Arkiv for 'National Rally' Category

Brynhildsen karriere boost: Cato Menkerud

Wednesday, 13 januar 2010

Cato Menkerud, tidligere kartleser for Henning Solberg, slutter Eyvind Brynhildsen i sin S-WRC overfall i år. Hittil har Brynhildsen blitt co-drevet av den erfarne franske kartleser Denis Giraudet, som synes å ha blitt satt til side når Menkerud fikk gratis. Menkerud vil bli den unge Norweigan starter med en test allerede neste uke, og deretter i neste Norweigan Championship runde, Mountain Rally, den 23. januar - og vil deretter fortsette løpet han S-WRC sesong.

Tydeligvis rekruttering vil være en viktig vitamininnsprøytning for Brynhildsen. Han har allerede hatt en erfaren kartleser i Giraudet, men nå vil han ha en landsmann, taler sitt eget språk og med tung erfaring sammen selv. Også på markedsføring siden, tror jeg Cato vil være bra med kontakter og hans kjent ansikt til media. Det eneste negative jeg synes er de viktige kontaktene som Denis Giraudet har, spesielt siden han er en franskmann - og det er allment kjent at de franske gutta i rally pris på å arbeide med sine landsmenn. Dette betyr at Brynhildsen (dette er på en svært inofficial basis) mister enkelte kontakter og goodwill blant de franske aktørene i rally, som Cato kanskje ikke kan veie opp.

Uansett hva, vil det være veldig interessant å se hva Norweigan duoen kan gjøre. Begge er reelle talenter og under de rette omstendighetene tror jeg de virkelig kan overraske!

Video: PG Andersson i Sigdalsrallyt (bord)

Monday, 11 januar 2010

PG Andersson vil bestemme hva bilen skal brukes i Rally Sverige i løpet av dagen. Men det er i denne helgen Sigdalsrally i Norge, konkurrerte PG i sin Mitsubishi Lancer Evo IX - ett av alternativene han vurderer for Sverige. Her er en video fra stasjonen hans denne helgen:

YouTube Preview Image

Takket femtyfem for videoen.

Maria Andersson til co-stasjonen Henning Solberg i 2010 World Rally Championship?

Friday, 8 januar 2010

Snakker med WRC.com om bruddet med kartleser Cato Menkerud, hevder Henning Solberg at en jente kan partner ham i høyre sete denne sesongen:

- Dersom ting fungerer så vil jeg ha en jente i bilen med meg dette året. Det vil være bra for meg, og for sporten også - i øyeblikket er det ingen kvinner som konkurrerer på dette nivået.

Tenke logisk er det ikke mye jenter å velge mellom, som Henning er helt rett i at ingen kvinner konkurrerer på det aller høyeste nivået i verden. Jeg kan bare tenke på to jenter som er nær nok til Henning å være potensial, og de er Veronica Engan og Maria Andersson.

Imidlertid er Veronica Engan meget mindre sannsynlig enn Maria Andersson. Maria bare slutte hennes samarbeid med Anders Grøndal - og erstatningen er ingen andre enn Veronica Engan. Det virker usannsynlig at Veronica ville slutte etter bare en rally. Men enda viktigere, anser jeg Swede Maria Andersson langt mer expecienced. Hun har gjort mye av stasjoner i Produksjonsavdelingen World Rally Championship med Patrik Flodin, en eller annen WRC stasjon med Flodin, en sesong med Grøndal i en WRC bil, og også en eller annen WRC stasjon med George Tracey noen år siden. Bortsett fra det, har hun samarbeidet Mikkelsen i WRC og Brynhildsen i gruppe N og til.

Engan har det meste gjort en gruppe N-stasjoner med Brynhildsen, og selv om jeg ikke har henne fullstendig oversikt jeg mener at opplevelsen av Andersson gjør valget ganske enkelt. I slutten av dagen, kan jeg ikke tenke meg at Henning snakker om noen andre enn Maria Andersson for sin WRC utfordring 2010 - gitt at det er en jente.

