Zoals de meeste mensen weten, zal Marcus Grönholm terug naar World Rally Championship rally in Portugal dit jaar rijden in een Subaru Impreza WRC S14 (de "nieuwe" Impreza) voor Prodrive. Echter niet te veel verwachten. Iedereen weet dat de Subaru is een auto ontbreekt wat snelheid en veel in de betrouwbaarheid - ook Grönholm zelf. Hij zegt dat hij just wanna have fun te hebben en zijn snelheid te vergelijken met de jonge honden ...

Dus, bij het vergelijken van snelheden, zal Grönholm waarschijnlijk houdt dat in gedachten. In feite is - dat is waarschijnlijk de reden waarom Marcus koos voor de Impreza. Kan hij zijn comeback in een veilige manier, waar hij niet kan verliezen, waardoor een half slecht resultaat en vervolgens de schuld te geven van de auto. Ik denk dat hij zich realiseert dat het niet erg slim om in de Focus, een auto die vandaag de dag is de achterzak van Hirvonen, Latvala en voor een groot deel zelfs Henning Solberg en Matthew Wilson. Op dezelfde manier zou het dom zijn om in de Citroën van Loeb en Sordo. Hij zou het risico om verpletterd - zonder dat er iets te verwijten.

Waarschijnlijk de meest interessante vraag is weer dit is een eenmalig uitstapje, of als Grönholm zal proberen om een ​​echte comeback te maken naar een volledig (of nabij) het seizoen in het WRC? Grönholm zelf zegt dat het een eenmalige gebeurtenis en niets meer. Maar hij vult in dat na deze zal hij zijn gevoelens te analyseren en te beslissen over de toekomst - wat aangeeft dat hij een grotere schaal comeback doen ...

Stel je voor dat grote comeback, wat zou dat betekenen? Ik ben goed op de hoogte Grönholm onderhandeld over een volledig seizoen voor Subaru voor het merk zich terug uit de WRC in december, maar ik kan niet denken van een volledige comeback in de Subaru Impreza. Waarom zou Marcus terug te gaan naar de rallysport full-time, zonder de echte kans om te winnen? Dat is niet echt een voormalig WRC-kampioen de stijl van ... Nee, het zou waarschijnlijk in een andere auto - maar wie geïnteresseerd zou zijn? Marcus is goed voor zeker, maar niet een aankomende naam. Dus, gezien het feit dat de WRC teams werkt niet echt aan de bomen groeit - Ik weet eigenlijk niet kennen, ...

Maar goed, laten we aannemen dat Marcus heeft misschien wel een goede auto te krijgen, een Ford. Zou hij winnen? En zou het goed zijn? Eerlijk gezegd, misschien dat hij zou krijgen enkele podiumplaatsen, maar in het grote plaatje ik denk niet dat het zou zo goed zijn. Hij is ouder en alle carrières hebben hun einde. Hardlopen in de Peugeot 307, Marcus maakte zich een nog grotere WRC profiel dan voorheen door zich bitter van de auto. Het werkte erg goed en was onderhoudend, maar om dat te doen zonder te worden beschouwd als een saai persoon vereist nogal groot - en fris - sterren kwaliteit. Het vereist ook redelijk recente goede resultaten - en Marcus niet meer over dit alles. Mensen niet langer zouden overwegen hem een ​​genie in een slechte positie - slechts een verbitterde oude man niet weten wanneer je moet zijn carrière beëindigen.

Het tellen van al die delen samen, ik hoop echt dat Marcus zijn een keer comeback in Portugal heeft - en misschien nog een paar gast entires. Maar ik hoop dat het eindigt daar. Niet dat ik niet wil Marcus rijden te zien, zou ik love it. Maar ik wil niet een goede ster en een fantastische WRC profiel vallen van zijn hoogten te zien en een struggler die gewoon niet weet waar te stoppen worden. Marcus heeft bewezen wat hij kan doen - en ik denk dat hij weet zelf dat een full-time comeback zou gewoon dom zijn. Zo, dat geeft je mijn weddenschap, verwacht niet dat een full scale comeback.