Zware Peugeot 207 S2000 testen gingen op de laatste week met zowel Kronos Racing en PH Sport. De eerste drie dagen van de week in de sneeuw van de Col du Galibier en de laatste twee dagen in Bourget du Lac, met net iets droger voorwaarden. Gedurende de dag, Stephane Sarrazin (fr), Bruno Magalhaes (pt) en Kris Meeke (Verenigd Koninkrijk) - alle invoeren van de Rally van Monte Carlo later deze maand - de geteste auto.
Hier is de video:
Met dank aan poupondu34400 voor de video.
Zelfs Andrew Jereb is het testen voor de komende Rally van Monte Carlo. Hier is hij op een heel veel sneeuw in zijn Peugeot 207 Super 2000 auto.
Met dank aan GrP2 en CechStyler voor de video's.
PG Andersson, die zou hebben besloten op welke auto te rijden in de komende Rally van Zweden gisteren, nog steeds niet besloten wat de auto te rijden in zijn huis ronde van het WRC. Echter, het is heel erg uit als PG rijdt een Mitsubishi in groep N. Het kan zijn eigen Mitsubishi -, maar het kan ook een nieuwere Mitsu uit Engeland. Naast de groep N-plannen, lokale krant VF beweert dat Peugeot Zweden heeft aangeboden een PG-station in hun Peugeot 207 Super 2000 - degene die Sandell reed twee jaar geleden. PG is op dit moment na te denken over dat bod.
In de bijgewerkte deelnemerslijst voor de Rally van Zweden, is Petter Solberg ingevoerd met een Citroën C4 WRC. Dit kan het einde van de speculaties van het weer de Noors zou doen voor Ford of Citroën gaan in het seizoen 2010 worden. Hij heeft eerder aangekondigd dat niets zeker was, maar dat C4 zou waarschijnlijk zijn eerste keus.
Naast de ingang Petter's, de lijst bevat geen grote verrassingen. Echter, is de Poolse bestuurder Michal Solowow ingevoerd in een Peugeot 207 S2000 - iets dat is gekletst, maar voor zover ik weet niet bevestigd tot nu toe. Veel van de namen moet nog steeds komen in de deelnemerslijst - het tijdstip is aangebroken morgen om 15PM lokale tijd voor de WRC inzendingen.
Lees de actuele deelnemerslijst hier (externe link)
Italiaanse coureur Luca Betti testte de Peugeot 207 Super 2000 in Montemale met de Kimera team op 23 december. Van wat ik weet, is Betti momenteel bezig om een budget voor IRC veilig in 2010 en een start in Monte Carlo gerucht gaat - maar er is geen deal is getekend en het probleem is - zoals altijd - geld.
Maar goed, laten we hopen dat Betti komt aan de startlijn en tot dan zullen we hem rijden te genieten op deze video:
Volgens het vandaag verschenen Värmlands Folkblad , is PG Andersson op zoek naar Petter Solberg World Rally Team mee voor het seizoen 2010. De besprekingen zijn gehouden tijdens een lange tijd tussen Petter en PG, maar is nu geïntensiveerd. Verondersteld worden gelaten is "gewoon" het afdichten van een budget van circa € 200000 tot 300000. Als de plannen werkelijkheid worden, zal echter PG niet autorijden een WRC auto naast Petter, maar een Super 2000 (waarschijnlijk een Skoda of Peugeot) in het Production WRC - die toch al zouden vormen een goede voorbereiding op de komende WRC waarschijnlijk gedomineerd door de S2000 auto's .
Mijn mening is dat het krijgen van PG in een goed team in het WRC en met een mentor, zoals Petter zou wel heel groot en dat is natuurlijk groot nieuws. Echter, men moet niet vergeten dat de hoeveelheid geld die nog steeds vermist is groot, en van wat ik weet dat het vormen ongeveer de helft van de begroting van een Super 2000 seizoen. Dit betekent dat het nieuws nog steeds slechts de helft een stoel en er is een lange weg te gaan.
Laten we houden onze vingers gekruist dat de PG en Petter alles get well together!
