Een nieuwe spectaculaire video van off Kris Meeke in Rally van Monte Carlo deze week is verschenen, geüpload door een toeschouwer staan op slechts enkele meters van de plaats waar Meeke uit ging bij Pont de la Gageyre op het podium Labatie d'Andaure.
Hier is de video:
Ik heb eerder geplaatst clip van de crash van Eurosports beelden hier .
Met dank aan dbe07 voor de video.
IRC verschijning Hirvonen in Rally van Monte Carlo eindigde met een overwinning - net zoals je zou verwachten als de nieuwe Ford Fiesta Super 2000 geleverd zonder problemen. Het natuurlijk wel, dus Hirvonen toonde door vooraanstaande de rally van de eerste tot de laatste fase dat het een verschil - hoe klein of groot het kan worden - tussen WRC en IRC. Het was ook echt een vliegende start voor de Fiesta - en het zal zeker interessant zijn om te zien of het verschil Hirvonen wist aansprakelijk is, alleen maar omdat zijn vaardigheden of ook omwille van de auto. Een nieuwe hint wordt gegeven in Rally van Zweden in een paar weken, waar Andreas Mikkelsen, Martin Prokop, Bernardo Sousa en Janne Tuohino zal de auto rijden.
Sebastien Ogier was 2e geplaatst in te gaan op de laatste lus, maar op zijn weg naar de voorlaatste klassementsproef zijn auto kapot en moest hij met pensioen te gaan. Dit gaf Juho Hänninen de 2de plaats na een stevig, maar niet schitterend rijden het hele weekend, waar veel mensen zich verwijderd van de kans om te winnen door het maken van fouten, met inbegrip van Meeke, Sarrazin, en anderen.
Het klassement na SS15 - en waarschijnlijk de uiteindelijke resultaten - zijn:
1. Hirvonen / Lehtinen, 4h32min 58.5s
2. Hänninen / Markula, +1 min 51.4s
3. Vouilloz / Veillas, +3 min 19.1s
4. Sarrazin / Renucci, +7 min 25.5s
5. Kopecky / Stary, +8 min 48.7s
6. Wilks / Pugh, +9 min 24.5s
7. Magalhaes / Magalhaes, +9 min 45.4s
8. Vigion / Prevot, +13 min 33.5s
Volg de links om meer te lezen:
Resultaten
Eurosport video's van Monte Carlo
Rally Monte Carlo 2010 op YouTube
Hier is de clip van Eurosport, waar Kris Meeke zijn Peugeot uit de Rally van Monte Carlo 2010 neerstortte op het podium 5, de eerste fase van de tweede dag. Kris vertelde dat hij goed was te breken in de tijd naar de juiste beurt, maar dacht dat hij remde een beetje te veel, liet de pauze voor een tijdje en dan ging in het begin van de brug voordat afhaken in de sloot aan de linkerkant van de de weg. Gelukkig zowel Meeke en co-driver Nagle ontsnapte ongedeerd.
Met dank aan dragracing3 voor de video.
Meeke net ging net naast een brige op SS5 in Monte Carlo. Kijkend naar de live uitzendingen het ziet er heel onwaarschijnlijk dat hij kan de auto daar weg halen, dus ik denk dat we kunnen rekenen Meeke uit de rally.
Veel mensen na de rally rapporten van Rally Monte Carlo vandaag de dag hebt wellicht al gemerkt en vroeg zich af over het feit dat Ogier was zo boos nadat ze van het podium - en hoe de hel toeschouwers kan komen op het idee om sneeuw op de weg alleen maar om sabotage voor de drivers (Als u niet weet wat ik het over heb - bekijk de video!). Ik kan geen antwoord op geven, maar het is zeker een groot probleem voor de Rally van Monte Carlo organisatoren die ze nodig hebben op te lossen. Dit is al een aantal jaren nu, en ik heb een gevoel dat ze al hebt geprobeerd - maar ik ben er niet zeker van dat ze hebben zo hard als ze zouden moeten proberen ...
