske problemer - men vil nå drive Aki Teiskonen sin Mitsubishi Lancer i hans hjem rally. Dette betyr at vi vil forhåpentligvis få en anstendig kamp mellom hjem ess PG Andersson og Patrik Flodin i produksjonen klassen - som vil være et løft for alle lokalbefolkningen under arrangementet.
Patrik Flodin selv, som nå er den første ikke-russiske Russisk Champion (? Fin scentence, he), sier:
- Det blir utrolig gøy å kjøre på hjemmebane igjen. Jeg ser virkelig frem til rally!
Les mitt intervju med Patrik fra 4. januar her
Tags: 2010 , Aki teiskonen , Göran Bergsten , Lancer Evo , Mitsubishi Lancer , Patrik flodin , rally sverige
Posted in Silly sesongen , svenske Rally , WRC | 5 Comments »
Tuesday, 12 januar 2010 Med bare noen få timer igjen til Rally Sverige oppføringer nært, ringte jeg PG Andersson for en prat. En nå har han bestemt seg - han vil gå for Mitsubishi Lancer Evo IX i WRC sesongåpningen Rally Sverige. PG sier:
- Jeg vil gjøre rally i min egen Mitsubishi Lancer Evo IX. Jeg har vært testing og diskutere med dem alle, Skoda, Ford, Peugeot ... Everyone. Men til slutt, prisen tok beslutningen ... Det er fortsatt en liten sjanse for at det vil være en annen Evo IX, en splitter ny en. Men det er ikke veldig sannsynlig ...
Price har vært en stor faktor til PG når de bestemmer - og det er ingen stor overraskelse. Snakker om prisene på en Super2000 bil, sier PG at prisnivået har nå nådd hvor WRC var fem år siden, noe som betyr rundt € 100 000 per rally. En start i sin egen bil gjør PG spare halvparten av pengene til senere ...
Andersson vil gjøre rally med kartleser Anders Fredriksson, som også Lør sammen med ham i helgens Sigdalsrally i Norge. Duoen vil trolig utføre en test helgen før rallyet - og de neste ukene PG vil bruke på ombygging av bilen for å få den i god form. Talking på hans sjanser i rally, ikke Andersson ikke si så mye:
- Jeg vet ikke hva mine sjanser er. Jeg håper å kunne holde deg oppdatert med noen av de Super2000 gutta, men det vil være vanskelig å gå så fort som noen som Mikkelsen, for eksempel. Vi får se ...
Selv om rally i dag er veldig mye om penger, en viktig ting for en sjåfør som PG - er å bli sett og få PR - et klart talent som er uten kontrakt. Går inn i sesongen ser det ut som S-WRC vil ta rollen som "mini WRC" som det er den kommende store klassen for neste år (og til tross for hittil svake oppføring listen for S-WRC mesterskap), og at det vil derfor yte litt ekstra interesse fra media. Produksjonen Car Championship vil derfor trolig bli enda mer i skyggen enn før. Spør PG om hva han tenker om det, sier han:
- Det handler om å score resultater - som alltid - men ja, virker det som PWRC wont får mye oppmerksomhet. Men har ikke det vært sånn de siste årene? Det er compareable til JWRC som gjorde en viss interesse i løpet av de første årene da jeg kjørte, men det har da falt og blitt mer og mer skjulte ...
Når det gjelder resten av sesongen, bekrefter PG at han ser på Sardinia, og at det nå ser litt bedre for resten av sesongen enn det gjorde tidligere. Han sier også at han har budsjettet nødvendig å gjøre begge arrangementene, men det er fortsatt ikke sikkert at han vil gå inn den italienske IRC runden. Så, for oss fans vil vi bare ha tålmodighet, håper på et godt resultat for PG i Rally Sverige, og så får vi se!
Tags: anders Fredriksson , IRC , Mitsubishi Lancer Evo IX , PG Andersson , rally Italia Sardinia , Rally Sverige 2010 , s-WRC , Sardinia , sigdallsrally , super2000
Skrevet i IRC , S-WRC / WRC Cup , Silly sesong , svenske Rally , WRC | No Comments »
