Räikkönen ging al op de tweede klassementsproef op de Noordpool Lapland Rally in Finland gisteren. Ondanks dat, het was nogal een indrukwekkende concurrerende debuut in Citroen C4 WRC voor het voormalige Formule 1-coureur. Hij zette een na snelste tijd al op de eerste klassementsproef, en bleef competitieve tijden plaatsen het hele weekend, na het krijgen van terug van de SS2 sloot met een grote vertraging en tijdstraf.
Ervaren co-driver Kaj Lindström Räikkönen's commentaar na SS9 dat het verschil met Sordo was 0,9 seconden per kilometer, en op hetzelfde moment verklaard dat het duo wisten dat ze zouden gaan langzamer dan ze konden - deels omdat de auto-instelling nog steeds niet 100% aangepast aan de voorkeuren van Räikkönen. Zelfs Kimi zelf zei op het dat hij niet denken dat het zeer moeilijk zou zijn om sneller te rijden, aangezien hij wist dat de auto was niet echt zoals hij wilde dat het is.
Persoonlijk denk ik dat Räikkönen kreeg een goed en indrukwekkend begin. Een vroege off was waarschijnlijk gewoon goed voor hem, want dat liet hem precies waren de limiet was en hij zich niet ook voor de algehele plaatsing volledig van zijn schouders. Met niets om te vechten voor in de rally, Kimi kon zijn focus gezet net op het verbeteren van zijn eigen rijden en de auto, terwijl nog steeds de mogelijkheid om zichzelf aan anderen, podium vergelijken door het podium.
Wat ik betwijfel een beetje meer is het gemak gaan sneller. Kimi lijkt het ook comfortabel door zich minder snel als hij weet dat het "de Instellingen van de auto" fout ". Dat is waarschijnlijk volkomen juist, maar dat is ook de helft van de uitdaging in de rallysport. Je moet een goede afstelling van de auto die werkt van fase naar fase. Natuurlijk F1 is ook veel over fine-tuning van de auto-instellingen, maar de omstandigheden zijn er vaak een beetje meer stabiel. In de rallysport u rijdt voor een langere tijd en over langere afstanden, en de voorwaarden kunnen veel of zeer veel variëren (Rally Monte Carlo is het perfecte voorbeeld). Dat is een deel van de uitdaging en mag niet worden onderschat.
Echter, om het op te sommen Ik ben echt onder de indruk van de prestaties Kimi's - en het zal een groot plezier zijn om zijn ontwikkelingen te zien gedurende het seizoen. Go Kimi! 
Gerelateerde berichten:
Tags: 2010 , ongeval , arctic rally , arctische Lapland rally , auto , Citroen C4 WRC , Dani Sordo , formule 1 , Kimi Räikkönen , off road , instellingen
Ja, ga Kimi! Ik kan niet wachten tot Zweden.