De 2009 Cyprus Rally is voorbij, en het ging veel als verwacht. Loeb kruiste om de winst - ondanks zijn huilen over het hebben van om met gravel banden op asfalt gaan tijdens de vrijdag stadia, iets dat leek vrij veel prima gaan. Hirvonen in de tweede is niet een grote verrassing, is er veel gebeurd sinds zijn Subaru strijd in 2004 en hij lijkt nu de enige echt in staat om zelfs nog dicht bij Loebs tempo.

Een andere Subaru struggler dat is gelukkig is waarschijnlijk Petter Solberg. Na enkele moeilijke jaren en een gepensioneerde werkt team, Petter is nu weer op het podium met een derde plaats en twee etappe-overwinningen in Cyprus. Om eerlijk te zijn, zelfs dit is niet erg onverwacht. Cyprus is een rally waarbij voorzichtigheid, ervaring en betrouwbaarheid loont - iets dat de Solberg + Xsara combinatie van heel wat hebben. Ik verwacht dat Petter om in de top 4-5 , en hij was - hij zelfs overtroffen mijn verwachtingen een beetje. Dat is prima - maar in Portugal snelheden veel hoger zijn en de eisen zijn heel verschillend. Als ik Petter - Ik zou zeker nu overschakelen van de Xsara, ondanks het podium positie. Maar overschakelen op wat ...? Eigenlijk, denk ik niet dat het er toe doet weer gaat hij voor een C4WRC of een Focus WRC. Hij zal nooit de absolute heetste spul als hij niet een driver werkt - en de auto's zijn waarschijnlijk wel gelijk. Rijstijl Petter's moeten oordelen die keuze. Maar een ding is duidelijk - de Xsara gewoon van veel nut zijn bij de komende, snelle rally van het seizoen.

De PWRC gevecht was heel geweldig, waar Portugees chauffeur Armindo Araujo maakte een verbluffende prestaties leiden van de rally in de laatste dagen. Echter, op de voorlaatste, super-lange etappe van de zondag werd hij ingehaald door Patrik Sandell, die had hem op de voet gevolgd tijdens het weekend. Maakt niet uit dat feit, ik denk dat Araujo moet zijn tevreden over het weekend en beschouwen het feit dat de groep N auto's meestal geen schijn van kans tegen de Super 2000 auto's hebben - iets waarvan bewezen is dat zowel in de PWRC en in de IRC. Voor Sandell, de overwinning is de tweede PWRC overwinning op rij, het plaatsen hem in een aangename voorsprong in het kampioenschap 7 punten voorsprong op Araujo en 12 punten voorsprong op Brynhildsen. Voor PWRC, Ik mis nog een Super 2000 bestuurder - bij voorkeur een Skoda bestuurder - dat een maatregel om de kwaliteit van Sandell de prestaties bewijzen kan leveren. Sandell is altijd al een slimme chauffeur, maar niet de snelste - en een bestuurder als Mikkelsen zien als zijn teamgenoot zou echt, echt interessant.

Een grappig ding tijdens het weekend was het Matthew Wilson, een jongen die een echte slow-runner is in het kampioenschap voor de laatste paar jaar te volgen. Voor deze rally, lijkt hij te hebben aangenomen een conservatieve benadering vanaf het begin steeds meer zijn zelfvertrouwen en ervaring - en dan steeds sneller naar goede tijden in te stellen. Het resultaat was een vrij laag gemiddelde van de plaatsingen op de podia (7 gemiddeld, om precies te zijn), maar een heel goede vijfde positie in het eindklassement en ook een podium te winnen op de laatste fase.

Ja, natuurlijk de meeste chauffeurs waarschijnlijk gesteund af op de laatste etappe de weg opent voor de Wilsons te winnen - maar een zeker niet, en in feite maakt hij alle stukjes op hun plaats vallen om te begrijpen zowel Matthew Wilson's etappe te winnen en andere dingen. Met de meeste andere posities in de rally afgewikkeld, Sebastien Ogier haalde Wilson op de voorlaatste etappe - waardoor hij een 5 seconden voorsprong op Wilson. Ogier prestaties is bekritiseerd door vele mensen, maar ik denk dat zijn prestaties tot aan de 13de etappe was zeer goed - met een gemiddelde stadium positie van 5,5. Het is veel beter dan Wilson, die al volledig kampioenschappen doen voor een paar jaar met een auto goed zo goed als Ogier. Hoe dan ook, uiteraard zowel Wilson en Ogier wilde dat de vijfde plaats slecht - en beiden zetten in een uitgebreid aanval op de laatste fase. Voor Ogier, het allemaal eindigde naast de weg op slechts 200 meter van de finish - terwijl het eindigde met een etappe won en een goede rally prestaties voor Wilson. Het leven is niet echt eerlijk - en natuurlijk is het moeilijk voor Ogier nu. Hoe dan ook, als het helpt, als lovende Wilsons prestaties - Ik denk dat men moet in gedachten houden dat Ogier een veel betere performance gemaakt ondanks de minder ervaren - als hij gewoon zou hebben gehouden op de weg voor nog eens 200 meter. Ik denk dat Ogier zal langzaam beter als het verkrijgen van meer en meer ervaring, en hij kan podium mededinger zeker binnen een jaar of twee.