Tijdens dit weekend, Patrik Sandell testte de Fabia Super 2000 in Kall, dicht bij zijn huis bodem in Jämtland, Zweden. Ik belde hem daarna naar een paar vragen over de auto, het team en de gevoelens in de test te vragen. Ik kreeg een gevoel dat Patrik was tevreden en optimistisch - maar nog steeds een beetje voorzichtig - over de aanstaande Rally Noorwegen. Niet zo vreemd, ik denk dat - sinds de Fabia is nog nooit eerder is getest op echte sneeuw. Hoe dan ook, eerste indruk Patrik's van die auto lijkt te zijn echt goed:
- Al toen ik voor het eerst stapte in de auto op zaterdag lunch kreeg ik een heel goed gevoel. Sindsdien hebben we slechts kleine aanpassingen gedaan en geprobeerd om een optimale setup te vinden, en het hebben uitgewerkt echt geweldig zonder incidenten. Omdat de auto is nog nooit gereden op volle sneeuw voor, we begonnen vanuit een grind setup en werkte vanaf dat. We eindigden met een setup we echt tevreden waren met, en de overstap naar een andere weg om te controleren of het echt goed werkte op verschillende wegtypen. Zelfs Raimund [Baumschlager, team manager van Red Bull Skoda], die werkt als testrijder voor Skoda, testte de setup en zei dat het echt goed. Niemand zou in staat zijn om beter te beoordelen zijn, aangezien Raimund was de eerste die het besturen van de auto een jaar geleden en hij heeft meer dan 1000 SS km's in de auto sindsdien.
De sneeuw-test dit weekend was eerste keer dat Patrik is echt het testen van de Skoda in hoge snelheid - maar eigenlijk het was niet de eerste keer dat hij zat in de auto. Weinig mensen weten, maar Patrik heeft gezien de auto en uitgecheckt de cockpit een keer afgelopen najaar in Frankrijk, terwijl Hänninen en Kopecky (Skoda werkt bestuurders in IRC) waren rijexamens. Echter, nu heeft hij de kans gehad om de auto te rijden voor echte, en sinds Patrik heeft gereden zowel de Peugeot 207 S2000 en de Skoda Fabia WRC Ik kon bijna niet stoppen met afvragen - hoe is de Fabia S2000 in vergelijking met hen?
- De Skoda Fabia echt moeilijk is te vergelijken met de Peugeot 207, die helemaal niet denken aan elkaar. De Skoda Fabia WRC vergelijking is veel beter, omdat ze voelen zich veel meer op elkaar lijken. Het voelt als Skoda nam de beste delen uit het WRC en voorzien ze in de Super 2000 regels. Het zal interessant zijn om te zien hoe de do tegen elkaar - maar wat er ook gebeurt, ik geloof echt in deze auto en het Red Bull team werkt erg goed.
Nu, als Patrik wil de vergelijking - hij krijgt het echt snel. Een andere goede Zweedse chauffeur zal doen Rally Noorwegen in de Fabia WRC, PG Andersson. Na het zien van de eerste prestaties van Niall McShea in de Proton S2000 auto in Rally Ireland, ik denk dat het niet geheel onrealistische dromen dat een S2000 auto kon WRC auto's lager verslagen in het veld. Vraag is alleen - is PG een van hen?
Bij wijze van conclusie, zal Rally Noorwegen betekent veel nieuwe dingen te Patrik, zijn auto en zijn team. Nieuwe auto, nieuw team, nieuwe oppervlak (zoals ik al schreef, de Fabia S2000 is nog nooit gereden op sneeuw voorheen) en niet in het minst nieuwe banden. Nieuw voor het seizoen is de nieuwe, bredere banden Pirelli Sottozero gebruikt voor sneeuw:
- We liepen op de nieuwe banden in de test, en ik denk dat ze goed zijn - speciaal voor ons Scandinaviërs. De oudere smaller waren en dat betekende heel goed grip overal, ook in de losse. Die nieuwe hebben echt goede grip in de baan, maar zodra je uit van de baan is het echt, echt glad. Ik denk dat een voordeel voor ons die worden gebruikt om het rijden op sneeuw.
Morgen Patrik vertrekt naar Noorwegen om de recce te starten op dinsdag en Wendesday. De grote concurrents zijn allemaal Scandinaviërs jongeren - Flodin, Mikkelsen en Brynhildsen. Echter, Patrik heeft een andere waarschuwing ook:
- Martin Prokop uitgevoerd erg goed op de laatste dag van de Rally van Zweden 2008, kan hij een bedreiging. Mezelf, ik wil om te winnen in Noorwegen als het team geen andere plannen voor mij. We moeten echter niet vergeten dat het onze eerste keer in de nieuwe auto en de eerste keer in de sneeuw voor Skoda, maar hopelijk zal het goed uit te werken. Dan moeten we strijden in de top van onze klasse ...
Wilt u foto's of video van de test zien? Check mijn post van gisteren.
Kris Meeke vertelt over zijn off-road ervaring in Monte en wat er gebeurde:
Maximum Attack wordt met trots aangedreven door WordPress
Alle vertalingen (talen behalve het Engels) worden geautomatiseerd door N2H
Entries (RSS) en Comments (RSS) .