PG Andersson til å velge mellom S2000 og Grp N basert på resultatet i den norske Sigdalsrally denne helgen

Friday, 8 januar 2010

Ikke mye har blitt hørt om PG Andersson i det siste, men i dagens NWT PG sier at hans kjøring i den norske VM runden Sigdalsrallyt denne helgen (PG gjort en sen oppføring) vil bli brukt til å avgjøre om han er skal gjøre Rally Sverige i en Super2000 leiebil eller i sin egen Mitsubishi Lancer Evo IX. PG vil drive Mitsubishi i Norge sammen med kartleser Anders Fredriksson, siden hans faste kartleser Jonas Andersson er opptatt ved siden av Mads Østberg.

Hele konkurransen vil være en test der PG forsøker bukk han kan holde farten opp med Eyvind Brynhildsen i hans Skoda Fabia Super2000. PG sier at å leie en Super2000 bil koster dobbelt så mye som du gjør hjemme rally i sin egen Mitsubishi - og hvis han kan, vil han spare penger til senere:

- Jeg har fått pengene som trengs, men hvis jeg kan gjøre to folkemøter i stedet for en for dem jeg ville foretrekke det, sier PG.

Foruten start i Rally Sverige, som nå synes å være helt bekreftet, PG ser på inn i IRC runden Rally Italia Sardinia i juni. For at rally ville han leie en Super2000 bil. Imidlertid er det første etter Sigdalsrallyt for PG å gjøre is notater for Guy Wilks i Rally Monte Carlo senere denne måneden. Som jeg avslørte i går , er Wilks forventes å bekrefte sin avtale med Skoda Storbritannia i dag annonsere en stasjon i 2010 IRC.

Video: Sammenlign Ken Block vs Kimi Räikkönen kjørestil - ombord videoer

Wednesday, 6 januar 2010

Med to nye stjerner kommer inn i mesterskapet, tenkte jeg det ville være en morsom ting å sammenligne sine kjørestiler - så jeg fant en bord video av hver sjåfør. Ken Block på Concord Pond scenen i New England Forest Rally 2008 i Amerika kjører en Subaru Impreza og Kimi Räikkönen kjørte Abarth Grande Punto i WRC Rally Finland 2009 på Leustu scenen.

Sammenlign kjørestiler selv!

Ken Block, Subaru Impreza, New England Forest 2008 Rally, Concord Pond scenen, ombord:
YouTube Preview Image

Kimi Räikkönen, Abarth Grande Punto, WRC Rally Finland 2009, Leustu scenen, ombord:
YouTube Preview Image

Brynhildsen satt til å kjøre S-WRC 2010 i Skoda Fabia Super 2000

Friday, 18 desember 2009

Norweigan sjåføren Eyvind Brynhildsen vil gjøre S-WRC 2010 i en Skoda Fabia S2000 for Rene Georges Motorsport i Belgia, økonomisk støttet av Norweigan Skoda forhandler. Brynhildsen kom i Skoda allerede i år, vant sin klasse i Spania og også konkurrerer i Wales. Hans co-driver fra 2009, den svært erfarne Denis Giraudet, vil også holde seg med Norweigan i 2010.

Brynhildsen vil starte året med å gjøre de lokale arrangementene Sigdalsrally og Mountain Rally og deretter fortsette med S-WRC sesong i Sverige, Mexico, Jordan, Portugal, Tyskland, Frankrike og Wales.

Scandinavian WRC TV-dekning i boks: Viasat skilt tre års avtale

Thursday, 17 desember 2009

TV-dekning av World Rally Championship i Skandinavia er nå offisielt i boks. Diskusjonene med Viasat har vært kjent en stund, men nå er enda den formelle avtalen inngått med promotor, ISC. Avtalen omfatter intet mindre enn tre år av dekning, noe som betyr skandinaviske arrangementer og team kan nå planlegge sin sponsor avtaler på lengre sikt.

Ifølge Bertil Klarin, MD av Rally Sverige, betyr det at både svenske mesterskapet og VM arrangementet vil få mye dekning.

Nøyaktige detaljer om dekning av Rally Sverige er ikke kjent, men planen er TV-sendinger i fire dager i løpet av rallyet, inkludert live-dekning av Karlstad Super Special Stage i starten av rallyet, og også avslutningen på den nye, spektakulære Värmullsåsen stadium i Hagfors.

(Kilde, på svensk: SR )

Formel Rally: Kovalainen vs Räikkönen?