Het hoeft niet eens te worden uitgelegd hoe gevaarlijk het is om sneeuw te gooien op de weg toen een auto mogelijk te gaan op slicks naderen uitgaande van omstandigheden zijn zoals ze waren net een paar uur voor bij het ijs noot bemanning ging door. In het wegverkeer moet u marges voor dergelijke dingen - maar niet in de rallysport. Dat is wat de rallysport is over ... Rijden zonder die extra marges, met behulp van de vaardigheden en de interactie tussen bestuurder en bijrijder van de auto te krijgen door middel van het podium zo snel mogelijk ... De toeschouwers doen die dingen geen interesse in de rallysport, ze zijn gewoon verliezers. Maar uiteindelijk - als de toeschouwers niet kan omgaan met het zelf, het is de verantwoordelijkheid van de organisator om het te laten lossen.
Met dat gezegd, ik hou van de Rally van Monte Carlo en dat is nog duidelijker voor mij in 2009 en 2010 met de prachtige live-TV-dekking. Maar ik kan eigenlijk zeggen dat ik ben blij dat het evenement is uit het WRC, zolang dit probleem blijft net zo groot als het is (= meer standaard dan uitzondering tijdens de rally). Haal bewakers naar de belangrijke wendingen, verdomme organisatoren. Ik weet dat het heel veel, maar wat kan je anders doen? Als je kunt alles live op tv te dekken, kunt u waarschijnlijk een bewaker per beurt ook. Dit maakt de rally zowel gevaarlijk als een farce voor de bemanningen, toeschouwers en marshals.
Ik hoop echt dat dit wordt nog beter!
En als een opmerking ... Mikko Hirvonen leidt de rally met 41,9 seconden ten opzichte van vorig jaar kampioen Kris Meeke en 1,04 voor Juho Hänninen. De actie gaat morgen - en alles is live uitgezonden . Hoop alleen dat het debielen zijn naar huis gestuurd toen, de rally is te goed gestoord te worden door zulke stront ..!
Malcolm Wilson's probleemoplossend vermogen uitbetaald: de beslissing is te laten de Ford Fiesta S2000 start in Rally van Monte Carlo, wat betekent dat Mikko Hirvonen en Julien Maurin kunnen beginnen met de rally. Wat de precieze problemen zijn is nog onbekend, maar het zal interessant zijn om M-Sport de aanpak te horen met dezelfde problemen te vermijden later in Rally van Zweden en andere rally's. Het is natuurlijk heel gênant dat zoiets kan te allen gebeuren.
Laten we nu eens uitkijken naar een heldere Rally Monte Carlo met hopelijk moeilijke omstandigheden van het asfalt, smeltende sneeuw en ijs - en hopen dat dit geen discussies en speculaties bedoel als een Fiesta wint de rally.
Gisteravond werd gemeld dat de M-Sport Ford Fiesta Super 2000 ontwikkelde problemen in de technische keuring voor de Rally van Monte Carlo had. De problemen leken te zijn opgelost gisteravond, maar meldt nu beweren dat er nog steeds grote problemen met het krijgen van de auto's door de keuring - iets dat totaal nodig is om te kunnen om het evenement te starten. Onbevestigde geruchten spreken over slechts 20% kans van de Fiestas het starten van de gebeurtenis als het lijkt nu - maar maatregelen worden genomen om te proberen Mikko Hirvonen te krijgen in zijn Fiesta rijdt als een safety car, als hij zal worden verboden om te starten als een concurrent .
Obvoiusly, zou het een groot nadeel voor M-Sport en hun reputatie als ze gewoon in staat zijn om het evenement te starten. Naast Mikko Hirvonen, zelfs Julien Maurin wordt verondersteld om het evenement in een Fiesta Super 2000 starten. Echter, Malcolm Wilson eerder leek een magische vaardigheid (of portemonnee groot genoeg om onderdelen en mensen over de hele wereld vliegen?) Om problemen op te lossen hebben, en ik hoop en denk ook dat hij zal dat doen zelfs nu nog.
Het verhaal zal doorgaan in de namiddag ...
