PG Andersson op de super special stage van de vrijdag. Niemand in de klas had een kans om echt te PG uitdagen tijdens de rally. Foto: Rasmus Bjerén

Dus ging ik naar Zweden Rally. Eigenlijk was het de eerste WRC rally die ik heb bezocht zonder te werken in een of andere manier sinds Rally van Zweden 2005. En het was geweldig!

Hier zijn een paar reflecties van de rally:

• Petter Solberg was mentaal vast in zijn pre-rally business. Hij verrast met een domme fout die al op de super special stage en hij bleef om dat te doen het hele weekend. Je kon bijna horen waar het allemaal ging toen Petter sprak met de Zweedse Radio vroeg op vrijdag en begon te praten over zijn fout zonder zelfs wordt gevraagd. Dat is niet echt de mentale aanpak die je nodig hebt ... Ik hoop gevestigd op de Petter had voor dit seizoen - en ik hoop dat hij beter kunnen worden voorbereid en het herstel van de indruk in Mexico.
• PG Andersson - geef die man een ondernemingsraad plaats, nu! Hij strafte gevestigde bestuurders in betere auto's vorig jaar in de Fabia WRC en dit jaar is hij volledig zijn concurrenten ontkleed in de S-WRC klasse. Helaas kan geen resultaten en geen ster van de Rally-awards worden gebruikt om rekeningen te betalen. PG weet dat zeker, en ik ben bang zijn Zweedse fans zullen het moeten leren als ze niet al weten. Ik hoop echter dat PG is geluk en dat dit opent sommige ogen voor de rest van het seizoen en 2011!
• Patrik Sandell niet in geslaagd de concurrentie van PG Andersson te staan ​​als ze de dezelfde auto. Ik ben bang dat ik niet kan zeggen dat dit verbaasde mij - maar het is teleurstellend om te zien gezien het feit dat Sandell een jaar ervaring met de auto en twee jaar ervaring in de S2000 ten opzichte van PG die zat in de auto eerst enkele dagen voor de rally heeft. Sandell de opmerkingen tijdens de rally begon heel erg klinken als excuses - en wat kon hij anders zeggen? Maar daarna heeft hij betaalde zijn ten opzichte van indrukwekkende rij-PG en dat is het soort van sportiviteit I like!
• Patrik Flodin deed wat hij moest doen en gewoon geleverd - maar werd volledig geplaatst in de schaduw door de nieuwe S2000 klasse en PG rijden. Hij zou hebben behoefte aan een echte PR boost - maar in ieder geval het lijkt erop dat de wind warmer weer in Rusland op de Uspenskiy team. Misschien Flodin kan je een paar schijven of misschien zelfs de hele PWRC kampioenschap dit jaar?

• Kimi Räikkönen en media ... Ok - de man is niet echt een media-hoer, maar eerlijk gezegd ... Het is Kimi Räikkönen, wat had je verwacht? En tegelijkertijd is zijn persoonlijkheid. Is een klein beetje over de belangstelling van de media in Kimi ook de belangstelling voor de verlegen, luchtige Kimi dat je nauwelijks kunt krijgen om überhaupt te spreken?! Ik denk het wel, en ik denk dat zelfs een rustige Kimi is een enorme opsteker voor de WRC. Laat de man te zijn en opeens hij zal praten ...
• Kimi Räikkönen en rally ... Ik begrijp niet hoe mensen kunnen zo teleurgesteld? Al na een paar rally's in zijn carrière en de tweede ooit WRC rally - welke resultaten kun je verwachten? Ik ben onder de indruk dat Kimi de finish bereikt, gezien het feit dat hij aangevallen heel OK. Posting meerdere malen het podium binnen enkele de top 8 moet worden beschouwd als goed voor een newbie, hoe getalenteerd hij is. Ik heb hoge verwachtingen voor het rijden Kimi's!

• Mikko Hirvonen liet zien dat hij wil vechten voor de overwinning dit jaar. Ik hoop en eigenlijk ik denk ook dat hij zal zijn voor de uitdaging dit jaar en in staat om Loeb passen aan de zorg voor de titel. Hij was heel dicht vorig jaar en ik weet niet of hij zal het dit jaar - maar ik denk dat het zal dicht zijn. En eerlijk gezegd ... Hoe leuk zou het niet met een nieuwe kampioen? Mikko is gegroeid van domme fouten in Subaru in 2004 tot een volwassen chauffeur. Hij echt bewezen dat door het nemen van zijn eigen, gokken beslissingen over de inrichting van de auto tijdens de rally. Ga Mikko!

• Het oppervlak discussie was gewoon belachelijk. Betaalde chauffeurs klagen over enkele bevroren grind en zelfs zeggen dat het niet winterse omstandigheden??! Niets is dommer. Deze winter was de koudste sinds 1986 of meer in Zweden en we hebben sneeuw en temperaturen onder nul had sinds begin december in de rally gebied. Bestuurders klagen omdat ze willen makkelijk te rijden, maar als toeschouwers willen we het moeilijk rijden! Wat moet de WRC echt over, zo niet moeilijkheden? Het team managers begrijpen, althans, want ze zeggen Rally Zweden moet blijven in de kalender. Het was pure winterse omstandigheden dit jaar en de chauffeurs moeten gewoon accepteren dat de winter is niet synoniem met ijs. Bovendien waren de omstandigheden perfect voor de toeschouwers en tv - die in aantal het aantal concurrenten, vermenigvuldigd met duizenden vertegenwoordigen ...

• De media-aandacht gezogen - zoals we gewend zijn met Noord-One Sport. De WRC seizoen opener zijn oceanen weg van de rechtstreekse uitzending van het IRC seizoen opener. Natuurlijk is het moeilijk - maar jongens, je moet op zijn minst proberen! Waarom was niet alle super specials en sprints leven gedekt op het web, evenals de Värmullsåsen stadium (dat was live in de Zweedse TV)? Dat moet een fluitje van een cent zijn, in ieder geval in vergelijking met het luchten een hele rally leven. Wanneer zal Noord-One gaan leveren???
• De Abu Dhabi mensen gaven aan dat ze kan nodig zijn om beter te worden zowel in het begrijpen van rally en in het schrijven van persberichten. Om over te praten prestaties van PG Andersson als gevolg van lokale kennis en ondersteuning thuis klinkt meer als een belediging dan een prijs uit aan me gezien zijn eerdere optredens op het internationale toneel? Zijn twee J-WRC titels en zijn prestaties in de slechte Suzuki SX4WRC in 2008 is goed bewijs dat dit niet gaat over een soort van sneeuw expert. PG Andersson is een van 's werelds beste rijders, en om hem niet dat de erkenning niet kan worden genoemd een award.
• De Rally van Zweden organisatoren hebben echt een harde tijd bijna helemaal geen geld meer. Ze hadden een beetje geluk met het weer, maar ze ook in geslaagd om een ​​echt goede rally te doen, ondanks de middelen die heeft veel meer beperkt zijn dan ooit tevoren (in de "moderne tijd"). Wereldklasse!