Wednesday, 16 desember 2009

F1 stjerner invaderer rally! Minst ett lite, om Autosport.com har rett i sine spekulasjoner om Heikki Kovalainen i en Proton Satria S2000 bil. Ifølge nettstedet, ville Kovalainen være i diskusjoner for en stasjon i Arktis Rally i Finland i slutten av januar - den samme rally hvor Kimi Räikkönen (allerede bekreftet for en full WRC program, bortsett fra New Zealand, med Citroen Junior Team) vil få sin premiere, og varm opp til C4 WRC forbereder sin 2010 WRC utfordring. Imidlertid synes mye å være før Kovalainen planen blir sann.

Hvis den gjør det, ville jeg ikke klage ... Ingenting er bedre for rally enn stjerner med allerede store navn inn i sporten. Imidlertid tror jeg Kovalainen måtte passe seg - ingen av F1 gutta vil ha en enkel tur i en splitter ny bil og i en så annerledes sport. Sannsynligvis ville de begge gjerne ikke å være i samme klasse - slik at de i hvert fall ikke å bli sammenlignet med hverandre ... :)

Hvem er den raskeste sjåføren?

Saturday, 16 mai 2009
Daniel Carlsson - South Swedish Rally 2009

Daniel Carlsson - Sør svensk Rally 2009

I går og i dag Daniel Carlsson gjorde sitt samlingspunkt comeback i den svenske mesterskapet, som kjører en Ford Focus WRC05 til syvende plass. PG Andersson vant rallyet like før vanlig svensk foregangsland Mats Jonsson.

Reglene i den svenske mesterskapet si at den raskeste sjåføren bør gå først. I dette tilfellet betydde det Daniel Carlsson og deretter Mats Jonsson. Det er nok derfor PG slo Jonsson, og siden ingen ny seeding er gjort før dag to, Carlsson måtte gå hele rallyet første på veien - fylt med løs grus. Men hvorfor dette seeding? Er Daniel virkelig den raskeste sjåføren?

Det var mer enn to år siden Carlsson kjørte et rally siste gang, og i mellomtiden PG Andersson har gjort et sted rundt 15 WRC hendelser, inkludert noen topp plasseringer. Samtidig har Mats Jonsson vant det svenske mesterskapet og vant nesten hver ballveksling han startet i. Og hvis WRC meritter telle høyere, kan jeg spørre noen til å minne de svenske arrangørene at Mats var den totale vinneren av den svenske Rally i både 1992 og 1993? Uansett bør det ikke være nødvendig - siden den svenske Rally organisasjonen er også arrangerer den svenske mesterskapet fra i år på ...

Så ... Kjære arrangørene av Sør svenske Rally. Vennligst gjøre noen argumentasjon og presentere noen fakta som du basert din avgjørelse på. Jeg bryr meg ikke om resultatet, men det er en interessant prinsipp hvor arrangørene kan virkelig påvirke utfallet av ballvekslingen basert på å gjøre merkelige avgjørelser.

Carlsson er tilbake!

Tuesday, 28 april 2009

Tilbrakte natten i går å skrive vakre pressemelding om Daniel Carlsson kommer tilbake til rally. Jeg vil ikke fortelle deg hele historien nå, men det er så mye om hans feil og oppførsel ved ulike aktører etter det som ikke har vært diskutert i media og som ikke er veldig hyggelige historier (det minste for de de involverte) dersom de kommer ut i lyset.

En dag skal jeg ta deg tid til å skrive den historien til dere leser denne bloggen. Det er egentlig ikke tid ennå, jeg gjette, men det er sikkert kommer nærmere. Inntil da er jeg bare veldig glad om comeback og styrken Daniel viser. Hans feil var uakseptabelt, kan han ikke skylde på noen - og han la alle ned. Men ... Han la seg ned mer enn noen andre - og han har fått vite at hver dag siden da. Nå er han tilbake - og bare det faktum at han gjør comeback er bare fantastisk. Håper det rally gjør det enda bedre!

Scenen på comeback vil være Sør svensk Rally (del av det svenske mesterskapet) på 15 til 16 mai 2009. Bilen, en Ford Focus WRC05, vil bli utviklet av AP Däckservice Engineering Team i samarbeid med gutta på Tätab og Dom Buckley Motorsport.

Les mer (på svensk) på www.danielcarlsson.com
Hvis du ikke snakker svensk og fortsatt undrer noe, gjerne spørre meg spørsmål i kommentarfeltet og jeg skal prøve å svare på dem!