Rally Monte Carlo, een voorbeeld:
Vorig jaar, Rally Monte Carlo en de IRC organisatoren bracht de definities van de rally de dekking een stap vooruit door het opnemen van hun uitstekende live-verslaggeving op Eurosport. Dit jaar zullen ze doen het nog beter (is als het lijkt) en beslaan bijna de hele rally leven. Slechts een fase (SS10) zal een vertraagde beetje worden. Hier zijn de manieren om het volgen van de rally ...
Televisie
U kunt de rally live op Eurosport. Als je het niet in uw kanalen, probeer de uitstekende Eurosport Player - het is goedkoop en de moeite waard! Eurosport zal bestrijken alle stadia als volgt (tijden zijn in CET):
Woensdag 20 januari
11:45-14:00, SS1 Burzet-Lachamp Raphael (27.50 km) + SS2 St Pierreville-Antraigues (46.00 km), Eurosport 2
14:45-16:00, SS3 Burzet-Lachamp Raphael (27.50 km), Eurosport 2
16:00-17:00, SS4 St Pierreville-Antraigues (46.00 km) Eurosport
Donderdag 21 januari
10:00-11:45, SS5 Labatie D'Andaure-St Pierre sur Doux (25.30 km) + SS6 St Bonnet-St Bonnet (25.67 km), Eurosport 2
12:15-13:15, SS7 Lamastre-Gilhoc-Alboussière (21.92 km), Eurosport 2
15:15-16:00, SS8 Labatie D'Andaure-St Pierre sur Doux (25.30 km), Eurosport 2
16:00-17:00, SS8 Einde + SS9 St Bonnet-St Bonnet (25.67 km), Eurosport
19:30-20:00, SS10 Lamastre-Gilhoc-Alboussière (21.92 km), vertraagd, Eurosport 2
23:45-00:15, SS10 Lamastre-Gilhoc-Alboussière (21.92 km), REPEAT, Eurosport
Vrijdag 22 januari
19:00-20:45, SS12 Peira Cava-La Bollène Vesubie (18.30 km) + SS13 Lantosque-Luceram (19.13 km), Eurosport
23:00-00:45, SS14 Peira Cava-La Bollène Vesubie (18.30 km) + SS15 Lantosque-Luceram (19.13 km), Eurosport
Dinsdag 26 januari
23:00-23:30, Review: Rally Monte Carlo, Eurosport
Rally radio
Zal aanwezig zijn op www.rally-irc.com tijdens het evenement.
Online
www.rally-irc.com - Officiële IRC-serie website
http://www.acm.mc - ACM / De organisatoren website
http://www.irc-results.com - De IRC resultaten dienstverlening van AutoSport.cz - Dit lijkt echt leuk!
http://www.rallybuzz.com - Goede dekking van de meeste dingen die verband houden met IRC en WRC.
Deze blog - Je bent hier, dus je zou moeten weten wat het is 
Telefoon
De IRC organisatoren hebben een mooie iPhone-applicatie.
Download het hier [Link start iTunes]
Met dank aan RallyTheBest voor de video.
Mikko Hirvonen heeft verricht testen Rally Monte Carlo tijdens de 12e-14e januari. Hier is een video van de tests met zeer verschillende omstandigheden, van lichte tot zware sneeuw sneeuw, sneeuw en duisternis.
Met dank aan Zagatio voor de video.
Zware Peugeot 207 S2000 testen gingen op de laatste week met zowel Kronos Racing en PH Sport. De eerste drie dagen van de week in de sneeuw van de Col du Galibier en de laatste twee dagen in Bourget du Lac, met net iets droger voorwaarden. Gedurende de dag, Stephane Sarrazin (fr), Bruno Magalhaes (pt) en Kris Meeke (Verenigd Koninkrijk) - alle invoeren van de Rally van Monte Carlo later deze maand - de geteste auto.
Hier is de video:
Met dank aan poupondu34400 voor de video.
Maximum Attack wordt met trots aangedreven door WordPress
Alle vertalingen (talen behalve het Engels) worden geautomatiseerd door N2H
Entries (RSS) en Comments (RSS) .